Novidades

06 AGO
Fiat Cronos 2020 ganha versão com visual esportivo e preços chegam em R$ 85 mil

Fiat Cronos 2020 ganha versão com visual esportivo e preços chegam em R$ 85 mil

O conceito Cronos Sport, mostrado pela Fiat no último Salão do Automóvel, em novembro passado, acaba de se tornar realidade, por meio da versão HGT, principal novidade da linha 2020 do sedã.

Ela traz visual esportivo, e é a nova opção topo de linha. Veja os preços de todas as versões:

  • Cronos 1.3 – R$ 58.990 (sem aumento)
  • Cronos Drive 1.3 manual – R$ 61.990 (sem aumento)
  • Cronos Drive 1.3 automatizado – R$ 66.690 (sem aumento)
  • Cronos Drive 1.8 automático – R$ 69.990 (era R$ 65.990)
  • Cronos Precision 1.8 automático – R$ 75.490 (era R$ 69.990)
  • Cronos HGT 1.8 automático – R$ 78.490 (versão inédita)

As versões com motor 1.3 de 109 cavalos mantiveram os preços da linha 2019. No entanto, houve mudanças naquelas com motor 1.8 de 139 cv, que agora só é oferecido com câmbio automático de 6 marchas.

Cronos HGT

Oferecido exclusivamente com motor 1.8 e câmbio automático de 6 marchas, o Cronos HGT tem elementos visuais que remetem à esportividade.

É o caso das rodas de 17 polegadas, que recebem pintura preta. A cor também está presente nos retrovisores, saias frontais, laterais e traseiras. Os logotipos da Fiat, bem como o nome do carro e versão também foram escurecidos.

No interior, a maior diferença para as demais versões é o teto, que recebe forração em preto.

Apesar de todo o apelo esportivo, o Argo HGT não tem ajustes específicos para suspensão, direção, ou qualquer outro elemento que melhore o desempenho. Sequer a um modo “Sport”, como acontece em outros modelos com esta aspiração.

A Fiat afirma que esta versão deva representar entre 8% e 10% das vendas do Cronos. O HGT é baseado na versão Precision. Mas a lista de equipamentos é mais generosa.

De série, há ar-condicionado digital, central multimídia com tela de 7 polegadas, quadro de instrumentos parcialmente digital, alavancas atrás do volante para mudança de marchas, sensor de estacionamento, controles de tração e estabilidade e controle de velocidade de cruzeiro.

Preço salgado

Como opcionais, são oferecidos airbags laterais (R$ 2.500), bancos de couro (R$ 1.500), câmera de ré (R$ 700), acesso e partida sem a necessidade de chaves nas mãos, sensores de luz e chuva e retrovisor antiofuscante (R$ 2.000) e teto com pintura bicolor (R$ 500).

Com todos os itens, o preço do Cronos salta para R$ 85.690, valor suficiente para adquirir versões de entrada de sedãs médios, como Toyota Corolla (R$ 79.990) e Mitsubishi Lancer (R$ 81.990).

Fonte: G1

Mais Novidades

25 ABR

Teste: Porsche Cayenne Turbo une luxo, espaço e esportividade a R$ 733.000

Nesta geração, as mudanças visuais foram muito sutis (Christian Castanho/Quatro Rodas)O que você escolheria para a garagem dos sonhos: o novo Cayenne Turbo com 550 cv por R$ 733.000 ou, gastando praticamente o mesmo, a versão mais barata do SUV e, de brinde, um 718 Cayman? Bem, se você escolheu a primeira opção, saiba que 10% a 20% dos clientes deverão pensar igual – é essa a previsão da marca, que já vendeu 103 unidades do Cayenne até fevereiro deste ano.O aerofólio traseiro... Leia mais
25 ABR

Guia de Usados: Chevrolet Trailblazer é SUV parrudo para levar a família

Pelo preço de um SUV urbano novo, dá para comprar um utilitário maior e com força de picape (Reprodução/Quatro Rodas)Quase tão parruda quanto a S10, a Trailblazer chegou no final de 2012 para satisfazer quem achava a Captiva urbana demais para um utilitário esportivo. O tradicional chassi de longarina, aliado à tração 4×4 com reduzida, trouxe a robustez para trafegar nas piores estradas.A versão de maior sucesso é a LTZ a diesel. Seu motor 2.8 turbodiesel tem 180 cv a 3.800 rpm e... Leia mais
25 ABR

Correio técnico: como rebocar um carro sem o gancho de suporte frontal?

O Onix é um dos carros que não têm gancho de reboque frontal (Acervo/Quatro Rodas)Como se transportam carros que não têm gancho frontal de reboque? Miguel Trajano, São Carlos (SP)Do mesmo jeito que nos outros modelos, apenas colocando o cabo em outro local do veículo. O importante é que o gancho de reboque seja posicionado em um elemento estrutural capaz de aguentar o peso do próprio carro.No Fiesta, o reboque deve ser feito pelo subchassi (Reprodução/Internet) Mas o local onde o... Leia mais
25 ABR

Caoa Chery pode vender 3 carros elétricos no Brasil; G1 experimentou, na China

A corrida para lançar veículos elétricos no Brasil deve ficar mais acirrada nos próximos anos. Depois de Chevrolet, Renault e Nissan anunciarem modelos do tipo durante o Salão do Automóvel do ano passado, a Jac Motors também confirmou que teria um veículo do tipo em nosso país. Os quatro modelos devem chegar ao mercado nos próximos meses. Quem também deve entrar no segmento de elétricos é a Caoa Chery. Durante o Salão de Xangai, a empresa afirmou que está homologando... Leia mais
24 ABR

Tribunal de Tóquio estipula fiança de US$ 4,5 milhões para Carlos Gohsn

Um tribunal de Tóquio aprovou nesta quinta-feira (25) uma solicitação da defesa do ex-presidente da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, o brasileiro Carlos Ghosn, determinando fiança de 500 milhões de ienes (US$ 4,5 milhões de dólares), informou a corte em comunicado. Ghosn foi preso no Japão no dia 19 de novembro do ano passado e, desde então, deixou a presidência do conselho das três montadoras que comandava: da Nissan, da Mitsubishi e da Renault. Ele foi solto sob... Leia mais
24 ABR

Tesla volta a registrar prejuízo trimestral, acima do esperado

A Tesla voltou a registrar prejuízo após dois trimestres seguidos de lucro. A fabricante de carros elétricos divulgou uma perda de US$ 702 milhões no 1º trimestre deste ano, acima do esperado por analistas de mercado. Um ano atrás, a empresa comandada por Elon Musk tinha registrado prejuízo de US$ 709,6 milhões. Os resultados passaram a ser positivos no 3º e 4º trimestres de 2018. A receita neste começo de ano também ficou aquém do esperado, em US$ 4,54 bilhões,... Leia mais