Novidades

28 AGO
Fiat encerrará a produção do Tipo… mais uma vez

Fiat encerrará a produção do Tipo… mais uma vez

Fiat Tipo Sport, lançado este ano, pode ser uma das últimas versões do modelo (Divulgação/Fiat)

Carros grandes não terão espaço no futuro da Fiat. Isso, pelo menos, na Europa.

Os planos estratégicos da Fiat para os próximos anos são baseados em criar uma nova geração do 500, novos modelos derivados do compacto e ainda uma nova geração do Panda.

Fiat Tipo em sua versão perua (Divulgação/Fiat)

Em entrevista a Autocar, o CEO da Fiat, Olivier François, disse que a Fiat não terá carros premium ou esportivos, e que todos os carros da marca serão compactos com comprimento entre 3,5 e 4,5 m. O Brasil terá a Toro como exceção. 

Com essa estratégia, a Fiat deixará de vender o 124 (baseado no Miata e produzido pela própria Mazda) e o Fiat Tipo.

Fiat Tipo Sedan pode ganhar sobrevida no leste europeu (Divulgação/Fiat)

O hatch que fez sucesso no Brasil nos anos 1990 ressurgiu na Europa em 2015. Desde então o Fiat Tipo tem uma família de médios formada por hatch, sedã e perua.

Fiat 124 Spider é um Miata com design italiano (Divulgação/Fiat)

O sedã ainda pode ter futuro em mercados do leste europeu e na Turquia (onde se chama Egea). Mas a tendência é que ele seja sucedido por um novo SUV compacto no resto da Europa. 

A Fiat prepara uma nova geração para o SUV 500X, mas não para o monovolume 500L. Para o seu lugar a fabricante italiana relançará o 500 Giardinera, uma versão perua do compacto semelhante ao Mini Clubman.

Fiat Centoventi foi elogiado pelo design e deve ser o ponto de partida para o novo Panda (Divulgação/Fiat)

Além disso, a nova geração do 500 já nascerá com uma versão 100% elétrica pronta e ela será estratégica para o modelo. De acordo com a Autocar, o modelo pode ter portas traseiras suicidas, como o BMW i3 e a Strada cabine dupla brasileira para contornar a recente queda nas vendas de carros duas portas na Europa.

Até mesmo a nova geração do Panda terá versão elétrica, mas apenas dois anos após o lançamento da nova geração, previsto para 2021. Sua inspiração será o conceito Centoventi, mostrado em março no Salão de Genebra.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 JUL

Placa Mercosul: governo adia prazo de novo e tira uma das obrigatoriedades

O padrão novo troca o segundo número por uma letra (Detran/Divulgação)O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) decidiu adiar mais uma vez o prazo para implantação da placa de identificação veicular padrão Mercosul em todo o território brasileiro.Se antes a data era 30 de junho de 2019, agora ficou estabelecido que a data limite será 31 de janeiro de 2020.Isso porque, até o momento, apenas sete das 27 unidades federativas no país adotaram o novo padrão de emplacamento. São... Leia mais
01 JUL

Governo assina portaria que prevê notificações de veículos sem recall no documento do carro

Uma portaria assinada nesta segunda-feira (1) pelo Ministério da Justiça e Segurança Pública, e pelo Ministério da Infraestrutura, prevê notificações no licenciamento de veículos que não atenderem o chamamento de recall. Caso o proprietário não atenda a chamada no prazo de um ano, o aviso de recall ficará inscrito no documento do carro — o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV). O recall é a forma pela qual um fornecedor vem a público informar... Leia mais
01 JUL

Fabricantes europeias de veículos comemoram acordo entre União Europeia e Mercosul

A Associação dos Fabricantes Europeus de Automóveis (Acea) elogiou nesta segunda-feira (1) a conclusão das negociações de um acordo comercial entre a União Europeia e os países do Mercosul na última sexta-feira. "Há um potencial real de crescimento na indústria automotiva da UE, levando em conta o tamanho do mercado do Mercosul, tanto em termos de população quanto de PIB", declarou o secretário-geral da Acea, Erik Jonnaert, segundo um comunicado. Fabricantes europeus... Leia mais
01 JUL

Correio Técnico: Preciso resfriar as turbinas do carro antes de desligar?

Tanto a Amarok V6 quanto a 2.0 possuem refrigeração independente dos turbocompressores (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)Tenho uma Amarok e queria saber se é necessário manter o motor funcionando por alguns segundos para resfriar as turbinas antes de desligar – Carlos Ichimura, por e-mailEsse processo não é mais necessário em veículos a diesel ou gasolina modernos. Segundo a Volkswagen, seus motores sobrealimentados possuem tecnologia para garantir a refrigeração do turbocompressor... Leia mais
01 JUL

Mulher de Carlos Ghosn faz apelo a líderes do G20 por ajuda ao marido

A mulher do presidente deposto da Nissan, Carlos Ghosn, novamente recorreu aos líderes mundiais, que se reuniram no Japão para a cúpula do G20. Carole Ghosn tenta dar visibilidade ao caso do marido, que enfrenta denúncias no país por supostas irregularidades financeiras. Ghosn, com nacionalidades francesa, libanesa e brasileira, nega as acusações e afirma ser vítima de um golpe do conselho da Nissan. Embora tenha sido solto da prisão sob pagamento de fiança, seu contato com... Leia mais
01 JUL

Hyundai convoca recall de HB20 e HB20S por quebra de semieixo

A Hyundai anunciou um recall para HB20 e HB20S pela possibilidade de quebra do semieixo dianteiro. Ao todo são 6.025 unidades, todas 2019, com motor 1.0 e transmissão manual de 5 marchas. De acordo com a marca, o semieixo dianteiro do lado direito das unidades tem baixa resistência ao torque, causando ruídos durante as manobras e/ou vibrações enquanto o veículo está em movimento. O desgaste prematuro do componente pode ocasionar sua quebra, com consequente perda de... Leia mais