Novidades

21 AGO
Chevrolet Cruze é o primeiro GM com nota máxima em segurança no Latin NCAP

Chevrolet Cruze é o primeiro GM com nota máxima em segurança no Latin NCAP

Chevrolet Cruze em colisão frontal (Latin NCAP/Divulgação)

O Latin NCAP, programa que testa a segurança de veículos para América Latina e Caribe, divulgou nesta quarta-feira (21), a quinta amostra de testes de 2019. Além de Toyota Hilux e Nissan Frontier, o sedã Chevrolet Cruze.

O três-volumes testado não é da linha 2020, recém-apresentada e que possui uma reestilização visual. Mas utiliza a mesma plataforma, com dimensões idênticas e inclui seis airbags, itens que estarão presentes no facelift a ser lançado em setembro.

O modelo médio passou pelos testes de colisão frontal a 64 km/h, colisão lateral 50 km/h, colisão lateral contra um poste 29 km/h e também o de controle de estabilidade.

No final, recebeu cinco estrelas para a segurança de adultos e quatro para crianças. Essa foi a primeira vez que um carro da GM conseguiu atingir a nota máxima (cinco estrelas) em proteção para adulto na história da entidade.

Chevrolet Cruze sofre impacto lateral durante teste de segurança (Latin NCAP/Divulgação)

De acordo com o Latin NCAP, o Cruze 2019 mostrou boa segurança para proteger cabeça, joelhos e pés do condutor. As canelas ficaram adequadamente seguras e a região abdominal teve proteção considerada mediana.

Já o passageiro adulto do banco da frente teve proteção considera boa para cabeça e joelho, e adequada quando se considera tronco e pernas.

Chevrolet Cruze em teste de impacto contra poste (Latin NCAP/Divulgação)

No caso da colisão lateral, o veículo absorveu bem o impacto devido a boa estrutura e junto aos airbags laterais garantiu a nota máxima de segurança.

Além disso, o Cruze mandou bem nos impactos lateral e contra poste: por causa dos airbags de cortina, foi avaliado como “bom” na proteção de cabeça e “adequado” para bacia e tórax.

Também registrou desempenho satisfatório no teste de estabilidade, atingindo todos os requisitos esperados.

O Cruze já havia sido testado em novembro do ano passado, mas foi avaliado novamente por conta da adição dos airbags de cortina, que, junto aos frontais (obrigatórios por lei no Brasil) e aos laterais, somam seis bolsas.

Em nosso mercado, o Cruze já oferece seis airbags na versão de topo LTZ. O conjunto estará presente na linha 2020 do modelo, mas ainda não se sabe em quais versões.

Confira a nota de segurança dos veículos da Chevrolet desde a adoção do atual protocolo de avaliação do Latin NCAP, em 2017:

*Veículo não vendido no Brasil

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 NOV
Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat faz recall de 2.912 Toro por risco de incêndio

Fiat Toro tem chamado de recall (Divulgação/Fiat)A Fiat convocou, nesta sexta-feira (8), os proprietários de 2.912 unidades da Toro, alimentada a diesel e com ano/modelo 2019/2020, para recall.As picapes envolvidas na ação detém o número de chassi (não sequenciais) entre C80844 a C92056. De acordo com a empresa, o chamado é para instalação de uma capa protetora para o filtro de combustível.Segundo a Fiat, uma colisão frontal pode danificar o filtro de combustível e, com isso,... Leia mais
08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais