Novidades

09 AGO
Por que 70% dos brasileiros preferem oficina particular a concessionária

Por que 70% dos brasileiros preferem oficina particular a concessionária

Concessionárias ainda são vistas como “careiras” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Quando chega a hora de fazer a manutenção em seu veículo, você prefere levar a mecânico particular ou a concessionária?

Se sua resposta foi “mecânico particular”, você concorda com 70% dos 8.300 entrevistados por uma pesquisa do WebMotors. O estudo analisa o comportamento dos proprietários de veículos no pós-venda.

Você costuma levar seu veículo para realizar revisão na concessionária ou mecânico particular?

O principal motivo para a preferência, de acordo com 67% dos entrevistados, está relacionado à confiança no mecânico particular, e também ao custo mais baixo cobrado tanto pela mão de obra quanto pelas peças.

Por qual motivo prefere levar no mecânico particular?

Dentre os 30% que optam pela rede autorizada, 53% afirmam que continuam levando o veículo para a concessionária mesmo depois do final da garantia.

Leva somente na garantia, ou também fora da garantia?

Segundo eles, a escolha pela autorizada se dá pela manutenção da garantia, a certeza de que as peças trocadas são originais e a confiança no serviço prestado pela concessionária por ser realizado por profissionais da fábrica, que representam 83% das respostas.

Embora o mecânico particular tenha conquistado a maioria das opiniões, a pesquisa ainda indica que 95% dos respondentes, na hora da compra do seminovo, buscam veículos que estejam com todas as suas revisões feitas em rede autorizada.

Ainda, 59% dos respondentes  informaram que buscam saber qual a reputação e qual o grau de satisfação dos clientes com a rede de uma determinada marca antes de agendar as manutenções.

Tais informações são pesquisadas via: Google (40%); consulta a amigos e parentes (35%); visita ao site da concessionária (18%); consulta no site Reclame Aqui (3%); pesquisa em redes sociais (2%).

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 FEV

Chevrolet S10 fica mais cara, mas volta a ter versão Advantage

S10 High Country foi a que recebeu o maior acréscimo: R$ 3.600 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Líder do mercado nacional, a Chevrolet iniciou 2018 com aumentos em quase toda a sua gama. Isenta em janeiro dos primeiros acréscimos, a S10 ficou mais cara neste mês. Os aumentos variam entre R$ 2.100 e R$ 3.600. O menor reajuste ficou por conta da S10 LT 4×2 flex, que saltou de R$ 109.390 para R$ 111.490. Na outra ponta da tabela, a versão High Country,... Leia mais
27 FEV

Ford dá desconto de R$ 5 mil em EcoSport melhor equipado

Modelo recebeu frente com novos faróis, grade maior e para-choque redesenhado (Divulgação/Ford) Primeiro a má notícia: os EcoSport SE e Freestyle deixaram de ter sete airbags na linha 2019. Só têm as bolsas frontais, perdendo as laterais, de cortina e para o joelho do motorista. Agora a parte boa: a Ford promovendo um bota fora das unidades 2018, mais seguras que as atuais. O EcoSport FreeStyle 1.5, tem desconto de R$ 5 mil – em ambas as... Leia mais
26 FEV

Kia Picanto GT tem motor 1.0 e câmbio automático por R$ 58.990

Subcompacto ganhou atualizações visuais e técnicnas (Divulgação/Kia) A Kia já vende no Brasil a terceira geração do Picanto. Com design esportivado dado pelos faróis mais inclinados, para-choque com tomadas de ar laterais, saias, rodas diamantadas, para-choque com extrator e saída de escape com ponteira dupla... Leia mais
26 FEV

Fiat Uno Way e Sporting saem de linha

Uno automatizado: disponível nas versões Way e Sporting  (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Fiat vai descontinuar as versões Way e Sporting do Uno. A oferta dessas opções, na rede autorizada e no site da marca, continua somente até o final dos estoques. E a fábrica já faz restrições a encomendas. No início de fevereiro, a Fiat enviou um comunicado à rede avisando que os pedidos de vendas diretas para as versões Way e Sporting do Uno deveriam... Leia mais
26 FEV

Ferrari 488 Pista estreia V8 de 720 cv – o mais potente da marca

Ferrari 488 Pista traz V8 mais potente da história da marca (Divulgação/Ferrari) A Ferrai revelou a 488 Pista. Segundo a marca italiana, a nova versão do superesportivo traz o motor V8 mais potente de sua história, com 720 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 78,5 mkgf. Isso, claro, considerando os modelos homologados para vias públicas. Toda essa potência, acoplado a uma caixa de dupla embreagem de sete velocidades, faz o modelo ir de 0 a 100 km/h em... Leia mais
26 FEV

Chevrolet descarta nova Montana e outra picape entre ela e S10

Diz a Chevrolet que as novas saias laterais reduzem o barulho do vento com o carro em movimento  (Divulgação/Chevrolet) O futuro da Chevrolet Montana já está traçado: ela vai continuar como é hoje. Prestes a completar oito anos sem alterações significativas, a picapinha não tem perspectivas para passar por grandes mudanças. Também não vai receber uma nova geração. “A Montana tem uma situação específica. Encontrou um nicho claro: ser uma... Leia mais