Novidades

20 AGO
Fiat Grand Siena veste novo emblema para mostrar que não está defasado

Fiat Grand Siena veste novo emblema para mostrar que não está defasado

Linha 2020 do Grand Siena ganha duas novas cores (Divulgação/Fiat)

Conhece essa figura aqui? Isso mesmo, o Fiat Grand Siena segue firme e forte no mercado brasileiro, mesmo sete anos após a chegada da atual geração, derivada do já extinto Palio 2.

Mesmo veterano, o sedã vem se moldando para sobreviver aos novos tempos. Na linha 2020, por exemplo, ganhou atualizações que tentam deixá-lo mais alinhado à atual identidade visual imposta a outros modelos da marca.

Principal modificação é o novo logo “Fiat” na traseira do sedã (Divulgação/Fiat)

A principal novidade está na tampa traseira: ali o veículo irá carregar o novo emblema da Fiat, assim como Cronos, Argo, Toro e outros modelos da fabricante italiana.

O contorno cromado da grade frontal foi trocado por uma moldura em preto. Os faróis de neblina terão novas molduras. As calotas possuem novo desenho, e as rodas aro 15 podem vir opcionalmente em liga leve.

O sedã também passa a sair de fábrica com máscara negra nos faróis dianteiros e lanternas traseiras, e também com novas opções de cores: vermelho Montecarlo (sólida) e cinza Silverstone (metálica).

Estas se juntam à paleta que já conta com tons preto, branco (sólidos) e prata (metálico).

Grade terá contorno preto assim como a moldura dos faróis de neblina (Divulgação/Fiat)

A nova linha mantém a versão de acabamento e a motorização já conhecidas do Grand Siena: Attractive 1.0 (75 cv) e Attractive 1.4 (88 cv), ambas equipadas sempre com câmbio manual.

Em troca da perfumaria e do novo emblema, as duas versões do Grand Siena ficaram R$ 500 e R$ 1.000, respectivamente, mais caras do que na linha 2019: R$ 50.490 e R$ 55.990.

De série, o sedã sai de fábrica com itens como: direção hidráulica, porta-malas de 520 litros (com iluminação) e auxílio para o condutor na hora de trocar de faixas.

Design das calotas é outra novidade. O comprador ainda pode optar pelas rodas de liga leve de 15 polegadas (Divulgação/Fiat)

Caso o comprador queira mais alguns opcionais, a Fiat continua a disponibilizar os pacotes Creative 1 (R$ 1.900) e Creative 2 (R$ 2.500), tanto para os motores 1.0 quanto para os 1.4.

O primeiro inclui: vidros elétricos traseiros com um-toque e antiesmagamento; retrovisor externo direito elétrico com tilt down; banco do motorista com regulagem de altura; a porta-óculos; alças de segurança no teto; apoia-pé para o motorista; volante com regulagem de altura; maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo; friso cromado na tampa do porta-malas; luz de leitura traseira.

Já o segundo acrescenta: sensores de estacionamento traseiros; rádio com CD, MP3, entrada USB, viva-voz, Bluetooth e comandos multifuncionais no volante.

A configuração com motor 1.4 continua podendo vir preparada para receber kit GNV, opcional de R$ 690.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 MAI

RAM 2500 tem recall por abertura da tampa traseira em movimento

A RAM anunciou o recall de 321 unidades da 2500 Laramie, todas de ano/modelo 2018, pela possibilidade de abertura espontânea da tampa traseira com o veículo em movimento. Os agendamentos começam na próxima segunda-feira (3). De acordo com a marca, um limitador será instalado na haste da trava elétrica de abertura da tampa para evitar que ela se abra sozinha. Em 2018, um outro chamado envolveu unidades e 2016 e 2017 do modelo pelo mesmo problema. Os proprietários devem... Leia mais
31 MAI

Você pode comprar um Porsche Carrera GT no Brasil pelo preço de um HR-V

Com 14 anos, Carrera GT ainda tem cerca de 100 km rodados (Receita Federal/Divulgação)Um superesportivo 2005 que teve apenas 1.270 unidades fabricadas, com baixa quilometragem e que está parado há nove anos teria tudo para estar valendo uma fortuna. Isso se este carro não tivesse sido apreendido pela Receita Federal.Essa é a história do Porsche Carrera GT que a Receita Federal está, enfim, leiloando em Cuiabá (MT). O lance mínimo é de R$ 147.536, pouco acima dos R$ 139.990 pedidos... Leia mais
30 MAI

TrailBlazer: Chevrolet venderá SUV chinês nos Estados Unidos

– (divulgação/Chevrolet)O novo Chevrolet Trailblazer foi atração do Salão de Xangai em abril e agora teve seu lançamento nos EUA confirmado.Mas calma, não encolheram o SUV derivado da S10. Apenas deram o mesmo nome a um SUV médio do porte do Jeep Compass, Hyundai New Tucson e Volkswagen Tiguan.Novo Trailblazer é menor e derivado da plataforma VSS (divulgação/Chevrolet)O lançamento nos EUA será no início de 2020 e a intenção da Chevrolet é posicioná-lo entre o Trax (nosso... Leia mais
30 MAI

Chevrolet revela visual da versão mais barata do Onix Sedan turbo

Faróis mais simples e ausência de DRL identificam o Onix Sedan mais barato (Divulgação/Chevrolet)A GM já havia revelado a versão topo de linha do Onix Sedan, que QUATRO RODAS pôde conferir de perto no último Salão de Xangai. Faltava, porém, ver como seriam as variantes mais simples do três-volumes que chega ao Brasil no último trimestre deste ano.A boa notícia é que os pacotes iniciais do Onix Sedan 1.0 turbo automático deixam o modelo com o visual muito próximo do topo de... Leia mais
30 MAI

Jac anuncia caminhão elétrico no Brasil por R$ 260 mil

A Jac Motors anunciou nesta quinta-feira (30) que irá lançar um caminhão elétrico no Brasil. O iET 1200 poderá sem encomendado a partir da próxima sexta-feira (31), por R$ 259.900. As entregas, no entanto, começam apenas no final do ano. Antes disso, em agosto, a Jac promete mostrar uma linha completa de veículos elétricos, conforme o G1 apurou no Salão de Xangai, em abril passado. Além do caminhão, a empresa vai apresentar os automóveis iEV20 e iEV40 e a picape iEP330.... Leia mais
30 MAI

Teste: Honda HR-V Touring, o SUV compacto mais rápido (e caro) do Brasil

Touring 1.5 Turbo é a nova versão de topo do HR-V (Christian Castanho/Quatro Rodas)Nenhuma marca gosta de ter colada em seu nome a fama de que os produtos que vende são caros – por mais que, de fato, sejam. Com a Honda não é diferente.Veja, por exemplo, o HR-V Touring que ilustra este teste e é o abre-alas da linha 2020 do modelo. Por R$ 139.900, ele vira as costas para os rivais com quem até hoje brigou no segmento de SUVs compactos e se mete no andar superior.Duvida? Um Volkswagen... Leia mais