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Ficou interessado? Tarde demais. A Mercedes disse que todos os 4 exemplares destinados ao país já foram vendidos.

O AMG GT R Pro é a opção mais extrema do esportivo alemão. Ela é mais potente do que as demais, além de trazer melhorias na suspensão, aerodinâmica e alívio de peso.

Seu motor V8 biturbo de 4 litros entrega os mesmos 585 cavalos e 71,4 kgfm da opção GT R. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,6 segundos, com máxima de 318 km/h.

Quando o veículo está em uma pista, é possível acionar o chamado AMG Track Pace. Com ele, 80 dados do modelo, como aceleração e velocidade) são monitorados 10 vezes por segundo. A partir daí, o piloto pode saber quando está mais rápido ou mais lento comparando voltas já realizadas.

O Mercedes já traz registradas pistas como Spa, na Bélgica, e Nurburgring, na Alemanha. Mas também é possível incluir outros traçados.

Para o piloto, ainda há diferentes modos de condução: Slippery, Comfort, Sport, Sport Plus, Race e Individual.

Ainda é possível ajustar a carga das molas, compressão e expansão dos amortecedores mecanicamente, como acontece em carros de corrida.

O "pacote" vindo das pistas ainda inclui cintos de quatro pontos, gaiola de aço no interior, freios de cerâmica, rodas forjadas.