Novidades

20 AGO
Teste de produto: dá para tirar o mau cheiro usando o próprio ar do carro?

Teste de produto: dá para tirar o mau cheiro usando o próprio ar do carro?

É ligar na tomada 110/220V, fechar o carro e deixar funcionar por 30 minutos (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Que tal acabar em minutos com qualquer odor e ainda eliminar microrganismos no interior do veículo, como bactérias, vírus e fungos, responsáveis por causar doenças respiratórias?

Assim é anunciado o gerador de ozônio OZplus 70 W, fabricado pela Wier.

Desenvolvido com tecnologia nacional, o aparelho usa o processo de oxi-sanitização: capta o oxigênio (O2) e o transfere à placa de plasma frio para convertê-lo em ozônio (O3), gás com características bactericidas.

Ele parece um estabilizador de voltagem (22 cm de comprimento x 17 cm de largura x 26 cm de altura), pesa 3 kg e funciona em qualquer tomada doméstica (110 ou 220 V).

O seu funcionamento também é simples apesar da aparência meio antiquada: coloque-o no piso do carro, ligue-o e deixe que ele faça a parte dele.

Segundo Bruno Mena Cadorin, diretor da Wier, o ideal é deixá-lo dentro do veículo fechado programado para 30 minutos. Após isso, o desligamento é automático.

“No caso de sujeiras líquidas e/ou sólidas, deve-se fazer uma limpeza prévia e só depois utilizar o gerador de ozônio.”

Gerador de ozônio Wier OZplus 70 W – nota 9 (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Para o teste, encomendamos uma avaliação à microbiologista Maria José Silveira, diretora do Laboratório Controlbio.

Três Ford Ka 2018 passaram pelo mesmo procedimento: foi coletado material das superfícies internas antes e depois de passarem pelo tratamento de ozônio de 30 minutos.

Mais tarde, as amostras ficaram incubadas em laboratório por três dias para bactérias e cinco para fungos.

E não é que ele funcionou bem?

“Nos três carros, que antes da oxi-sanitização, apresentavam média de 163 UFC/m³ (Unidade Formadora de Colônia por metro cúbico) de bactérias e 200 UFC/m³ de fungos, houve redução de até 92,59% e 82,05%, respectivamente”, relata Maria José.

Mena diz que o resultado seria ainda melhor se fosse feita antes a limpeza interna e a troca do filtro de ar da cabine. Além do carro, o OZplus pode ser usado em casa ou no escritório, mas não sai barato: R$ 2.890.

Como uma higienização profissional custa cerca de R$ 250, faça as contas para ver se vale a pena no seu caso.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

17 DEZ
Correio Técnico: por que os carros elétricos não têm grade do radiador?

Correio Técnico: por que os carros elétricos não têm grade do radiador?

No ID.3 só a entrada de ar inferior já basta (Divulgação/Volkswagen)Por que os carros elétricos não têm necessidade de grade na dianteira, já que também contam com reservatório de líquido de arrefecimento? – Marcio Maximilian, Sorocaba (SP)Porque os poucos elementos que esquentam não demandam uma tomada de ar tão grande.O fluido de arrefecimento que eles possuem é usado para refrigerar o inversor de corrente (que transforma a eletricidade de alternada para contínua, e... Leia mais
17 DEZ
Hyundai HB20 1.0 Turbo representa só 3,6% das vendas e já tem descontos

Hyundai HB20 1.0 Turbo representa só 3,6% das vendas e já tem descontos

Versões 1.0 turbo representam só 3,6% das vendas do HB20 (Divulgação/Hyundai)O Hyundai HB20 disputou por meses a vice-liderança de vendas com o Ford Ka, só que acabou decepcionando em novembro: o hatch ficou apenas como quinto colocado.O que aconteceu com o novato? Primeiro, outros rivais – no caso, Chevrolet Onix Plus e Fiat Argo – aumentaram os emplacamentos. Segundo, o próprio modelo diminuiu.Motor sobrealimentado é importado da Coreia do Sul (Fernando Pires/Quatro... Leia mais
16 DEZ
Rede Jeep “força” vendas por CNPJ para cliente comum ter isenção de ICMS

Rede Jeep “força” vendas por CNPJ para cliente comum ter isenção de ICMS

Jeep oferece descontos de até 19% em vendas para CNPJ (Divulgação/Jeep)Chevrolet Onix e Volkswagen Gol lideraram as vendas diretas de janeiro a novembro deste ano. Mas o que chama atenção é o Jeep Renegade na terceira posição. Ele é seguido por Ford Ka e por outro Jeep, o Compass.Os dois SUVs dependem muito das vendas a empresas e PcDs. Dos 63.022 Jeep Renegade emplacados até novembro, 45.646 unidades (ou 72,4%) foram faturadas em vendas diretas. No caso do Compass, foram 36.021... Leia mais
16 DEZ
Chevrolet Cruze agora tem versão de entrada com internet Wi-Fi integrada

Chevrolet Cruze agora tem versão de entrada com internet Wi-Fi integrada

Grade dianteira ficou maior na linha 2020 (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Cruze foi atualizado há quatro meses, mas, até então, as novidades eram restritas à versão topo de linha Premier. E só agora chegou a opção de entrada LT.Vendida a R$ 101.190, a novidade oferece ar-condicionado digital, seis airbags, central multimídia com Wi-Fi, sistema de concierge OnStar e rodas de liga leve com aro 17.Lanternas são diferentes do conjunto com leds da versão... Leia mais
16 DEZ
Flagra: novo Peugeot 208 mostra as garras sem camuflagem na Argentina

Flagra: novo Peugeot 208 mostra as garras sem camuflagem na Argentina

Flagra do novo 208 sem camuflagem na Argentina (Autoblog Argentina/Internet)Flagra do novo 208 sem camuflagem na Argentina (Autoblog Argentina/Internet)Ele já está confirmado e até já foi registrado em nosso instituto de propriedade industrial. Agora é apenas uma questão de tempo para que a segunda geração do Peugeot 208 seja efetivamente lançada no Brasil.Pela frequência com que protótipos do novo hatch compacto têm sido flagrados por aqui e também na Argentina, onde será... Leia mais
16 DEZ
Jeremy Clarkson: Range Rover Velar é SUV moderninho só até o motor V8

Jeremy Clarkson: Range Rover Velar é SUV moderninho só até o motor V8

– (Acervo/Quatro Rodas)A indústria passou 100 anos aperfeiçoando a arte de fabricar carros e, no início deste século, ficou muito boa em fazer isso. Mas daí todo mundo decidiu de repente que os carros precisavam mudar. Precisavam ser mais altos, mais verdes, mais econômicos e, possivelmente, operar totalmente por conta própria, sem um motorista. Como resultado, os fabricantes de veículos do mundo estão agora se equilibrando com um pé em um patim e outro em uma casca de banana. Eles... Leia mais