Novidades

20 AGO
Fiat Grand Siena veste novo emblema para mostrar que não está defasado

Fiat Grand Siena veste novo emblema para mostrar que não está defasado

Linha 2020 do Grand Siena ganha duas novas cores (Divulgação/Fiat)

Conhece essa figura aqui? Isso mesmo, o Fiat Grand Siena segue firme e forte no mercado brasileiro, mesmo sete anos após a chegada da atual geração, derivada do já extinto Palio 2.

Mesmo veterano, o sedã vem se moldando para sobreviver aos novos tempos. Na linha 2020, por exemplo, ganhou atualizações que tentam deixá-lo mais alinhado à atual identidade visual imposta a outros modelos da marca.

Principal modificação é o novo logo “Fiat” na traseira do sedã (Divulgação/Fiat)

A principal novidade está na tampa traseira: ali o veículo irá carregar o novo emblema da Fiat, assim como Cronos, Argo, Toro e outros modelos da fabricante italiana.

O contorno cromado da grade frontal foi trocado por uma moldura em preto. Os faróis de neblina terão novas molduras. As calotas possuem novo desenho, e as rodas aro 15 podem vir opcionalmente em liga leve.

O sedã também passa a sair de fábrica com máscara negra nos faróis dianteiros e lanternas traseiras, e também com novas opções de cores: vermelho Montecarlo (sólida) e cinza Silverstone (metálica).

Estas se juntam à paleta que já conta com tons preto, branco (sólidos) e prata (metálico).

Grade terá contorno preto assim como a moldura dos faróis de neblina (Divulgação/Fiat)

A nova linha mantém a versão de acabamento e a motorização já conhecidas do Grand Siena: Attractive 1.0 (75 cv) e Attractive 1.4 (88 cv), ambas equipadas sempre com câmbio manual.

Em troca da perfumaria e do novo emblema, as duas versões do Grand Siena ficaram R$ 500 e R$ 1.000, respectivamente, mais caras do que na linha 2019: R$ 50.490 e R$ 55.990.

De série, o sedã sai de fábrica com itens como: direção hidráulica, porta-malas de 520 litros (com iluminação) e auxílio para o condutor na hora de trocar de faixas.

Design das calotas é outra novidade. O comprador ainda pode optar pelas rodas de liga leve de 15 polegadas (Divulgação/Fiat)

Caso o comprador queira mais alguns opcionais, a Fiat continua a disponibilizar os pacotes Creative 1 (R$ 1.900) e Creative 2 (R$ 2.500), tanto para os motores 1.0 quanto para os 1.4.

O primeiro inclui: vidros elétricos traseiros com um-toque e antiesmagamento; retrovisor externo direito elétrico com tilt down; banco do motorista com regulagem de altura; a porta-óculos; alças de segurança no teto; apoia-pé para o motorista; volante com regulagem de altura; maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo; friso cromado na tampa do porta-malas; luz de leitura traseira.

Já o segundo acrescenta: sensores de estacionamento traseiros; rádio com CD, MP3, entrada USB, viva-voz, Bluetooth e comandos multifuncionais no volante.

A configuração com motor 1.4 continua podendo vir preparada para receber kit GNV, opcional de R$ 690.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 FEV

Chevrolet S10 fica mais cara, mas volta a ter versão Advantage

S10 High Country foi a que recebeu o maior acréscimo: R$ 3.600 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Líder do mercado nacional, a Chevrolet iniciou 2018 com aumentos em quase toda a sua gama. Isenta em janeiro dos primeiros acréscimos, a S10 ficou mais cara neste mês. Os aumentos variam entre R$ 2.100 e R$ 3.600. O menor reajuste ficou por conta da S10 LT 4×2 flex, que saltou de R$ 109.390 para R$ 111.490. Na outra ponta da tabela, a versão High Country,... Leia mais
27 FEV

Ford dá desconto de R$ 5 mil em EcoSport melhor equipado

Modelo recebeu frente com novos faróis, grade maior e para-choque redesenhado (Divulgação/Ford) Primeiro a má notícia: os EcoSport SE e Freestyle deixaram de ter sete airbags na linha 2019. Só têm as bolsas frontais, perdendo as laterais, de cortina e para o joelho do motorista. Agora a parte boa: a Ford promovendo um bota fora das unidades 2018, mais seguras que as atuais. O EcoSport FreeStyle 1.5, tem desconto de R$ 5 mil – em ambas as... Leia mais
26 FEV

Kia Picanto GT tem motor 1.0 e câmbio automático por R$ 58.990

Subcompacto ganhou atualizações visuais e técnicnas (Divulgação/Kia) A Kia já vende no Brasil a terceira geração do Picanto. Com design esportivado dado pelos faróis mais inclinados, para-choque com tomadas de ar laterais, saias, rodas diamantadas, para-choque com extrator e saída de escape com ponteira dupla... Leia mais
26 FEV

Fiat Uno Way e Sporting saem de linha

Uno automatizado: disponível nas versões Way e Sporting  (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Fiat vai descontinuar as versões Way e Sporting do Uno. A oferta dessas opções, na rede autorizada e no site da marca, continua somente até o final dos estoques. E a fábrica já faz restrições a encomendas. No início de fevereiro, a Fiat enviou um comunicado à rede avisando que os pedidos de vendas diretas para as versões Way e Sporting do Uno deveriam... Leia mais
26 FEV

Ferrari 488 Pista estreia V8 de 720 cv – o mais potente da marca

Ferrari 488 Pista traz V8 mais potente da história da marca (Divulgação/Ferrari) A Ferrai revelou a 488 Pista. Segundo a marca italiana, a nova versão do superesportivo traz o motor V8 mais potente de sua história, com 720 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 78,5 mkgf. Isso, claro, considerando os modelos homologados para vias públicas. Toda essa potência, acoplado a uma caixa de dupla embreagem de sete velocidades, faz o modelo ir de 0 a 100 km/h em... Leia mais
26 FEV

Chevrolet descarta nova Montana e outra picape entre ela e S10

Diz a Chevrolet que as novas saias laterais reduzem o barulho do vento com o carro em movimento  (Divulgação/Chevrolet) O futuro da Chevrolet Montana já está traçado: ela vai continuar como é hoje. Prestes a completar oito anos sem alterações significativas, a picapinha não tem perspectivas para passar por grandes mudanças. Também não vai receber uma nova geração. “A Montana tem uma situação específica. Encontrou um nicho claro: ser uma... Leia mais