Novidades

14 AGO
Audi Q8 chega ao Brasil cobrando um Renault Kwid pelo sistema de som

Audi Q8 chega ao Brasil cobrando um Renault Kwid pelo sistema de som

Extensão inferior dos faróis é ocultada pelos apliques pretos do para-choque (Christian Castanho/Divulgação/Audi)

A Audi apresentou nesta quarta-feira (14) o novo SUV cupê Q8. O modelo chega ao Brasil em duas versões: Performance, R$ 494.990, e Performance Black, R$ 531.990.

Até o fim do ano, ou enquanto durar o estoque de 50 unidades do ano-modelo 19/19, a marca venderá ambas a valores promocionais: R$ 471.990 e R$ 503.990, respectivamente.

De série, o Q8 Performance traz faróis full-led matriciais, ar-condicionado digital de duas zonas, câmera de 360 graus, quadro de instrumentos 100% digital, rodas aro 21, iluminação interna com 30 cores, teto solar panorâmico, central multimídia com navegação e assistente de tráfego em congestionamento.

A versão mais cara acrescenta, em equipamentos, nada além do som Bang e Olufsen com 17 alto-falantes (incluindo alto-falante com efeito tridimensional), subwoofer e 730 Watts de potência.

As rodas de 21? são de série (Leo Sposito/Divulgação/Quatro Rodas)

De resto, perfumaria: kit visual externo com pintura preta nos frisos e nas partes inferiores dos para-choques, pinças dos freios em vermelho e forração interior do teto na cor preta.

Ou seja, a diferença de R$ 37.000 (mais do que um Renault Kwid Life, ou quase equivalente a um Zen) se dá, praticamente, em função do sistema de áudio.

Apesar do nome, o Q8 tem porte ligeiramente menor que o irmão Q7. Só que, enquanto o Q7 é um SUV, o Q8 é um SUV cupê. E, enquanto o Q8 primeiro leva sempre cinco ocupantes, o Q7 transporta opcionalmente até sete.

Além disso, o Q8 inaugura a nova identidade visual da família Q, com uma nova grade dianteira octogonal (enquanto a família A tem grade hexagonal).

Interior com três telas digitais também foi adotado no Q7 reestilizado (Divulgação/Audi)

Seu motor é o 3.0 V6 de 340 cv e 51 mkgf; o câmbio, automático de oito marchas; a tração, integral quattro, que distribui o torque entre as rodas de acordo com as condições de aderência.

Outro destaque está na tecnologia embarcada. Além do virtual cockpit e da central multimídia de 12,3 polegadas, vindos de série, há uma terceira tela no console que serve para ajustar o ar-condicionado.

O Q8 traz também, opcionalmente, head-up display, sistema night vision (assistente de detecção de pedestres e animais em condução noturna) e eixo traseiro direcional, facilitando as manobras a velocidades baixas (com o esterço no sentido oposto ao das rodas dianteiras) e aumentando a segurança nas altas (esterço na mesma direção).

 

A Audi anunciou também o lançamento nos novos A6 e A7 em setembro com pré-venda a partir desta quarta.

Sedãzão A6 já pode ser encomendado (Divulgação/Audi)

Quem entrar no site oficial e comprar um dos modelos até 30 de setembro, terá desconto de R$ 30.000 na aquisição e duas revisões grátis. Os preços são os seguintes: R$ 427.000 (A6) e R$ 457.000 (A7).

A7 Sportback também está em pré-venda (Divulgação/Audi)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 AGO

Fabricante de armas Kalashnikov lança carro elétrico retrô e vira piada

O Consórcio Kalashnikov, conhecido por produzir o rifle AK-47, apresentou o carro conceito CV-1, um dos poucos veículos elétricos russos. “A Kalashnikov planeja rivalizar com os principais fabricantes de carros elétricos, incluindo a Tesla”, afirmam os representantes da empresa. O CV-1 é equipado com bateria de 90 kWh, e tem autonomia de 350 quilômetros, segundo a empresa. Carro elétrico? Veja como anda o Jaguar I-Pace Até agora, no entanto, foi apresentado apenas um... Leia mais
24 AGO

Bugatti mostra supercarro de 1.500 cavalos e 5 milhões de euros

A Bugatti mostrou nos Estados Unidos nesta sexta-feira (24) seu novo supercarro. É o Divo. Ele é baseado no Chiron, mas traz diferenças visuais, além de melhorias aerodinâmicas. Seu motor W16 tem 1.500 cavalos, a mesma potência do Chiron. Porém, sua velocidade máxima é limitada em 380 km/h. Em relação ao Chiron, o Divo é 35 kg mais leve, e pode chegar a 1.6 G de aceleração lateral. Serão produzidas apenas 40 unidades - todas de forma artesanal. O preço? A... Leia mais
23 AGO

BMW lança nova geração do conversível Z4

O BMW Z4 está de volta. A fabricante mostrou nesta quinta-feira (23) as primeiras imagens da nova geração do conversível. Em setembro do ano passado, no Salão de Frankfurt, a marca alemã havia exibido um conceito que antecipava as linhas gerais do roadster. A apresentação oficial será em um dos maiores eventos de colecionadores e carros clássicos do mundo, o Pebble Beach Concours d'Elegance, nos Estados Unidos. Por enquanto, a BMW divulgou apenas alguns detalhes do modelo,... Leia mais
23 AGO

Capacete com ar-condicionado promete resfriar, mas não 'congelar'

Ficar fechado em um capacete em um dia muito quente em uma cidade poluída pode ser um motivo para espantar muitos usuários de motos. Pensando em melhorar essa situação, s empresa americana Feher criou um capacete com ar-condicionado, com preço de lançamento de US$ 550 - equivalente a mais de R$ 2,2 mil. A ideia vem de Steve Feher, criador do ACH-1, que já trabalhou também com dispositivos de resfriamento no ramo automotivo. A empresa garante que o objetivo não é... Leia mais
23 AGO

Honda CB 500X e CB 500F 2019 ganham nova cor laranja

A Honda anunciou nesta quinta-feira (23) a chegada dos modelos 2019 das CB 500X e CB 500F ao mercado brasileiro. Sem mudanças técnicos, as motocicletas ganharam nova cor laranja perolizado. Kawasaki lança Ninja 400 no Brasil por R$ 23.990 Veja os preços da linha CB 2019: CB 500F (Preto Perolizado, Vermelho Perolizado): R$ 24.490CB 500F (Laranja Perolizado): R$ 24.890CB 500X (Preto, Vermelho): R$ 26.490CB 500X (Laranja Perolizado): R$ 26.890CBR 500R (Vermelho): R$ 24.900 A... Leia mais
23 AGO

Veja os carros ‘populares’ mais econômicos do país, segundo o Inmetro

Depois das listas dos SUVs e dos sedãs mais econômicos do país, é hora de mostrar quais são os hatches pequenos com melhor eficiência energética, segundo levantamento do G1, com dados do Inmetro. Afinal, este é o segmento dos carros "populares", o maior do mercado brasileiro. Entre janeiro e julho, foram mais de 500 mil hatches de entrada e compactos, segundo a Fenabrave. Veja os sedãs pequenos e compactos mais econômicosVeja os SUVs mais econômicosVeja o consumo de 1.103... Leia mais