Novidades

20 AGO
Fiat Grand Siena veste novo emblema para mostrar que não está defasado

Fiat Grand Siena veste novo emblema para mostrar que não está defasado

Linha 2020 do Grand Siena ganha duas novas cores (Divulgação/Fiat)

Conhece essa figura aqui? Isso mesmo, o Fiat Grand Siena segue firme e forte no mercado brasileiro, mesmo sete anos após a chegada da atual geração, derivada do já extinto Palio 2.

Mesmo veterano, o sedã vem se moldando para sobreviver aos novos tempos. Na linha 2020, por exemplo, ganhou atualizações que tentam deixá-lo mais alinhado à atual identidade visual imposta a outros modelos da marca.

Principal modificação é o novo logo “Fiat” na traseira do sedã (Divulgação/Fiat)

A principal novidade está na tampa traseira: ali o veículo irá carregar o novo emblema da Fiat, assim como Cronos, Argo, Toro e outros modelos da fabricante italiana.

O contorno cromado da grade frontal foi trocado por uma moldura em preto. Os faróis de neblina terão novas molduras. As calotas possuem novo desenho, e as rodas aro 15 podem vir opcionalmente em liga leve.

O sedã também passa a sair de fábrica com máscara negra nos faróis dianteiros e lanternas traseiras, e também com novas opções de cores: vermelho Montecarlo (sólida) e cinza Silverstone (metálica).

Estas se juntam à paleta que já conta com tons preto, branco (sólidos) e prata (metálico).

Grade terá contorno preto assim como a moldura dos faróis de neblina (Divulgação/Fiat)

A nova linha mantém a versão de acabamento e a motorização já conhecidas do Grand Siena: Attractive 1.0 (75 cv) e Attractive 1.4 (88 cv), ambas equipadas sempre com câmbio manual.

Em troca da perfumaria e do novo emblema, as duas versões do Grand Siena ficaram R$ 500 e R$ 1.000, respectivamente, mais caras do que na linha 2019: R$ 50.490 e R$ 55.990.

De série, o sedã sai de fábrica com itens como: direção hidráulica, porta-malas de 520 litros (com iluminação) e auxílio para o condutor na hora de trocar de faixas.

Design das calotas é outra novidade. O comprador ainda pode optar pelas rodas de liga leve de 15 polegadas (Divulgação/Fiat)

Caso o comprador queira mais alguns opcionais, a Fiat continua a disponibilizar os pacotes Creative 1 (R$ 1.900) e Creative 2 (R$ 2.500), tanto para os motores 1.0 quanto para os 1.4.

O primeiro inclui: vidros elétricos traseiros com um-toque e antiesmagamento; retrovisor externo direito elétrico com tilt down; banco do motorista com regulagem de altura; a porta-óculos; alças de segurança no teto; apoia-pé para o motorista; volante com regulagem de altura; maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo; friso cromado na tampa do porta-malas; luz de leitura traseira.

Já o segundo acrescenta: sensores de estacionamento traseiros; rádio com CD, MP3, entrada USB, viva-voz, Bluetooth e comandos multifuncionais no volante.

A configuração com motor 1.4 continua podendo vir preparada para receber kit GNV, opcional de R$ 690.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 FEV
Nova Fiat Strada estreia novo logotipo na grade e terá faróis de led

Nova Fiat Strada estreia novo logotipo na grade e terá faróis de led

Após vazamento, Fiat revelou a nova geração da Strada oficialmente (Divulgação/Fiat)Horas depois de as primeiras imagens sem camuflagem da nova Fiat Strada terem vazado na internet, o grupo FCA resolveu revelar de uma vez o visual da segunda geração da picapinha.Se já não havia muito mistério quanto ao desenho do modelo, que deve chegar ao mercado entre março e abril, ao menos a imagem de estúdio confirmou alguns detalhes.O primeiro é a presença de filetes de led nos faróis... Leia mais
11 FEV
VW Up! elétrico tem boas chances de ser vendido… na Argentina

VW Up! elétrico tem boas chances de ser vendido… na Argentina

Volkswagen e-Up! custa o equivalente a R$ 100 mil na Europa (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Volkswagen tem planos de vender a versão elétrica do Up! na Argentina, segundo o site local Autoblog.O recém eleito presidente do país vizinho, Alberto Fernández, reuniu-se com a cúpula da fabricante em Berlim (Alemanha) na última semana. Durante a reunião, o grupo apresentou o programa de eletrificação da marca no país para o presidente.A partir disso, dois anúncios surgiram: o primeiro... Leia mais
11 FEV
Mercedes-Benz EQC será o novo elétrico mais caro do Brasil: R$ 477.900

Mercedes-Benz EQC será o novo elétrico mais caro do Brasil: R$ 477.900

Novo EQC chegará às lojas a partir de junho (Daniel Telles/Quatro Rodas)O novo Mercedes-Benz EQC, primeiro modelo elétrico da marca no Brasil, chegará às lojas em junho deste ano por R$ 477.900. O valor é maior que o do rival Jaguar I-PaceJaguar I-Pace, de R$ 452.200.Assim, o EQC será provisoriamente o elétrico mais caro à venda no país, pelo menos até a chegada dos previstos Audi e-tron e Porsche TaycanPorsche Taycan, que também deverão desembarcar no país neste ano.Com base... Leia mais
11 FEV
iPhone e Apple Watch poderão substituir as chaves do seu carro

iPhone e Apple Watch poderão substituir as chaves do seu carro

Em breve, celulares da Apple poderão atuar como chave dos carros (Divulgação/BMW)Pelo jeito, você poderá deixar as chaves do seu carro em casa e sair apenas com o iPhone no bolso – ou com Apple Watch no pulso.De acordo com o site 9to5Mac, a empresa já está trabalhando na função chamada CarKey, que permitirá o uso dos dispositivos da Apple para abrir as portas e dar partida no motor do carro.Atualmente, o aparelhos da empresa rodam o iOS 13.3, só que a versão mais atualizada,... Leia mais
11 FEV
Vazou: esta é a nova Fiat Strada 2021

Vazou: esta é a nova Fiat Strada 2021

Nova geração da picape compacta foi fotografada durante gravação do comercial de lançamento (Andre Gessner/Instagram/Internet)Um dos maiores segredos do ano acabou. A nova geração da Fiat Strada foi flagrada sem qualquer camuflagem em sua versão com cabine dupla e quatro portas – como a Renault Oroch.As fotos foram divulgadas pelo perfil @gessnermotors, no Instagram. Ela teria sido feita durante as gravações do comercial de lançamento da picape.Silhueta e detalhes remetem à irmã... Leia mais
11 FEV
Longa Duração: C4 Cactus encara falta de peças e balanceamento malfeito

Longa Duração: C4 Cactus encara falta de peças e balanceamento malfeito

Qualidade da primeira revisão fora de SP foi frustrante (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Qualidade da primeira revisão fora de SP foi frustrante (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)A viagem do editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, a Brasília (DF) com o C4 Cactus  não foi à toa: com 29.000 km, ele estava no ponto certo para cumprir os 1.000 km do trajeto da ida e passar pela terceira revisão na capital do Brasil, a primeira fora do estado de São Paulo. E assim foi... Leia mais