Novidades

19 AGO
Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Já ficou em dúvida ao escolher um acessório que pode vir de fábrica, ser colocado na concessionária ou comprado na loja de autopeças? Respondemos se vale a pena (ou não) instalar e o valor de cada serviço.

Vale a pena instalar rack de teto? (Divulgação/Audi)

A colocação dos racks não interfere na garantia do veículo, mas aqui vale a pena investir em acessórios vendidos em lojas de autopeças, que variam entre R$ 200 e R$ 300 – e, vale dizer, dá até para conseguir a instalação de forma gratuita.

O preço das concessionárias costuma ser mais alto (de R$ 350 a R$ 500) e, certamente, a oficina de serviços da rede autorizada vai querer colocar na compra outros serviços que poderão deixar a conta final mais salgada.

Vale apena instalar bancos de couro? (Divulgação/Rolls-Royce)

Muitas montadoras oferecem banco de couro como opcional, mas normalmente em um kit aliado a outros equipamentos, deixando o valor final indigesto.

Se você for instalar fora da concessionária, os bancos só podem afetar a garantia se o problema for causado pelo novo tipo de revestimento, algo bem difícil. Nesse caso, fique à vontade para comprar nas lojas especializadas.

Vale ressaltar, no entanto, que os preços não costumam ser muito diferentes que os das autorizadas (atualmente, oscila de R$ 1.600 a R$ 2.500, dependendo do tamanho dos bancos), pois a matéria-prima tem valor de produção que varia pouco.

Não se esqueça de fazer uma boa pesquisa e sempre questionar qual é o tempo de garantia da fornecedora do couro.

Vale a pena instalar câmera de ré? (Divulgação/Volkswagen)

Em geral é vendida pelas montadoras dentro de um pacote opcional que inclui outros itens, como a central multimídia, fazendo o preço ir às alturas – alguns cobram mais de R$ 2.000 pelo conjunto.

Vendida à parte, ela custa pouco: dá para achar na internet e em lojas de autopeças por menos de R$ 50.

Mas cuidado: se o carro estiver na garantia, a fabricante pode constatar ou alegar que um defeito elétrico teve conexão com a câmera e, assim, suspender o atendimento gratuito.

Se estiver fora da garantia, vá em frente: é fácil, barato e prático de instalar. Mas faça isso com pessoas gabaritadas, para não comprometer todo o conjunto.

Vale apena instalar alarme? (Acervo/Quatro Rodas)

O alarme normalmente é vendido pelas fabricantes junto de uma lista de equipamentos que são conectados ao sistema elétrico, como vidros automáticos, travas e chave com telecomandos.

Como os carros de hoje em dia estão cada vez mais equipados, é difícil achar alarme como opcional – exceção para modelos de entrada como Renault Kwid e Fiat Mobi, por exemplo.

Nesses casos, vale mais a pena optar pelo pacote vendido à parte pela montadora (preços entre R$ 300 e R$ 500) do que instalar o alarme como acessório em lojas de autopeças (por R$ 250, em média), o que pode colocar a garantia do veículo em risco.

Vale a pena instalar central multimídia? (Acervo/Quatro Rodas)

O item mais caro desta lista também é o mais polêmico: dependendo de onde for instalado, pode anular a garantia. É comum encontrar centrais multimídia em lojas de autopeças de R$ 800 a R$ 1.000, que vêm até com sinal de televisão.

Porém, é bom ficar esperto: ver a TV com o carro em movimento é proibido e um kit desses pode comprometer todo o sistema elétrico do carro.

Assim, escolha sempre o opcional oferecido pela autorizada, mesmo que mais caro (preços vão de R$ 1.800 a R$ 3.000) – a central terá garantia e todo o suporte para qualquer problema que possa surgir.

Vale a pensa instalar vidros elétricos? (Acervo/Quatro Rodas)

É o mesmo caso do alarme: eles costumam ser vendidos em kits junto com a trava elétrica e de outros itens ligados ao sistema de chicote elétrico.

Nesse caso, prefira os kits oferecidos nas autorizadas, em vez de levar o carro a lojas de autopeças – justamente para não comprometer a garantia e porque os sistemas costumam trabalhar integrados com a eletrônica do veículo.

