Novidades

26 AGO
Teste: Hyundai Creta 2020 mudou, mas só os entendedores entenderão

Teste: Hyundai Creta 2020 mudou, mas só os entendedores entenderão

Dianteira da linha 2020 sofreu leves mudanças. DRL desceu e grade e faróis estão mais conectados entre si (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A versão do Hyundai Creta que mais traz novidades na linha 2020 é a de topo, Prestige, igual à que ilustra esta matéria.

Mas isso não quer dizer que você estará na rua e, ao passar um exemplar desse, vai dizer: “Olha lá o novo Creta 2020, como ficou diferente”. Pelo contrário. Caso não seja detalhista, nem vai se dar conta da novidade.

O tapinha no visual inclui, basicamente, um redesenho dos para-choques e da grade, além de mudanças pontuais no pacote de equipamentos.

Lanternas da versão Prestige agora têm iluminação por led. O para-choque tem refletores maiores e vincos que se fundem ao do porta-malas (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Na frente, novos faróis de neblina. Agora, eles estão maiores e ganharam a companhia de uma linha de led em formato de U deitado, que cumpre a função de DRL. Essa alteração provocou uma outra no farol principal, que perdeu justamente o DRL.

A grade, por sua vez, está mais conectada aos faróis, pois os elementos de integração no topo da moldura ficaram mais largos. Seu miolo também mudou. Está mais clean, com menos adereços anexados às barras horizontais.

Os bancos seguem confortáveis, com bom suporte lateral e ventilação, mas ganharam novo revestimento, mesclando couro marrom e bege claro (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Atrás, a alteração no layout trouxe refletores do tipo olho de gato maiores, que se estendem pelas laterais. Na porção pintada, um vinco foi adicionado, dando continuidade aos que decoram e dão volume à tampa do porta-malas, na parte inferior.

A família do Creta será composta por uma versão 2.0 (Prestige, automática) e três 1.6 (Attitude, manual; Smart e Pulse Plus, automáticas). Há ainda uma série especial de lançamento, Launch Edition, limitada a 1.200 unidades, baseada na Pulse Plus.

Novidade da linha 2020: console central funciona com celulares compatíveis com recarregamento de bateria por indução, ou seja, sem necessidade de cabo (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Dentre os equipamentos, o Creta 2020 também mostra poucas e discretas mudanças. A antena shark (barbatana de tubarão) só equipará as versões Launch Edition e Prestige.

Apenas a Prestige 2.0 terá lanternas de led, carregador de celular por indução no console central e retrovisor interno eletrocrômico. Ou seja, justamente as três “grandes” novidades da linha 2020.

Os retrovisores, que já tinham rebatimento elétrico, agora são como sempre deveriam ter sido: com acionamento automático indexado às travas das portas.

Finalmente a versão top de linha do Creta paga uma dívida antiga: retrovisor interno, agora, tem escurecimento automático (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Mecanicamente, tudo exatamente na mesma: motores flex 1.6 (130/123 cv) e 2.0 (166/156 cv) – sempre quatro-cilindros 16V aspirado – e câmbios de seis marchas manual ou automático, com conversor de torque.

Com sistema presencial de abertura das portas e partida do motor, Creta 2020 vem com um relógio que substitui a chave original (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Este é o modelo 2019, ainda com DRL nos faróis principais e grade unida aos faróis por uma pequena porção (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Modelo 2019: refletores do tipo olho-de-gato ocupavam uma área menor nas extremidades do para-choque (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A reestilização foi só para segurar as vendas até a chegada da nova geração, entre 2021 e 2022. Ainda que sem parecer um novo Creta, continua bom de briga.

