Novidades

20 AGO
Teste de produto: dá para tirar o mau cheiro usando o próprio ar do carro?

Teste de produto: dá para tirar o mau cheiro usando o próprio ar do carro?

É ligar na tomada 110/220V, fechar o carro e deixar funcionar por 30 minutos (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Que tal acabar em minutos com qualquer odor e ainda eliminar microrganismos no interior do veículo, como bactérias, vírus e fungos, responsáveis por causar doenças respiratórias?

Assim é anunciado o gerador de ozônio OZplus 70 W, fabricado pela Wier.

Desenvolvido com tecnologia nacional, o aparelho usa o processo de oxi-sanitização: capta o oxigênio (O2) e o transfere à placa de plasma frio para convertê-lo em ozônio (O3), gás com características bactericidas.

Ele parece um estabilizador de voltagem (22 cm de comprimento x 17 cm de largura x 26 cm de altura), pesa 3 kg e funciona em qualquer tomada doméstica (110 ou 220 V).

O seu funcionamento também é simples apesar da aparência meio antiquada: coloque-o no piso do carro, ligue-o e deixe que ele faça a parte dele.

Segundo Bruno Mena Cadorin, diretor da Wier, o ideal é deixá-lo dentro do veículo fechado programado para 30 minutos. Após isso, o desligamento é automático.

“No caso de sujeiras líquidas e/ou sólidas, deve-se fazer uma limpeza prévia e só depois utilizar o gerador de ozônio.”

Gerador de ozônio Wier OZplus 70 W – nota 9 (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Para o teste, encomendamos uma avaliação à microbiologista Maria José Silveira, diretora do Laboratório Controlbio.

Três Ford Ka 2018 passaram pelo mesmo procedimento: foi coletado material das superfícies internas antes e depois de passarem pelo tratamento de ozônio de 30 minutos.

Mais tarde, as amostras ficaram incubadas em laboratório por três dias para bactérias e cinco para fungos.

E não é que ele funcionou bem?

“Nos três carros, que antes da oxi-sanitização, apresentavam média de 163 UFC/m³ (Unidade Formadora de Colônia por metro cúbico) de bactérias e 200 UFC/m³ de fungos, houve redução de até 92,59% e 82,05%, respectivamente”, relata Maria José.

Mena diz que o resultado seria ainda melhor se fosse feita antes a limpeza interna e a troca do filtro de ar da cabine. Além do carro, o OZplus pode ser usado em casa ou no escritório, mas não sai barato: R$ 2.890.

Como uma higienização profissional custa cerca de R$ 250, faça as contas para ver se vale a pena no seu caso.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 ABR

Ford inicia plano de demissão de R$ 1,4 bi para 3.000 funcionários no ABC

Trabalhadores da linha de montagem do Ford Fiesta em São Bernardo do Campo (Divulgação/Ford)A Ford anunciou nesta terça-feira (30) um PDI (Plano de Demissão Incentivada) para trabalhadores da fábrica de São Bernardo do Campo (SP), que será fechada no fim deste ano.O acordo, fechado em conjunto com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC Paulista na manhã desta terça, contempla 3 mil funcionários diretos que atuam no complexo, e que possuíam acordo de estabilidade válido até novembro... Leia mais
30 ABR

Ford e sindicato anunciam acordo com funcionários de São Bernardo do Campo, SP

A Ford e o Sindicado dos Metalúrgicos do ABC anunciaram, nesta terça-feira (30), um acordo com os funcionários que serão dispensados com o fechamento da fábrica de São Bernardo do Campo (SP). De acordo com comunicado da fabricante, os trabalhadores afetados receberão, com o chamado Plano de Demissão Incentivada (PDI), apoio psicológico e requalificação profissional com cursos realizados em parceria com o sindicato. A marca aponta ainda para uma "possível antecipação... Leia mais
30 ABR

O motor está superaquecendo e a água está sumindo. E agora?

O sistema de arrefecimento de um carro é semelhante a uma panela de pressão: quando a temperatura ultrapassa o limite de funcionamento, gera-se pressão e vapor, que precisam sair por algum lugar. Enquanto a panela tem o bico na tampa para esta função, nos carros a válvula de escape é a tampa, normalmente amarela, do reservatório do líquido de arrefecimento. Repare nas ranhuras da peça: elas servem justamente para o alívio da pressão. Qualquer problema que impeça tal... Leia mais
30 ABR

Longa Duração: a misteriosa luz de emergência no painel do Renault Kwid

Kwid em Planaltina (DF).Viagem de mais de 1.000 km (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)O mês anterior encerrou com o Toyota Prius às vésperas de uma viagem, mas um acidente mudou os planos. “Minha saída rumo a Sobradinho (DF) estava marcada para algumas horas após a colisão. Sensibilizado com o fato de que eu estava indo para o aniversário do meu filho, o repórter Henrique Rodriguez cedeu o Renault Kwid com o qual iria para o Rio de Janeiro”, diz Péricles Malheiros, editor de Longa... Leia mais
30 ABR

O homem que guarda 14 VW vermelhos refrigerados a ar em sua garagem

Roberto Gabarra tem uma coleção de 14 modelos da Volkswagen vermelhos e refrigerados a ar (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Nada mais apropriado para uma revista com quase 59 anos de tradição, como a QUATRO RODAS, do que contar a história de um fiel leitor.Mais do que leitor desde a edição número 1, o médico e professor aposentado Roberto Gabarra, de 73 anos, é um colecionador de carros.Mas ele não tem uma coleção qualquer: na sua garagem em Botucatu (SP) ele guarda 19 veículos... Leia mais
30 ABR

Impressões: novo Mercedes GLE é um Classe A com entre-eixos de Fiat Toro

Sistema de suspensão a ar é opcional e garante melhor desempenho no asfalto e também no fora de estrada (Divulgação/Mercedes-Benz)O Mercedes-Benz GLE só deverá chegar ao Brasil no fim de 2019. E olha que a marca ainda nem cravou a data exata, mas o SUV já está atrasado: o BMW X5, principal rival e também renovado há pouco tempo, está disponível em pré-venda desde o mês de janeiro. Por isso, fomos até San Antonio, no estado americano do Texas, para descobrir quais são as... Leia mais