Novidades

26 AGO
Amigas criam curso de mecânica básica para ensinar mulheres na BA: 'Independência automotiva'

Amigas criam curso de mecânica básica para ensinar mulheres na BA: 'Independência automotiva'

Um grupo de amigas de Salvador que produz conteúdo automotivo para internet criou um curso de mecânica básica para ensinar outras mulheres dicas de como trocar pneus, identificar defeitos e conhecer um pouco mais sobre a manutenção do próprio carro.

A jornalista Lhays Feliciano, uma das criadoras do conteúdo, explica que a ideia surgiu a partir de dúvidas deixadas pelas motoristas, em um perfil nas redes sociais das empreendedoras.

“Nós recebemos muitas perguntas nas nossas redes sociais, então a gente resolveu realizar um sonho nosso, que é juntar todas essas mulheres. O curso é para elas, para esclarecer todas as dúvidas que elas têm, para que elas não dependam mais de ninguém para ajudar elas nos perrengues da vida, e tem a independência automotiva da mulher, que a mulher também pode entender e gostar de carro", disse.

Para levar o sonho para frente, Lhays contou com a ajuda das amigas Jenifer Rocha, que é técnica em manutenção industrial, e Samile Filgueiras, engenheira eletricista e eletromecânica automotiva.

"A maioria das dúvidas das meninas é justamente como não ser enganada, quando vão procurar as oficinas. A gente trouxe justamente essa proposta de explicar para elas como é que funciona o sistema do carro e o que elas podem realmente entender, para aceitar ou não quando ofertarem esses serviços para elas, e não serem mais enganadas. A gente trouxe essa aula justamente para tirar todas essas dúvidas", ponderou Samile.

Há cerca de três meses, Samara Silva se tornou motorista de aplicativo. Usando o carro diariamente, o intervalo entre as revisões diminuiu e os problemas aumentaram. Isso porque ela não conhece muito bem o funcionamento do automóvel e revela que já foi enganada por alguns mecânicos.

"A gente comprou um veículo, solicitou que o mecânico fosse com a gente dar uma olhada, e ele disse que [o carro] estava ‘ok’. Só que um tempo depois o carro bateu o motor, e a gente precisou fazer o motor todo novamente, e gastamos um bom dinheiro com isso. Já passei por situações de [mecânicos] dizerem que trocou óleo e não trocou, de dizer que ia trocar peça e não trocou, essas coisas", listou.

Ela foi uma das 30 mulheres que participaram de um curso, realizado em uma concessionária da capital baiana. A funcionária pública Luciana Silva também fez a aula. Para ela, fica a tranquilidade em poder lidar com os problemas do carro daqui para frente.

"Às vezes dá um desespero na gente: ‘Ai meu Deus, o carro deu algum problema?’. Não, então a gente pode ficar mais tranquila e resolver esses problemas, ou pelo menos ficar mais tranquila para poder resolver. Mulher também pode mexer com carro, pode aprender todos os componentes, pode sozinha resolver os problemas do carro e claro, ser mais independente, quando sair com o automóvel na rua".

Veja mais notícias do estado no G1 Bahia.

Fonte: G1

Mais Novidades

24 JAN
Jeremy Clarkson: a Ferrari GTC4Lusso deveria vir com um pedestal

Jeremy Clarkson: a Ferrari GTC4Lusso deveria vir com um pedestal

Tração integral: solução complexa para um problema que não existia (Divulgação/Ferrari) Eu nunca li a Bíblia. Eu tentei, mas, depois de um tempo, perdi a vontade de viver. E é a mesma coisa com Shakespeare. Você sabe que ninguém vai falar “protejam o perímetro” e, mesmo que alguém dissesse, levaria quatro horas para expressar isso. E você precisaria de um professor por perto para explicar o que eles estavam falando. Mas,... Leia mais
24 JAN
Donos de BMW reclamam de problemas com a bomba de combustível

Donos de BMW reclamam de problemas com a bomba de combustível

Luyza: aviso de avaria no painel e carro falhando (Raul Mattar/Quatro Rodas) Em junho de 2015, a BMW anunciou o recall de dez modelos no Brasil por falhas de funcionamento da bomba de combustível, com risco até de desligamento do motor em movimento. Mas, segundo proprietários, oficinas especializadas e concessionárias, a marca deveria ter incluído na lista outros modelos, como o X1 e o X3, que já teriam apresentado o mesmo... Leia mais
24 JAN
Jeep pode fabricar SUV menor que o Renegade

Jeep pode fabricar SUV menor que o Renegade

Renegade é o menor modelo na Jeep atualmente (Jeep/Divulgação) A Jeep pode estar prestes a confirmar a produção de um novo modelo. Segundo o chefe da marca, Mike Manley, o veículo seria posicionado abaixo do Renegade – menor carro da marca atualmente. Se receber luz verde, o jipe “baby” seria destinado à Europa e mercados globais onde compactos vendem bem (EUA estaria fora dos planos), disse Manley à Automotive News. ... Leia mais
24 JAN
Volkswagen revela data de lançamento da nova geração do Golf

Volkswagen revela data de lançamento da nova geração do Golf

Única imagem oficial do VW Golf mostra linhas similares às do modelo atual (Divulgação/Volkswagen) A reestilização do Golf ainda nem chegou ao Brasil, mas a Volkswagen já revelou a data de lançamento da oitava geração de seu hatch médio. A informação ocorreu no primeiro evento relacionado ao novo Golf, em um encontro da empresa com fornecedores. A fabricante afirmou que o Golf 8 sairá da linha de montagem daqui 75 semanas: ou... Leia mais
24 JAN
Longa duração: Rede Fiat decepciona na revisão do Argo

Longa duração: Rede Fiat decepciona na revisão do Argo

Rodízio e filtro de combustível: cobraram pelo dois; não fizeram nenhum, nem outro (Christian Castanho/Quatro Rodas) Confiável, o nosso Argo chegou aos 20.000 km com uma pequena lista de pontos a serem corrigidos – ou ao menos verificados. Quando o hatch foi deixado na concessionária paulistana Ventuno, relatamos os seguintes problemas: certa lentidão na partida do motor após o desligamento ordenado pelo start-stop e funcionamento... Leia mais
24 JAN
Vídeo: BMW M5 bate recorde e faz drifting de 374 km, sem parar

Vídeo: BMW M5 bate recorde e faz drifting de 374 km, sem parar

Ele vai de 0 a 100km/h em 3,4 segundos (Divulgação/BMW) O novo BMW M5 bateu o recorde de drifting mais longo da história. Ao todo, o sedã esportivo permaneceu em derrapagem controlada, de lado, sob uma pista molhada e circular durante 374 quilômetros – e sem parar. Para a quebra do recorde, a unidade preparada pela marca precisou derrapar por 8 horas seguidas e teve de ser reabastecido cinco vezes, claro, em movimento. A façanha foi... Leia mais