Aceleração
0 a 100 km/h: 10,8 s
0 a 1.000 m: 32,1 s – 162,2 km/h

Velocidade máxima: n/d

Retomada (D)
40 a 80 km/h: 4,4 s
D 60 a 100 km/h: 5,8 s
D 80 a 120 km/h: 7,4 s

Frenagens
60/80/120 km/h – 0 m: 16,6/28,3/64,3 m

Consumo
Urbano: 8,2 km/l
Rodoviário: 12,7 km/l

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 JAN
STF suspende resolução que reduzia os valores do DPVAT

STF suspende resolução que reduzia os valores do DPVAT

Segundo ministro, governo tenta descumprir uma decisão anterior do STF (Lucas Lacaz Ruiz/A13/Quatro Rodas)O Supremo Tribunal Federal suspendeu a resolução que previa a redução dos valores cobrados para o seguro obrigatório DPVAT.A decisão do ministro Dias Toffoli, presidente do STF, foi tomada na terça-feira, 31 de dezembro de 2019, acatando um pedido da seguradora Líder.A redução dos valores foi determinada pelo Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP), órgão ligado à Susep,... Leia mais
02 JAN
Volkswagen Polo GTS deverá chegar este mês por R$ 103.440

Volkswagen Polo GTS deverá chegar este mês por R$ 103.440

Novo Polo GTS pode ter preço adiantado por pedido de concessionário (Divulgação/Volkswagen)Ao que tudo indica, o novo Volkswagen Polo GTS já tem preço para o Brasil: R$ 103.440. Não há confirmação do fabricante, mas os valores vazados em grupos de proprietários nas redes sociais parecem ter sido obtidos com tabelas de pedidos feitos por concessionários.Levado ao Salão do Automóvel em 2018, o esportivo será lançado no início deste ano com o motor 1.4 turbo que era do Golf – e... Leia mais
02 JAN
Chevrolet Onix e Onix Plus fazem dobradinha na liderança em dezembro

Chevrolet Onix e Onix Plus fazem dobradinha na liderança em dezembro

Onix Plus chega à vice-liderança nas vendas em dezembro (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)Não é novidade que o Chevrolet Onix tenha liderado as vendas em dezembro. Só que, desta vez, o hatch fez dupla com o Onix Plus, versão sedã que chegou à segunda colocação na tabela do último mês – apesar dos casos de recall por incêndio e vazamento de combustível.Enquanto o primeiro colocado teve crescimento de 11,8% em relação a novembro, com total de 21.442, o vice-líder... Leia mais
02 JAN
BMW transforma a cabine do elétrico i3 em um lugar para se relaxar

BMW transforma a cabine do elétrico i3 em um lugar para se relaxar

“Mude sua percepção” é o lema da BMW para a CES 2020, feira de produtos eletrônicos que ocorrerá em Las Vegas neste mês de janeiro (Divulgação/BMW)A BMW decidiu criar uma versão especial do i3, carro líder no segmento dos compactos elétricos premium.Não se trata de um facelift ou mudança de geração. É que a marca alemã preparou uma versão diferente do seu carro elétrico para a CES 2020, feira de produtos eletrônicos que acontecerá em Las Vegas, Estados Unidos, a partir... Leia mais
02 JAN
Genesis, divisão de luxo da Hyundai, é outra a surfar na onda dos SUVs

Genesis, divisão de luxo da Hyundai, é outra a surfar na onda dos SUVs

SUV é um modelo de grande porte, com distância entre-eixos de 3 metros. (Genesis/Divulgação)Mais um fabricante de luxo se rende aos SUVs. Desta vez foi a Genesis Motor, divisão premium do grupo Hyundai.A marca só esperou a virada do ano para liberar as primeiras imagens oficiais do GV80, um SUV que deve chegar ainda este mês no mercado coreano e na sequencia nos demais países, começando pelos Estados Unidos.Seu design segue a identidade visual da marca, notadamente na grade... Leia mais
02 JAN
Tracker, Strada, Nivus: 10 carros que prometem fazer barulho em 2020

Tracker, Strada, Nivus: 10 carros que prometem fazer barulho em 2020

Picape foi revelada em 2018, mas ainda desperta o interesse do público (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)QUATRO RODAS acabou de publicar um dossiê com os 24 lançamentos mais aguardados no Brasil em 2020, mas separamos os dez que realmente prometem chamar a atenção do consumidor e incomodar a concorrência.Veja abaixo os modelos que podem te convencer a adiar a compra de um carro novo: 1 – Chevrolet TrackerNovo SUV já foi flagrado inclusive sem camuflagem (Autos Segredos/Quatro Rodas)A... Leia mais