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A pintura de miniaturas acelera a análise das diferentes tonalidades de pintura em diferentes graus de iluminação (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

Modelos Jeep e RAM do mundo inteiro poderão ter a participação de brasileiros em seu design.

A FCA (Fiat Chrysler Automóveis) ampliou as instalações do renomado Centro Estilo Fiat, rebatizado como FCA Design Center. Agora, novo espaço de 2.700 m² reforça a autonomia conquistada pela fábrica de Betim (MG) e passa a se envolver, também, em projetos das outras marcas do grupo.

Foram investidos cerca de R$ 11,4 milhões nos dois andares deste que é considerado o maior estúdio de desenho automotivo da América Latina.

Óculos de realidade virtual para aperfeiçoamento da interação entre o usuário e o veículo (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

São cerca de 150 profissionais, entre eles designers, engenheiros, sociólogos e psicólogos, dedicados ao desenvolvimento de novos modelos das marcas Fiat, Jeep e RAM. Eles podem se envolver em projetos do mundo inteiro.

Destaque no pavimento inferior é o laboratório de UX (User Experience), que leva o usuário para dentro das pesquisas de desenvolvimento. Simuladores são usados para definir novas inter entre o usuário e os comandos do automóvel, e também é utilizado para avaliar novos padrões de cores e texturas do acabamento interno e externo.

Simulador de realidade virtual para desenvolvimento de componentes internos através do user experience (UX) (Divulgação/Fiat)

A Sala Virtual é dotada de um projetor a laser capaz de exibir o desenho do veículo em tamanho real e detalhes específicos de desenho interno e externo, promovendo a integração entre diversas equipes através de apresentações mais precisas e impactantes. O ambiente também permite novos exercícios de estilo.

É no Showroom onde os veículos são analisados (Divulgação/Fiat)

A apresentação dos protótipos antes da aprovação final é feita no Showroom, sala dotada de iluminação difusa, essencial para realçar tonalidades de pintura e elementos de estilo.

Na área batizada Integrated engenheiros e designers criam os protótipos com massa de argila (Felipe Bitu/Quatro Rodas)

O último espaço no térreo é o Integrated, onde profissionais de desenho e engenharia interagem em dois ambientes para modelagem de carrocerias em massa clay.

Acima do Integrated há um mezanino onde os desenhistas visualizam os modelos sem precisar deixar o pavimento superior.

Os projetos criados no andar superior são executados no térreo (Divulgação/Fiat)

O novo prédio é fiel ao conceito de desenvolvimento local e colaboração global devido à integração com os outros três polos de desenvolvimento do grupo FCA nos Estados Unidos, Itália e China.