Novidades

13 AGO
Correio Técnico: posso ultrapassar pela direita em rodovia de duas faixas?

Correio Técnico: posso ultrapassar pela direita em rodovia de duas faixas?

Ultrapassar pela direita não pode. Passar, sim (Acervo/Quatro Rodas)

Depende do que se entende por “ultrapassar” e vale tanto para uma via de duas ou três faixas. Primeiro, vamos à definição da lei sobre a ultrapassagem.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, é o “movimento de passar à frente de outro veículo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade e na mesma faixa de tráfego, necessitando sair e retornar à faixa de origem”.

Ou seja, se você estiver dentro do limite de velocidade e não trocar de faixa antes e depois de passar o carro à esquerda, é possível realizar a ultrapassagem — ou melhor, passagem. 

Lembre-se que é essencial se certificar de que o outro veículo esteja vendo você antes de passar por ele, pois a visibilidade dos outros motoristas do lado direito é mais restrita.

Uma curiosidade é que é possível ultrapassar um carro pela esquerda enquanto passa por outro à direita. Imagine que você esteja em uma rodovia de três faixas, na última pista da direita.

Você pode ir para a faixa central e depois retornar para a pista da direita para ultrapassar um carro mais lento enquanto, ao mesmo tempo, passa por um veículo também mais lento na última faixa da esquerda.

Desenhando pra entender: a faixa da esquerda é para ultrapassagem, somente (reprodução/Internet)

E nunca é demais lembrar que a faixa da esquerda deve sempre ser mantida livre, por ser uma via de ultrapassagem. E não dar passagem a um veículo mais rápido é passível de multa. A infração é média, dá quatro pontos na CNH e custa R$ 130,16.

Isso vale, inclusive, se o carro atrás de você estiver acima do limite de velocidade.

Tentar impedir que o apressadinho que estiver atrás de você corra não vai mudar o comportamento do motorista e ainda pode colocar em risco a integridade de você, seus passageiros e seu veículo.

A responsabilidade de fiscalizar quem ultrapassa o limite de velocidade da rodovia, afinal, é de responsabilidade das autoridades, e não de você.

Tem outras dúvidas? Envie sua pergunta para [email protected]!

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 FEV
Por que existe o risco de tomar choque nos carros de F-1 atuais?

Por que existe o risco de tomar choque nos carros de F-1 atuais?

– (Divulgação/Renault) Por que existe o risco de tomar choque nos carros de F-1 atuais? – Arthur Meque, São Bernardo do Campo (SP) Por causa do sistema híbrido (há um motor elétrico e um a combustão), que pode continuar energizado quando o carro está parado. Mas esse tipo de problema é extremamente raro e só aconteceu quando as equipes ainda estavam desenvolvendo o sistema – até o bicampeão Fernando Alonso chegou a levar... Leia mais
08 FEV
Ford Ranger Raptor estreia com motor mais fraco que da Amarok V6

Ford Ranger Raptor estreia com motor mais fraco que da Amarok V6

Suspensão elevada, para-lamas alargados e um “Ford” enorme na grade: pelo menos no visual, essa Ranger é Raptor (Divulgação/Ford) Possivelmente muito fã da Ford Ranger ficou entusiasmado quando os primeiros rumores que a marca estava desenvolvendo uma versão Raptor da picape chegaram à imprensa. Afinal, o nome batiza a versão mais nervosa da F-150, que na geração atual chega a 413 cv. Bem, a Ranger Raptor foi revelada nesta... Leia mais
07 FEV
O mecânico especialista em modelos militares há 25 anos

O mecânico especialista em modelos militares há 25 anos

Angelo Meliane com os seus preferidos: Bonanza, Dodge e Willys (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) “Encanta-me um carro que não para em qualquer obstáculo. Essa é a essência de um 4×4 e os modelos militares vão além: eles rodam até com pneu rasgado com enxerto de capim”, diz Angelo Miliane, 54 anos, proprietário de uma oficina especializada nesse tipo de veículo, em São Paulo (SP). Miliane é uma referência no país quando se... Leia mais
07 FEV
Peugeot anuncia recall do 308 e 408 por risco de incêndio

Peugeot anuncia recall do 308 e 408 por risco de incêndio

Modelos equipados com motor 1.6 THP vão passar pelo recall (Marco de Bari/Quatro Rodas) A Peugeot convocou um recall para os modelos 408 e 308 equipados com o motor 1.6 THP e fabricados entre 2011 e 2015. Segundo nota da fabricante, uma falha nas travas de fixação da manta de isolamento acústico do capô pode ocasionar contato com o turbo do motor e causar incêndio no compartimento.  Na avaliação a Peugeot irá adicionar novas travas de fixação e... Leia mais
07 FEV
Fiat Cronos: confira todas as versões e equipamentos

Fiat Cronos: confira todas as versões e equipamentos

Dianteira tem mudanças no capô, grade e para-choques (divulgação/Fiat) Lançado em junho do ano passado, o Argo já é um relativo sucesso: nos últimos dois meses, foi o 8º modelo mais emplacado no Brasil. Qualidades como o desenho atraente e o acabamento herdado da Jeep são mantidas no Cronos, sua versão sedã, oficialmente apresentada hoje pela Fiat. Entre-eixos é o mesmo do Argo (divulgação/Fiat) Muito além do... Leia mais
06 FEV
RAM 1500 Laramie quer ser a mais luxuosa das picapes

RAM 1500 Laramie quer ser a mais luxuosa das picapes

Cromados por todos os cantos e tamanho de VUC: a nova RAM 1500 Laramie é um estereótipo sobre rodas (Divulgação/Ram) Quando você junta o típico americano sulista e uma picape, só há uma coisa a ser dita sobre limites de customização: não há limites. A nova RAM 1500 Laramie Longhorn Edition é o mais novo exemplo dessa união. E não se deixe enganar pelo visual relativamente discreto do exterior, pois o foco das modificações... Leia mais