Novidades

30 AGO
Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

A Waymo, unidade de automóveis autônomos Alphabet, empresa que controla o Google, pediu na quinta-feira (29) para a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) dos Estados Unidos a remoção das barreiras regulatórias para carros sem volantes e pedais de freio.

Atualmente, as montadoras devem atender a quase 75 padrões de segurança para carros autônomos, muitos deles escritos sob a premissa de que um motorista está no comando do veículo usando os controles tradicionais.

"A NHTSA deve agir rapidamente para remover barreiras e garantir a segurança", disse a Waymo em uma carta depois que a agência de segurança automotiva solicitou comentários públicos em maio "sobre a remoção de barreiras regulatórias desnecessárias à introdução segura de sistemas de direção automatizados".

A NHTSA deve primeiro abordar os padrões de segurança que assumem que um humano está ao volante antes de revisar as regras para abordar configurações alternativas de assentos, disse a Waymo.

Isso "permitirá a implantação oportuna" de veículos sem controles manuais, acrescentou a Waymo.

A NHTSA tem dificuldades há mais de três anos para abordar esses requisitos.

Outras grandes empresas também lançaram luz sobre questões complexas que envolvem testes, aquisições e avaliações de veículos autônomos.

A General Motors disse em um cometário que "é imperativo que a NHTSA continue a direcionar esse diálogo crítico com senso de urgência para que a evolução necessária das regulações mantenha o ritmo dos avanços na tecnologia".

A Honda e a Lyft, empresa concorrente do Uber, disseram, em um comentário separado, que a agência poderia reconhecer carros autônomos como uma classe separada de veículos.

Segundo os comentários preenchidos pelas montadoras e empresas de tecnologia, a agência poderia levar até pelo menos 2025 para reescrever regras com os diferentes padrões de segurança.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 MAR
Novo Chevrolet Tracker tem 20 cv a menos e é 17% mais econômico que atual

Novo Chevrolet Tracker tem 20 cv a menos e é 17% mais econômico que atual

Novo Chevrolet Tracker em concessionária (Leonardo Felix/Quatro Rodas)O novo Chevrolet Tracker já está presente na maioria das concessionárias da marca. Mas isso não significa que você possa vê-lo. Pelo menos por enquanto.Devido ao vazamento de informações e fotos do SUV no fim da semana passado, a GM emitiu um comunicado à toda a rede proibindo que o SUV seja exposto ou apresentado a potenciais clientes pelo menos até 15 de março.O lançamento do modelo está previsto para... Leia mais
02 MAR
Veja os 50 carros mais vendidos em fevereiro de 2020 no Brasil

Veja os 50 carros mais vendidos em fevereiro de 2020 no Brasil

O Chevrolet Onix continua liderando o ranking dos carros mais vendidos do Brasil. Em fevereiro, o hatch vendeu 17.652 unidades, de acordo com dados divulgados pela associação das concessionárias, a Fenabrave, nesta segunda-feira (2). Carros 2020: veja 60 lançamentos esperados em 2020Motos 2020: veja 35 lançamentos esperados para o Brasil no anoVeja as 10 motos mais caras do Brasil; Ducati de R$ 700 mil lidera Na segunda posição, o Onix Plus continua consolidado, mas o HB20 se... Leia mais
02 MAR
China já começa a vender carros com ar-condicionado à prova de coronavírus

China já começa a vender carros com ar-condicionado à prova de coronavírus

Geely Icon recebeu mais de 30.000 pedidos em menos de uma semana e teve seu lançamento transmitido ao vivo para o mundo todo (Geely/Divulgação)Epicentro do surto do novo coronavirus, a China corre para encontrar maneiras de conter o avanço da nova doença.Nesta toada, a fabricante chinesa Geely apresentou na última semana o Icon, um SUV médio com sistema que promete ser capaz de barrar a entrada do Corona Virus.Ar-condicionado equipado com filtro de ar N95 impede a entrada do Corona... Leia mais
02 MAR
Chevrolet Cobalt sai de linha para dar espaço a Onix Plus e Tracker

Chevrolet Cobalt sai de linha para dar espaço a Onix Plus e Tracker

Chevrolet Cobalt LTZ, de R$ 69.990, era a única versão do sedã disponível (Divulgação/Chevrolet)A Chevrolet encerrou a produção do Cobalt. O sedã que deixará de ser oferecido tão logo seus estoques cheguem ao fim. E a culpa disso é dos novos carros da marca.Por quase nove anos o Chevrolet Cobalt representou a marca no então novo segmento dos sedãs compactos premium. Agora que qualquer sedã compacto tem porte semelhante, ele perdeu sua razão de existir.Versão LTZ tem rodas aro... Leia mais
02 MAR
Comparativo: VW Virtus GTS tem preço de Jetta, mas é tão bom quanto?

Comparativo: VW Virtus GTS tem preço de Jetta, mas é tão bom quanto?

Esportividade do Virtus GTS ou conforto do Jetta Comfortline? (Fernando Pires/Quatro Rodas)Esportividade do Virtus GTS ou conforto do Jetta Comfortline? (Fernando Pires/Quatro Rodas)Sedãs costumam não ser tão atraentes quanto carros esportivos como cupês, hatches ou mesmo peruas. Tanto que a existência do VW Virtus GTS foi muito contestada internamente, na fábrica.Basicamente, o três-volumes esportivo só saiu do papel graças a José Carlos Pavone, chefe de design da marca no país e... Leia mais
02 MAR
Teste: Chery Arrizo 5 anda quase como Virtus GTS, mas é pouco refinado

Teste: Chery Arrizo 5 anda quase como Virtus GTS, mas é pouco refinado

Para-brisa inclinado confere ar de modernidade à carroceria (Fernando Pires/Quatro Rodas)O número de vendas do Caoa Chery Arrizo 5 é muito mais tímido do que se pode esperar de um modelo com fabricação nacional – ele é produzido em Jacareí (SP).Em 2019, apenas 2.404 unidades do sedã foram emplacadas, com uma média de apenas 200 por mês.Para entender por que ele passa longe do sucesso do SUV compacto Tiggo 5X, solicitamos um Arrizo 5 para uma avaliação completa, com direito a... Leia mais