Novidades

20 AGO
Teste de produto: dá para tirar o mau cheiro usando o próprio ar do carro?

Teste de produto: dá para tirar o mau cheiro usando o próprio ar do carro?

É ligar na tomada 110/220V, fechar o carro e deixar funcionar por 30 minutos (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Que tal acabar em minutos com qualquer odor e ainda eliminar microrganismos no interior do veículo, como bactérias, vírus e fungos, responsáveis por causar doenças respiratórias?

Assim é anunciado o gerador de ozônio OZplus 70 W, fabricado pela Wier.

Desenvolvido com tecnologia nacional, o aparelho usa o processo de oxi-sanitização: capta o oxigênio (O2) e o transfere à placa de plasma frio para convertê-lo em ozônio (O3), gás com características bactericidas.

Ele parece um estabilizador de voltagem (22 cm de comprimento x 17 cm de largura x 26 cm de altura), pesa 3 kg e funciona em qualquer tomada doméstica (110 ou 220 V).

O seu funcionamento também é simples apesar da aparência meio antiquada: coloque-o no piso do carro, ligue-o e deixe que ele faça a parte dele.

Segundo Bruno Mena Cadorin, diretor da Wier, o ideal é deixá-lo dentro do veículo fechado programado para 30 minutos. Após isso, o desligamento é automático.

“No caso de sujeiras líquidas e/ou sólidas, deve-se fazer uma limpeza prévia e só depois utilizar o gerador de ozônio.”

Gerador de ozônio Wier OZplus 70 W – nota 9 (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Para o teste, encomendamos uma avaliação à microbiologista Maria José Silveira, diretora do Laboratório Controlbio.

Três Ford Ka 2018 passaram pelo mesmo procedimento: foi coletado material das superfícies internas antes e depois de passarem pelo tratamento de ozônio de 30 minutos.

Mais tarde, as amostras ficaram incubadas em laboratório por três dias para bactérias e cinco para fungos.

E não é que ele funcionou bem?

“Nos três carros, que antes da oxi-sanitização, apresentavam média de 163 UFC/m³ (Unidade Formadora de Colônia por metro cúbico) de bactérias e 200 UFC/m³ de fungos, houve redução de até 92,59% e 82,05%, respectivamente”, relata Maria José.

Mena diz que o resultado seria ainda melhor se fosse feita antes a limpeza interna e a troca do filtro de ar da cabine. Além do carro, o OZplus pode ser usado em casa ou no escritório, mas não sai barato: R$ 2.890.

Como uma higienização profissional custa cerca de R$ 250, faça as contas para ver se vale a pena no seu caso.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 NOV

Volkswagen anuncia plano de US$ 50 bilhões para veículos elétricos

A Volkswagen espera se tornar a mais lucrativa fabricante de veículos elétricos graças a um plano multibilionário de expansão rumo à produção em massa de carros movidos com baterias elétricas, disse o presidente-executivo da companhia, Herbert Diess, nesta sexta-feira (16). A VW espera investir quase 44 bilhões de euros (50 bilhões de dólares) no desenvolvimento de carros elétricos e autônomos e em novos serviços de mobilidade até 2023, além de explorar outras áreas... Leia mais
16 NOV

Salão do Automóvel tem test-drive de carros elétricos; público conta como é dirigir pela primeira vez

Uma das mais fortes tendências do Salão do Automóvel de 2018 são os carros elétricos. A edição deste ano marcou o lançamento de 3 modelos: Chevrolet Bolt, Nissan Leaf e Renault Zoe. Vai visitar o Salão? Veja o guia completo Salão tem 17 carros com preços definidos Mas os três não são os astros apenas dos estandes das marcas. Eles também estão presentes do lado de fora do São Paulo Expo, onde os participantes podem dar uma voltinha, no que, muitas vezes, é o... Leia mais
16 NOV

De coxinha a bufê de R$ 69, Salão do Automóvel tem comidas variadas, mas preços ‘salgados’

O Salão do Automóvel possui marcas de diversas nacionalidades. Quase tão variado é o cardápio de opções gastronômicas para quem vai ao São Paulo Expo. Como é praticamente impossível não sentir fome ou sede durante as horas de visita, o G1 listou aqui os preços médios de diversas comidas e bebidas disponíveis para o público. Só existe um porém: os preços são inversamente proporcionais à variedade oferecida. Vai visitar o Salão? Veja o guia completo Salão... Leia mais
16 NOV

Mais esportivo da história, novo Toyota Corolla usa item de Audi e Porsche

A versão norte-americana é a de visual mais esportivo mostrada até agora (Divulgação/Toyota)Se depender do que foi mostrado simultaneamente na China e nos Estados Unidos, o próximo Toyota Corolla brasileiro tem potencial para ser um dos modelos mais inovadores do segmento.A 12ª geração do sedã médio foi revelada na madrugada desta sexta (16) em diferentes versões de acabamento, motorizações e até propostas. Em comum entre elas está a nova plataforma modular TNGA, que permitiu... Leia mais
15 NOV

Hyundai Creta Smart passa a ser a versão mais barata com câmbio automático

Creta Smart ocupa o lugar da antiga versão Pulse 1.6 AT (Divulgação/Hyundai)A Hyundai havia cortado a versão Pulse 1.6 de seu catálogo de opções para a linha 2019. Agora, preenche a lacuna entre as versões Attitude 1.6 manual (R$ 77.890) e Pulse Plus 1.6 automático (R$ 91.890) com a nova versão Smart.Por R$ 83.490, é a opção mais barata equipada com o câmbio automático de seis marchas. O motor é o 1.6 16V de 130 cv e 16,5 mkgf de torque com sistema stop-start.Cores metálicas... Leia mais
15 NOV

Novo Chevrolet Monza surge na China com motor turbo e plataforma do Cruze

Sedã é baseado na plataforma do Cruze, D2XX (Autohome/Internet)Sedã médio da GM no Brasil entre 1982 e 1996, o Chevrolet Monza está renascendo na China. A nova geração do modelo é uma das novidades da marca para o Salão de Guanzhou.Nada de plataforma J e design inspirado no Opel Ascona. O novo Chevrolet Monza nasceu sobre a plataforma D2XX, a mesma do nosso Cruze e dos Buick Excelle e Verano. As dimensões são praticamente iguais:  4,63 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,48 m... Leia mais