Novidades

14 AGO
Audi Q8 chega ao Brasil cobrando um Renault Kwid pelo sistema de som

Audi Q8 chega ao Brasil cobrando um Renault Kwid pelo sistema de som

Extensão inferior dos faróis é ocultada pelos apliques pretos do para-choque (Christian Castanho/Divulgação/Audi)

A Audi apresentou nesta quarta-feira (14) o novo SUV cupê Q8. O modelo chega ao Brasil em duas versões: Performance, R$ 494.990, e Performance Black, R$ 531.990.

Até o fim do ano, ou enquanto durar o estoque de 50 unidades do ano-modelo 19/19, a marca venderá ambas a valores promocionais: R$ 471.990 e R$ 503.990, respectivamente.

De série, o Q8 Performance traz faróis full-led matriciais, ar-condicionado digital de duas zonas, câmera de 360 graus, quadro de instrumentos 100% digital, rodas aro 21, iluminação interna com 30 cores, teto solar panorâmico, central multimídia com navegação e assistente de tráfego em congestionamento.

A versão mais cara acrescenta, em equipamentos, nada além do som Bang e Olufsen com 17 alto-falantes (incluindo alto-falante com efeito tridimensional), subwoofer e 730 Watts de potência.

As rodas de 21? são de série (Leo Sposito/Divulgação/Quatro Rodas)

De resto, perfumaria: kit visual externo com pintura preta nos frisos e nas partes inferiores dos para-choques, pinças dos freios em vermelho e forração interior do teto na cor preta.

Ou seja, a diferença de R$ 37.000 (mais do que um Renault Kwid Life, ou quase equivalente a um Zen) se dá, praticamente, em função do sistema de áudio.

Apesar do nome, o Q8 tem porte ligeiramente menor que o irmão Q7. Só que, enquanto o Q7 é um SUV, o Q8 é um SUV cupê. E, enquanto o Q8 primeiro leva sempre cinco ocupantes, o Q7 transporta opcionalmente até sete.

Além disso, o Q8 inaugura a nova identidade visual da família Q, com uma nova grade dianteira octogonal (enquanto a família A tem grade hexagonal).

Interior com três telas digitais também foi adotado no Q7 reestilizado (Divulgação/Audi)

Seu motor é o 3.0 V6 de 340 cv e 51 mkgf; o câmbio, automático de oito marchas; a tração, integral quattro, que distribui o torque entre as rodas de acordo com as condições de aderência.

Outro destaque está na tecnologia embarcada. Além do virtual cockpit e da central multimídia de 12,3 polegadas, vindos de série, há uma terceira tela no console que serve para ajustar o ar-condicionado.

O Q8 traz também, opcionalmente, head-up display, sistema night vision (assistente de detecção de pedestres e animais em condução noturna) e eixo traseiro direcional, facilitando as manobras a velocidades baixas (com o esterço no sentido oposto ao das rodas dianteiras) e aumentando a segurança nas altas (esterço na mesma direção).

 

A Audi anunciou também o lançamento nos novos A6 e A7 em setembro com pré-venda a partir desta quarta.

Sedãzão A6 já pode ser encomendado (Divulgação/Audi)

Quem entrar no site oficial e comprar um dos modelos até 30 de setembro, terá desconto de R$ 30.000 na aquisição e duas revisões grátis. Os preços são os seguintes: R$ 427.000 (A6) e R$ 457.000 (A7).

A7 Sportback também está em pré-venda (Divulgação/Audi)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 FEV

Mais economia, menos conforto: vale a pena trocar o carro por uma moto?

Quem já não pensou em trocar às vezes o volante pelo guidão? (Christian Castanho/Quatro Rodas)O jornalista e publicitário Marcelo Senna perdia um bom tempo no trânsito todos os dias com seu carro. Conselho de um colega de trabalho: a moto resolveria seu problema. Senna, que dirigia só automóveis há 26 anos, entrou na moto-escola, acrescentou a categoria A em sua habilitação e hoje circula pelo Rio de Janeiro em um scooter, que só fica na garagem nos dias de chuva.“Hoje saio de... Leia mais
25 FEV

Por que este airbag lateral deflagra para o lado de fora do carro?

As bolsas são posicionadas em um compartimento próximo do assoalho (ZF/Divulgação)O airbag é uma ferramenta essencial para a segurança dos ocupantes de um carro — desde que ele não projete partículas metálicas ao ser acionado.Mesmo assim, a mais nova aplicação para o equipamento proposta pela ZF ainda surpreende. É um airbag lateral, mas que fica do lado de fora do carro.O objetivo do equipamento é amenizar o impacto de colisões laterais (ZF/Divulgação)A ideia da gigante... Leia mais
25 FEV

Peugeot 208 ganha nova geração com inédita versão 100% elétrica

A Peugeot revelou o novo 208, que seguiu a tendência dos rivais (como o novo Renault Clio) de se aproximar visual e tecnologicamente dos modelos mais caros de suas respectivas marcas. Como bônus, a nova geração do compacto francês traz ainda sua inédita versão elétrica. O e-208 marca a entrada da fabricante para o segmento dos elétricos mais acessíveis. Ele é equipado com um motor 100% elétrico de 136 cavalos de potência e 26,5 kgfm de torque disponíveis de forma... Leia mais
25 FEV

Caoa Chery QQ tem 6.638 unidades em recall por motor que desliga sozinho

Falha no módulo de controle do motor ocasiona o desligamento involuntário do veículo (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Caoa Chery anunciou nesta segunda (25) um recall para 6.638 unidades do New QQ Flex. São carros fabricados entre 3 de março de 2017 a 31 de novembro de 2018 e que precisam passar  por reparo no módulo de controle do motor.De acordo com a montadora, devido à temperatura ambiente elevada, o acionamento parcial do pedal da embreagem durante a troca de marcha ou mesmo... Leia mais
25 FEV

Longa duração: as histórias de Creta, Compass, Kwid, Virtus e mais em 2018

Três estreias e três desmontes movimentaram o ano de nossa frota. Entre erros e acertos da rede de concessionárias e gratas surpresas e tristes decepções dos carros, é hora de relembrar o que de melhor (e de pior) rolou em 2018:Chevrolet Cruze LTZ 1.4 TurboElogiado pelo rico pacote tecnológico e o bom conjunto mecânico, o sedã também foi bem no desmonte (Xico Buny/Quatro Rodas)Logo na primeira edição do ano, em janeiro, o Cruze se despedia do Longa Duração. Sempre elogiado pelo... Leia mais
25 FEV

RAM 1200: cinco coisas que já sabemos sobre futura picape anti-Classe X

RAM 1500 deve ganhar uma irmã menor no Brasil nos próximos anos (Divulgação/Ram)A RAM 1500 está a caminho do Brasil no fim deste ano e terá como objetivo aumentar a intimidade do consumidor brasileiro em relação à marca de picapes do grupo FCA. QUATRO RODAS inclusive já andou na picape.Esta não será sua única missão, contudo: o fabricante usará o modelo médio-grande como preparador de terreno para a chegada de um irmão menor, do porte de Toyota Hilux, Chevrolet S10 e afins.A... Leia mais