Novidades

23 AGO
Primeiro Porsche elétrico terá interior com 4 telas

Primeiro Porsche elétrico terá interior com 4 telas

A Porsche vai apresentar o Taycan, seu primeiro carro elétrico, apenas daqui algumas semanas, no início de setembro. Mas a ansiedade parecer ser tanta, que a fabricante está divulgando spoilers do visual.

Nesta quinta-feira (22), a marca mostrou as imagens do interior do Taycan. O visual é inspirado no do 911 de 1963, e segue a linha do modelo atual. O volante, por exemplo, é o mesmo.

Só que o Taycan traz um apelo mais tecnológico. A principal característica da cabine, por exemplo, é a profusão de telas. São 4.

Uma serve como quadro de instrumentos, duas ficam no console, enquanto a última é posicionada praticamente na frente do passageiro. Esta última, porém, será um item opcional.

A grande quantidade de telas permitiu que a Porsche praticamente abandonasse os botões. A operação é feita por meio de uma segunda central, de 8,4 polegadas. Ela concentra funções de ventilação e entrada de endereços por meio de escrita.

Por ser elétrico, o Taycan não possui conta-giros, o elemento central de todo quadro de instrumentos da Porsche. Por esse motivo, não há relógios analógicos por ali.

O quadro de instrumentos é curvo, e pode ser configurado de 4 diferentes maneiras. No clássico, há dados de potência e um medidor da carga no lugar do conta-giros. Também é possível mostrar um mapa de navegação em toda a tela, ou apenas na porção central. Por fim, o Pure tem visual minimalista, e exibe apenas informações essenciais, como velocidade e sinais de trânsito.

Já o seletor de marchas foi deslocado para abaixo do quadro de instrumentos, e ao lado do volante.

O Taycan terá motor elétrico de mais de 600 cavalos. A Porsche diz que ele irá acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, com velocidade máxima acima dos 250 km/h.

Por outro lado, a autonomia deve ultrapassar os 500 km. Para carregar as baterias, o sistema da Porsche deve alcançar 80% em cerca de 15 minutos.

Fonte: G1

Mais Novidades

21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais
05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais