Novidades

14 AGO
Onix, Ka e Kwid estão entre os compactos que mais perdem valor em 2019

Onix, Ka e Kwid estão entre os compactos que mais perdem valor em 2019

Chevrolet Onix (Divulgação/Chevrolet)

Os hatchbacks compactos sempre foram os queridinhos dos brasileiros. Embora eles tenham perdido um pouco de destaque para os SUVs, ainda representam o segmento líder de vendas do setor de automóveis e comerciais leves.

Tanto é que a pesquisa da Fenabrave (associação nacional dos concessionários), referente às vendas do primeiro semestre de 2019, indica que sete dos dez veículos mais vendidos no mês são hatches compactos.

Mas será que na hora de adquirir um modelo desse tipo, o comprador está atento a quanto o veículo pode depreciar com o passar dos meses?

A KBB Brasil divulgou nesta semana um ranking entre os hatchbacks mostrando o índice de depreciação dos principais modelos do segmento durante o primeiro semestre deste ano.

Pesquisa da BBK Brasil aponta os hatchbacks com menor percentual de desvalorização no mercado (Arte/Quatro Rodas)

A pesquisa foi feita com veículos ano-modelo 2019 adquiridos sempre como zero-quilômetro. Mais de 400 versões foram analisadas. O resultado reúne a média de todas as versões de cada modelo.

Vale observar que o conceito levado em conta foi o de depreciação, que compara  valor de determinado carro no momento em que foi adquirodo com o valor desse mesmo veículo (incluindo ano-modelo) no momento presente.

O Toyota Yaris foi o modelo que obteve o menor índice de depreciação entre janeiro e julho deste ano: -2,01%.

O destaque negativo vai para o Ford Ka, que desvalorizou 14,12% no período. Ele é o terceiro modelo mais emplacado no país. Além dele, o Onix, líder de vendas, registrou percentual de depreciação quase tão alto quanto, próximo a 11%.

Quanto as marcas, a Volkswagen teve seus hatchs abaixo dos 10% de depreciação. A empresa é a que contém o maior número de veículos no segmento.

Além da empresa alemã, a Toyota também obteve bons resultados com seus dois hatchs abaixo dos 5% de depreciação.

Enquanto isso, os Renault Sandero e o Kwid perderam mais de 10% de seu valor no primeiro semestre. Confira o desempenho dos modelos abaixo:

janeiro e junho de 2019

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 OUT
Novo Nissan Versa chegará ao Brasil no 2º trimestre de 2020; antigo vira V-Drive

Novo Nissan Versa chegará ao Brasil no 2º trimestre de 2020; antigo vira V-Drive

O novo Nissan Versa chegará ao Brasil no 2º trimestre do ano que vem. E vai conviver com o Versa antigo, que passa a se chamar V-Drive e continuará sendo fabricado no Brasil, confirmou o presidente da montadora no Brasil, Marco Silva, no Salão de Tóquio, nesta quarta-feira (23). Carros e motos: ACOMPANHE o Salão de Tóquio em tempo realHonda Fit é revelado em Tóquio A nova geração do sedã foi apresentada em abril passado, no Salão de Nova York. Mais sofisticada, ela... Leia mais
23 OUT
Novo Toyota Mirai terá visual de carro comum para vender mais

Novo Toyota Mirai terá visual de carro comum para vender mais

Toyota Mirai Concept (Leonardo Felix/Quatro Rodas)Esqueça o estilo “Jaspion”. Se a primeira geração do Toyota Mirai continha um visual futurista para lá de controverso – visto quase que unanimemente como feio -, a segunda apostará em traços mais contidos e certeiros.Tudo para vender mais. Na prévia com jornalistas para o Salão de Tóquio 2019, executivos da fabricante não se esquivaram de dizer que a ideia foi deixar o modelo mais harmonioso e com cara de carro comum.Assim ficou... Leia mais
23 OUT
Novo Nissan Versa confirmado no 2º trimestre de 2020; antigo vira V-Drive

Novo Nissan Versa confirmado no 2º trimestre de 2020; antigo vira V-Drive

Novo Versa virá do México (Divulgação/Nissan)Já se sabia que o novo Nissan Versa viria ao Brasil em 2020, importado do México. Mas não exatamente quando.O mistério agora acabou: no Salão de Tóquio 2019 o presidente da marca no Brasil, Marcos Silva, confirmou que a chegada ocorrerá no  segundo trimestre do ano que vem.Traseira lembra o Sentra (Divulgação/Nissan)Ao que tudo indica, não há chance de a nova geração, que será focada muito mais em tecnologia e harmonia visual do... Leia mais
23 OUT
Os Eleitos 2019: marcas de carro, pneu, óleo, som, combustível e seguro

Os Eleitos 2019: marcas de carro, pneu, óleo, som, combustível e seguro

Saiba qual marca é a preferida dos proprietários na área de serviços (Indio San e Estevan Silveira/Quatro Rodas)É a primeira vez que a Toyota enfileira três vitórias consecutivas na assistência técnica. Com isso, ela quase se iguala à Honda, que foi tetra em duas temporadas (2004-2008 e 2010-2014).O segredo foi ter ido bem em todos os oito quesitos que formam a nota final (veja lista ao lado), mas em três deles a Toyota foi a melhor do grupo: pontualidade, disponibilidade de peças... Leia mais
23 OUT
Novo Honda Fit: abrimos as portas para mostrar como quarta geração ficou

Novo Honda Fit: abrimos as portas para mostrar como quarta geração ficou

Quarta geração do Fit (Leonardo Felix/Quatro Rodas)Ainda é um monovolume, só que com traços muito mais arredondados e delgados. Assim pode ser definida a quarta geração do Honda Fit, revelada no Salão de Tóquio 2019.Os traços lúdicos parecem ter sido pensados especificamente para o mercado japonês, mas certamente causarão controvérsia entre consumidores como o brasileiro, que enxerga com mais simpatia um carro que faz cara de mau.Fit estreia nova plataforma e poderá ser turbo e... Leia mais
22 OUT
Com 407 cavalos, Volvo S60 chega aos 100 km/h em 4,4 segundos

Com 407 cavalos, Volvo S60 chega aos 100 km/h em 4,4 segundos

Ao lançar o S60, um sedan premium, a Volvo reforça para o mercado a sua estratégia na eletrificação. E com muito destaque. A versão híbrida, o T8 R-Design, é capaz de combinar a tecnologia de um carro elétrico com a força de um motor a combustão. O resultado é uma aceleração surpreendente: de 0 a 100km/h em apenas 4,4 segundos. O S60 T8 R-Design carrega um motor Drive-E Turbo Supercharger de dois litros e quatro cilindros (responsável por 320 cavalos) e um motor... Leia mais