Em versões básicas sem os vidros, dependendo da oferta, vale pechinchar na concessionária, já que algumas oferecem o kit como cortesia – mas na média custam entre R$ 150 e R$ 500.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 FEV
Flagra: novo Peugeot 208 elétrico roda limpo com mais torque que Polo GTS

Flagra: novo Peugeot 208 elétrico roda limpo com mais torque que Polo GTS

Novo Peugeot e-208 roda em testes para verificar comportamento em clima tropical (André Leite do Val/Quatro Rodas)O grupo PSA já não esconde que o lançamento da segunda geração do Peugeot 208 ocorrerá no Brasil nos próximos meses, provavelmente entre março e abril.A produção será em El Palomar, Argentina, de onde também sairá a partir de 2021 a próxima geração do SUV 2008, com quem o hatch compacto compartilhará a plataforma modular global CMP.O que a fabricante francesa... Leia mais
07 FEV
Nova Fiat Strada confirma cabine dupla e lanternas de Toro

Nova Fiat Strada confirma cabine dupla e lanternas de Toro

Silhueta e detalhes remetem à irmã maior Toro (Divulgação/Fiat)A nova Fiat Strada deverá ser apresentada no mês de abril. Mas, enquanto isso não acontece, a marca aproveitou para divulgar a primeira imagem oficial da picape – que confirma a opção de cabine dupla com quatro portas e as lanternas com estilo de Toro.Apesar elementos emprestados do Mobi, como portas dianteiras e para-lamas, a impressão (ao menos nessa prévia) é de que a novidade se inspirou na irmã maior para... Leia mais
07 FEV
Contra o Golf, novo Renault Mégane RS tem motor de 300 cv e versão híbrida

Contra o Golf, novo Renault Mégane RS tem motor de 300 cv e versão híbrida

– (Divulgação/Renault)Longe do Brasil, o Renault Mégane chegou à quarta geração na Europa e recebeu uma atualização tanto de visual quanto de motorização.O objetivo é alinhar o modelo ao Euro 7, que permite apenas 95 gramas de emissão de CO2 por quilômetro rodado – que entrará em vigor em 2021.Além disso, a empresa francesa busca uma forma de concorrer com o Volkswagen Golf.Ambos os veículos disputam a mesma categoria no velho continente e, em sua oitava geração, o modelo... Leia mais
07 FEV
Flagra: novo Renault Sandero chega em 2022 e terá família com 4 carros

Flagra: novo Renault Sandero chega em 2022 e terá família com 4 carros

Flagra da nova geração do Renault Sandero na Europa (Auto Express/Reprodução)A Renault lançou em julho do ano passado a reestilização de meia-vida da segunda geração de Sandero e Logan.Apesar das mudanças discretas na dianteira – apenas a traseira do hatch recebeu uma repaginação mais destacável –, a introdução do câmbio CVT na configuração 1.6 deu à família de compactos fôlego para seguir no mercado por mais alguns anos.É claro, porém, que a fabricante francesa já... Leia mais
07 FEV
Novo Audi Q3: veja todos os preços, versões e itens de série do SUV

Novo Audi Q3: veja todos os preços, versões e itens de série do SUV

Opção mais barata do Q3 está à venda por R$ 179.990 (Divulgação/Audi)O novo Audi Q3 chegará às lojas neste mês em três versões – e preços a partir dos R$ 179.990. Só que, diferentemente da geração anterior, feita no Brasil, agora o SUV será importado da fábrica de Györ, na Hungria. Pelo menos até 2021.Em comum, todas as configurações do modelo terão motor 1.4 TFSI turbo a gasolina com 150 cv de potência e 25,5 mkgf de torque, sempre associado ao câmbio automático de... Leia mais
06 FEV
Salão de SP tenta contornar saída de marcas com app e prêmios a visitantes

Salão de SP tenta contornar saída de marcas com app e prêmios a visitantes

Até o momento, 14 marcas já desistiram da participação no Salão do Automóvel (Salão do Automóvel/Divulgação)Apesar das recentes desistências para o Salão do Automóvel de São Paulo deste ano – até agora, 14 marcas estão fora –, a Reed Exhibitions, organizadora do evento, dará até prêmios para aumentar a participação do público na próxima edição.Segundo apuração da QUATRO RODAS, os visitantes terão um aplicativo para celular e poderão visitar os estantes para... Leia mais