Novidades

19 OUT
Justiça Federal suspende exigência de habilitação para 'cinquentinhas'

Justiça Federal suspende exigência de habilitação para 'cinquentinhas'

Condutores de veículos ciclomotores de cinquenta cilindradas, as chamadas cinquentinhas, não precisam mais de habilitação para circular, como exigia a Resolução nº 168/04 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

É que uma decisão preliminar da juíza Nilcéa Maggy, da 5ª Vara Federal em Pernambuco, proferida na última quinta-feira (15), suspendeu a exigência da Autorização para Condução de Ciclomotores (ACC) em todo o território nacional, mas ainda cabe recurso.

Questionado pelo G1, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) afirmou que ainda não foi notificado e só irá se posicionar sobre o assunto depois que isso ocorrer.

O processo teve como base uma ação civil pública impetrada pela Associação Nacional dos Usuários de Ciclomotores (Anuc). O Contran exige a Autorização para Condução de Ciclomotores (ACC) ou a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do tipo A em todo território desde o ano de 2004, mas com a decisão, esta exigência passa a não valer mais.

De acordo com a assessoria da Justiça Federal em Pernambuco, entretanto, a decisão refere-se tão somente à habilitação dos condutores. Isso quer dizer que continua valendo a exigência para licenciamento e emplacamento dos ciclomotores.

A decisão da 5ª Vara entendeu que não há regulamentação para obtenção da ACC.  "(...)pugnou pela antecipação dos efeitos da tutela para determinar à União, no prazo de 48 (quarenta e oito) horas, a contar da intimação da decisão concessiva da liminar, a sustação, em todo o território nacional, da Resolução no 168/2004 do Contran, no que diz respeito à ACC, conferindo aos usuários de ciclomotores o direito de circular em seus veículos sem a exigência de habilitação, até que seja devidamente regulamentada a ACC, sob pena de incidência de multa diária", diz um trecho da ação.

A decisão levou em consideração o fato de que os veículos de capacidade de potência limitada a 50 cilindradas possuem características distintas dos demais como as motocicletas e automóveis, o que não os insere em nenhum nível de habilitação.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

30 ABR
BMW 325i E36: o carro que transformou o mercado brasileiro de importados

BMW 325i E36: o carro que transformou o mercado brasileiro de importados

Farol recebeu máscaras de vidro, porém formato redondo não foi abandonado. Eficiência aerodinâmica sem perder o estilo (Divulgação/Divulgação)Em maio de 1990, o então presidente Fernando Collor abriu as importações de carros, isso mudou tudo.Como todos já sabem, uma imensa variedade de marcas e modelos que até então habitava apenas o imaginário coletivo nacional começou a desembarcar no país. Só que a preços exorbitantes, claro, acessíveis apenas para as classes mais... Leia mais
30 ABR
Correio técnico: posso levar bicicleta tampando a placa traseira do carro?

Correio técnico: posso levar bicicleta tampando a placa traseira do carro?

Bicicletas não podem obstruir placas nem lanternas (Marco de Bari/Quatro Rodas)Não. O Código de Trânsito proíbe que o transporte de qualquer tipo de carga oculte a placa. Numa situação como essa, o motorista deve providenciar uma segunda placa para ser instalada no reboque ou sobre o suporte de bicicletas, que deve ter iluminação própria e ser registrada no Detran. Outro cuidado é garantir que as lanternas não sejam obstruídas. Se forem, é preciso colocar um conjunto extra de... Leia mais
30 ABR
Onix, HB20, Ka: veja quais as versões queridinhas dos carros mais vendidos

Onix, HB20, Ka: veja quais as versões queridinhas dos carros mais vendidos

Opção LT com motor 1.0 aspirada foi a preferida do líder de mercado (Reprodução/Chevrolet)Você já deve saber quais são os modelos mais vendidos do Brasil – caso não saiba, já falamos deles aqui.Mas você consegue adivinhar as versões mais bem-sucedidas dos quatro líderes? A Mobiauto, plataforma de venda digital de veículos, divulgou com exclusividade essa informação a QUATRO RODAS. Os dados são referentes a fevereiro e março de 2020.Considerando apenas março, o Chevrolet... Leia mais
29 ABR
Ford Courier: picape anti-Toro chega em 2022 e será a cara da nova Ranger

Ford Courier: picape anti-Toro chega em 2022 e será a cara da nova Ranger

Projeção mostra picape com grade cromada igual ao do Ford Bronco (Projeção/MotorTrend/Reprodução)A Ford trabalha em uma nova picape compacta-média com o objetivo de entrar no mercado de Fiat Toro e, no futuro, Volkswagen Tarok e Hyundai Santa Cruz.Até o momento, ela carrega o nome “Courier Project”, uma menção à picapinha feita pela empresa nos anos 90, tendo como base a estrutura do Fiesta.Courier foi a última picape compacta feita pela empresa (Ford/Divulgação)Segundo o... Leia mais
29 ABR
VW Nivus: central (opcional) de 10 polegadas usa internet do celular

VW Nivus: central (opcional) de 10 polegadas usa internet do celular

Central terá 10,1 polegadas e virá integrada ao cockpit virtual de 10,25 polegadas. Painel, console central e manopla de câmbio são os mesmos do Polo (Reprodução/Volkswagen)A Volkswagen revelou nesta quarta-feira (29) as principais funcionalidades do VW Play, central multimídia desenvolvida no Brasil que estreará em junho com o SUV cupê Nivus.Ela terá tela IPS de alta resolução e 10,1 polegadas com acesso à internet, integração de celulares via Apple CarPlay e Android Auto (mas... Leia mais
29 ABR
Exclusivo: completo, VW Nivus deve ficar mais caro que Polo GTS

Exclusivo: completo, VW Nivus deve ficar mais caro que Polo GTS

Projeção baseada em teaser da Volkswagen antecipa detalhes do Nivus Highline com pacote R-Line (Renato Aspromonte/Reprodução)A Volkswagen tem feito o possível para que o Nivus seja lançado ainda no primeiro semestre. Basta ver que a quarentena não parou os testes com o modelo nem conseguiu impedir que a lista de equipamentos do SUV cupê vazasse.Conforme antecipado por QUATRO RODAS, o Volkswagen Nivus terá três versões. A Trendline (com chances de se chamar apenas 200 TSI, como no... Leia mais