Novidades

28 AGO
Fiat encerrará a produção do Tipo… mais uma vez

Fiat encerrará a produção do Tipo… mais uma vez

Fiat Tipo Sport, lançado este ano, pode ser uma das últimas versões do modelo (Divulgação/Fiat)

Carros grandes não terão espaço no futuro da Fiat. Isso, pelo menos, na Europa.

Os planos estratégicos da Fiat para os próximos anos são baseados em criar uma nova geração do 500, novos modelos derivados do compacto e ainda uma nova geração do Panda.

Fiat Tipo em sua versão perua (Divulgação/Fiat)

Em entrevista a Autocar, o CEO da Fiat, Olivier François, disse que a Fiat não terá carros premium ou esportivos, e que todos os carros da marca serão compactos com comprimento entre 3,5 e 4,5 m. O Brasil terá a Toro como exceção. 

Com essa estratégia, a Fiat deixará de vender o 124 (baseado no Miata e produzido pela própria Mazda) e o Fiat Tipo.

Fiat Tipo Sedan pode ganhar sobrevida no leste europeu (Divulgação/Fiat)

O hatch que fez sucesso no Brasil nos anos 1990 ressurgiu na Europa em 2015. Desde então o Fiat Tipo tem uma família de médios formada por hatch, sedã e perua.

Fiat 124 Spider é um Miata com design italiano (Divulgação/Fiat)

O sedã ainda pode ter futuro em mercados do leste europeu e na Turquia (onde se chama Egea). Mas a tendência é que ele seja sucedido por um novo SUV compacto no resto da Europa. 

A Fiat prepara uma nova geração para o SUV 500X, mas não para o monovolume 500L. Para o seu lugar a fabricante italiana relançará o 500 Giardinera, uma versão perua do compacto semelhante ao Mini Clubman.

Fiat Centoventi foi elogiado pelo design e deve ser o ponto de partida para o novo Panda (Divulgação/Fiat)

Além disso, a nova geração do 500 já nascerá com uma versão 100% elétrica pronta e ela será estratégica para o modelo. De acordo com a Autocar, o modelo pode ter portas traseiras suicidas, como o BMW i3 e a Strada cabine dupla brasileira para contornar a recente queda nas vendas de carros duas portas na Europa.

Até mesmo a nova geração do Panda terá versão elétrica, mas apenas dois anos após o lançamento da nova geração, previsto para 2021. Sua inspiração será o conceito Centoventi, mostrado em março no Salão de Genebra.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 DEZ

Vídeo: novo Chevrolet Onix tem qualidades para continuar líder de vendas?

O Chevrolet Onix chegou às lojas em conta-gotas às lojas: primeiro, em setembro, foi o lançamento da versão sedã, enquanto o hatch ficou apenas para o fim de novembro.Os preços variam de R$ 48.490 na versão de entrada 1.0 e podem beirar os R$ 73.000 nas configurações topo de linha Premier II e Premier III – só mudam as cores do painel.Testamos a opção mais cara, que tem motor 1.0 turbo com até 116 cv de potência e 16,8 mkgf. Já o câmbio automático tem seis marchas,... Leia mais
06 DEZ
Miniatura do novo Defender chega ao Brasil, mas ela vai doer no seu bolso

Miniatura do novo Defender chega ao Brasil, mas ela vai doer no seu bolso

Novo Defender ganha a versão em Lego (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O novo Land Rover Defender só chegará ao  Brasil em 2020. Mas você nem precisa ficar ansioso até o ano que vem: a miniatura criada pela Lego já está à venda por aqui.Em setembro, QUATRO RODAS já havia anunciado que o brinquedo começaria a ser oferecido na Europa em outubro por 179,99 euros (cerca de R$ 750).O jipinho tem 22 cm de altura, 42 cm de comprimento e 20 cm largura e é composto por 2.573 peças. E ele... Leia mais
06 DEZ
Chevrolet Equinox perde 90 cv com motor 1.5, mas custa só R$ 2.500 a menos

Chevrolet Equinox perde 90 cv com motor 1.5, mas custa só R$ 2.500 a menos

SUV médio incorpora o motor 1.5 em três novas versões (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Lançado no final de 2017, o Chevrolet Equinox terá um rearranjo interessante em sua gama de versões para a linha 2020. A culpa é do motor 1.5 Ecotec com turbo e injeção direta, que gera 172 cv e 27,8 mkgf, e do câmbio automático de seis marchas.Este novo conjunto passa a equipar a versão de entrada, LT, e a nova série Midnight, tornando-se ainda opção mais acessível para a configuração... Leia mais
06 DEZ
Correio Técnico: quanto gastam as diferentes lâmpadas do farol do carro?

Correio Técnico: quanto gastam as diferentes lâmpadas do farol do carro?

Uma tendência entre os faróis de led é a tecnologia matricial, que estreou nos Audi (Acervo/Quatro Rodas)Qual é o consumo de energia do farol halógeno, de xenônio e de led? leitor Eduardo Sabedotti Breda, Curitiba (PR)O consumo varia entre as marcas, mas a mais econômica sempre será a de led. O custo, porém, é inversamente proporcional ao gasto com eletricidade.Enquanto uma lâmpada halógena para farol baixo custa a partir de R$ 30, uma de led pode custar dez vezes esse... Leia mais
06 DEZ
Longa Duração: como se saiu a rede Mitsubishi na na 1ª revisão do Outander

Longa Duração: como se saiu a rede Mitsubishi na na 1ª revisão do Outander

Pouco antes da revisão, Outlander foi até Lorena, no interior paulista (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)Nosso piloto de testes Eduardo Campilongo é um dos principais responsáveis por acompanhar os carros de Longa Duração durante as revisões programadas.Edu é quem costuma agendar a revisão, levar o carro até a concessionária e, depois, passar na oficina Fukuda Motorcenter, onde nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, vistoria os serviços prestados pelas concessionárias.Ao cuidar da... Leia mais
06 DEZ
VW deixará 1.200 em lay off por 5 meses até início da produção do Nivus

VW deixará 1.200 em lay off por 5 meses até início da produção do Nivus

Protótipos do Nivus continuam em testes de rodagem a todo vapor (Danilo Dalla de Almeida/Quatro Rodas)A Volkswagen do Brasil está apostando uma boa quantidade de fichas no Nivus, SUV cupê derivado do Polo cujo nome foi revelado esta semana. É um modelo fulcral no plano de recuperação financeira da divisão sul-americana da marca.Conforme QUATRO RODAS já publicou, a fabricante está investindo R$ 2,4 bilhões na modernização do maquinário de prensas da fábrica de São Bernardo do... Leia mais