Novidades

22 AGO
Novo Honda Civic Si tem câmbio mais curto e simula ronco de motor

Novo Honda Civic Si tem câmbio mais curto e simula ronco de motor

Com poucos detalhes externos, novo Civic Si recebe mais tecnologia para segurança (Divulgação/Honda)

A Honda revelou a linha 2020 do Civic Si, tanto o coupé quanto o sedã. O esportivo fabricado no Canadá tem mudanças que melhoram sua aceleração a segurança, e pequenas alterações na carroceria.

Vale deixar claro que a Honda não fez qualquer alteração no motor do Si. O 1.5 turbo continua com 208 cv e 26,5 mkgf. No entanto, a transmissão foi ajustada para, de acordo com a Honda, dar uma “melhor sensação de aceleração”.

Aerofólio foi modificado para a linha 2020 (Divulgação/Honda)

O câmbio segue sendo manual de seis velocidades, mas agora será 6% mais curto, o que promete dar maior agilidade ao esportivo.

Se isso não for suficiente, há o “Active Sound Control”. O sistema é uma espécie de emulador que emite um ronco de motor característico de esportivo nos alto-falantes quando o motorista dirige de forma mais agressiva.

Detalhes com a cor do veículos são novidades do para-choque frontal (Divulgação/Honda)

As mudanças no design se concentram na moldura dos faróis de neblina. Ela ganhou acabamento em preto brilhante com uma barra transversal da cor da carroceria, ainda que mantenha o formato do modelo anterior.

Os faróis são de LED, assim como os de neblina, e prometem um feixe de luz maior e mais longo. Além disso, o aerofólio também foi modificado. Agora, possui um desenho com vincos mais aparentes, transmitindo mais esportividade.

Painel ganhou apliques vermelhos (Divulgação/Honda)

 

As novas rodas aro 18 em preto fosco ainda acompanham pneus de alto desempenho.

No interior, a novidade fica por conta dos detalhes vermelhos do painel. Isso também quer dizer que os bancos esportivos estão mantidos.

Novos detalhes vermelhos no acabamento do painel é a única mudança no interior do Civic Si (Divulgação/Honda)

Em relação a segurança, tanto o Civic Si Coupé como a versão quatro portas adotam o sistema “Honda Sensing” de série. Ele integra os seguintes sistemas de segurança:

Os modelos começarão a ser vendidos nos Estados Unidos em 6 de setembro. Tanto o Civic Si coupé quanto o sedã terão o preço inicial de US$ 25 mil, cerca de R$ 101.300, considerando o dólar a R$ 4,05.

Vale lembrar que no Brasil a fabricante só vende a versão duas portas do Civic Si, que hoje custa R$ 164.900.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 OUT
Teste do especialista: suportes para celular feitos de gel

Teste do especialista: suportes para celular feitos de gel

Suportes de gel para objetos no carro. Na ordem, os produtos da Smartine (1), Automance (2) e Carmate (3). (Xico Buny/Quatro Rodas) O celular se tornou uma espécie de copiloto para nós motoristas, mas os carros ainda não estão prontos para transportar esse passageiro eletrônico. E, na falta de porta-objetos nativo para abriga-lo, o jeito é adaptar. Para evitar suportes com ventosa preso ao para-brisa, fomos testar apoios de gel. São... Leia mais
19 OUT
Motor de Bugatti Chiron em escala custa o mesmo que um Kwid

Motor de Bugatti Chiron em escala custa o mesmo que um Kwid

Kit tem 1.040 peças que precisam de 220 horas para serem montadas (Amalgam/Divulgação) Quem gosta de miniaturas de carros deveria conhecer a Amalgam. A empresa inglesa é referência mundial na reprodução de veículos em escala, e impressiona pelo alto nível de detalhamento de seus produtos – que não custam menos de R$ 15.000 no Brasil. O lançamento mais recente da empresa é o sonho de qualquer gearhead: uma reprodução em escala... Leia mais
18 OUT
Segredo: Jeep Wrangler 2018 tem manual vazado na web

Segredo: Jeep Wrangler 2018 tem manual vazado na web

Com visual quase intacto, novo Wrangler apostará em novidades tecnológicas (Reprodução/Jeep) A renovação completa do Wrangler (veja teste do modelo aqui) pode ter sido o maior pesadelo da Jeep nos últimos anos, afinal, mudar um clássico envolve inúmeras situações de risco. No entanto, a marca parece ter sido extremamente feliz e cautelosa com isso. É o que indica o manual de proprietário do modelo, que teve suas 340 páginas... Leia mais
18 OUT
Longa Duração: Cruze precisou de duas visitas à concessionária

Longa Duração: Cruze precisou de duas visitas à concessionária

Cruze: em plena forma aos 50.000 km (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Quando o hodômetro apontou 50.000 km, o Cruze seguiu para a concessionária Primarca, em São Caetano do Sul (SP). Era chegada a hora do que achávamos ser a última parada do sedã em uma autorizada. Erramos. Com a revisão, tudo bem, até porque nela não está prevista nenhum tipo de manutenção mais complicada. “Trocamos o lubrificante do motor e os filtros de óleo... Leia mais
18 OUT
Porsche 718 Cayman e Boxster ganham versão GTS com 365 cv

Porsche 718 Cayman e Boxster ganham versão GTS com 365 cv

Porsche 718 Cayman e Boxter GTS vão ser vendidos no Brasil (Divulgação/Porsche) A Porsche aumentou as opções da família 718 com os novos Cayman e Boxster na versão GTS. Confirmados para o Brasil, os esportivos já se encontram em pré-venda e chegam no primeiro semestre de 2018. A dupla alemã vêm equipada com o tradicional motor 2.5 boxer de quatro cilindros que entrega 365 cv  e torque de 43,8 mkgf – são 35 cv a mais em... Leia mais
18 OUT
Peugeot 5008 chega ao Brasil em 2018

Peugeot 5008 chega ao Brasil em 2018

Dianteira alta, cheia de vincos e com faróis recortados já faz sucesso no 3008 ? e é repetida no 5008 (Divulgação/Peugeot) Mesmo diante de um momento difícil no Brasil, onde a crise econômica se soma ao baixo volume de vendas, a Peugeot quer mostrar que não dará as costas ao país. Logo após a chegada do (bem sucedido) 3008 e da mudança de transmissão nos compactos 208 e 2008, a marca já anuncia mais um importante lançamento, o... Leia mais