Novidades

02 AGO
Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

A maior parte do site agora é dedicado a documentar a batalha com a Nissan (Reprodução/Internet)

Em tempos pré-Google (atenção, jovens de 20 anos: essa época realmente existiu), ter um site com endereço atraente era um fator crucial para garantir mais destaque na World Wide Web.

Por isso a URL da maioria das páginas oficiais das fabricantes é, basicamente, o nome dela seguido pela extensão local (.com, .com.br, .co.uk etc). Exceto no caso da Nissan dos Estados Unidos.

Enquanto você abre em uma nova aba o www.nissan.com, nós contamos por que essa página de visual retrô, com direito a letreiros 3D, nada tem a ver com o site oficial da Nissan americana.

Em tempo: o endereço oficial da Nissan nos Estados Unidos é www.nissanusa.com.

Tudo começa em 1994, quando a internet era uma ilustre desconhecida. Mesmo assim, o empresário israelense Uzi Nissan resolveu investir em um novo negócio, de manutenção de computadores, e comprou um domínio (endereço na web) pra divulgar a empresa. Sim, você adivinhou: é o nissan.com lá de cima.

Até o final dos anos 80 a Nissan ainda era conhecida como Datsun nos EUA (Reprodução/Internet)

Na mesma época a marca japonesa já vendia carros nos Estados Unidos, mas ainda era conhecida majoritariamente por Datsun, nome usado até o início da década de 90.

Na época, a empresa não dava lá tanta bola para a rede mundial de computadores, algo que só começou a mudar em 1999.

Em outubro daquele ano, Nissan (a pessoa, não a empresa) recebeu o primeiro contato dos advogados da montadora. A empresa queria comprar o domínio, mas nenhum valor oferecido atraiu o empresário.

“Eles não entendiam que eu não queria vender o endereço, e pedi US$ 15 milhões pela URL para deixar isso claro”, afirmou Nissan ao site Jalopnik em uma de suas raras entrevistas.

A montadora demorou um pouco para entender isso, mas, quando o fez, decidiu obter o site de outra forma: travando uma batalha judicial. Uma longa, cara e cansativa disputa nos tribunais americanos.

Com orçamento e equipe de advogados exponencialmente maiores, a Nissan acusou Nissan de uma série de crimes, incluindo violação de marca, de direitos autorais e até cybersquatting.

A página oficial da Nissan USA é, na verdade, essa (Reprodução/Internet)

O termo define a tática de registrar diversos sites que podem ser potencialmente valiosos e esperar que futuros interessados procurem por eles e paguem pequenas fortunas pelo direito de usá-los.

Só que Uzi (vamos chamá-lo pelo nome algumas vezes para não deixar a história tão confusa) não comprou o nissan.com para obter dinheiro.

A palavra Nissan não apenas é seu sobrenome legítimo, como um nome de família muito comum em Israel. Do lado poderoso da disputa, Nissan é a abreviação de “indústria japonesa”, ou Nihon Sangyo.

Mesmo tendo agido de maneira correta e lógica, Uzi enfrentou um périplo de quase dez anos indo a tribunais, visitando advogados e enfrentando as mais diferentes estratégias da Nissan para obter o site, o que incluiu um pedido de indenização de US$ 8 milhões.

A decisão final da justiça americana se deu em setembro de 2007, dando ganho de causa à Uzi. Ao Jalopnik, o empresário afirmou que não abriu mão do direito de usar seu próprio nome no site da sua empresa, mas que essa batalha o desgastou psicologica e financeiramente.

Uzi estima que tenha gasto quase US$ 3 milhões do próprio bolso pagando as custas dos processos.

Desde então a Nissan não pode mais fazer nenhuma exigência a Uzi, e só poderá usar o nissan.com caso o empresário venda o domínio à fabricante — algo que não deve acontecer.

Ironicamente, há mais de dez anos que o polêmico site não recebe atualizações.

Mantém apenas mensagens de protesto contra a já encerrada ação judicial da Nissan contra Nissan, além do visual retrô como uma espécie de herança de um tempo em que a inocência ainda reinava na internet.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 NOV

Volkswagen apresenta conceito de picape rival da Toro e Polo esportivo no Salão de SP

A Volkswagen é uma das marcas com o maior número de novidades no Salão de São Paulo. Nesta terça-feira (6) a fabricante apresentou ao menos quatro modelos inéditos para o público. Um dos mais importantes é o conceito de picape que deve concorrer com a Fiat Toro, chamado Tarok. O modelo terá a mesma plataforma MQB usada em grande parte da linha atual. No entanto, o veículo mais importante do estande da Volkswagen é o T-Cross. Apesar de ter sido mostrado no final de... Leia mais
06 NOV

Salão de SP 2018: Jeep apresenta nova geração do Wrangler

Dias depois de apresentar a linha 2019 do Renegade com poucas mudanças visuais, a Jeep mostrou nesta terça-feira (6) no Salão do Automóvel de São Paulo a nova geração do Wrangler. O modelo chega no primeiro trimestre em 3 versões: Sport de 2 portas, Sahara de 2 e 4 portas e Rubicon, inédita, de 4 portas. Todas as opções possuem motor 2.0 turbo de 270 cavalos e tração 4x4. De acordo com a montadora, os preços vão variar entre R$ 200 e 280 mil. Herdeiro direto do... Leia mais
06 NOV

Salão de SP 2018: Kia diz que lançará o Rio no Brasil em 2019

A Kia anunciou a chegada do hatch Rio ao Brasil em 2019 em sua apresentação no Salão do Automóvel de SP, nesta terça-feira (6). Além dele, a marca sul-coreana promete o Soul elétrico também para o ano que vem. Não é de hoje que o Kia Rio flerta com o mercado brasileiro. O hatch já teve sua vinda confirmada algumas vezes, mas os planos acabam subindo no telhado por instabilidade cambial. Feito sobre a mesma plataforma do Hyundai HB20, o Rio é equipado com motor 1.6 flex... Leia mais
06 NOV

Fiat mostra conceito de seu primeiro SUV compacto no Salão do Automóvel

A Fiat quer usar SUVs para atrair a atenção do público no Salão do Automóvel de São Paulo. Nesta terça-feira (6) a marca italiana apresentou a imprensa ao menos duas novidades deste segmento, que ganha cada vez mais importância no mercado brasileiro. ACOMPANHE EM MINUTO A MINUTO O primeiro deles é o Fiat Fastback, um conceito, inspirado na picape Toro, e que deve dar origem a um futuro modelo de produção para 2020. Será um utilitário esportivo, mas com linhas que... Leia mais
06 NOV

Salão de SP 2018: Chevrolet anuncia venda do elétrico Bolt em 2019

Primeira a se apresentar à imprensa no Salão de São Paulo nesta terça-feira (6), a Chevrolet anunciou a venda do elétrico Bolt em 2019 no Brasil. O carro custará R$ 175 mil. ACOMPANHE A COBERTURA AO VIVO Chamado de primeiro elétrico "popular" da fabricante, quando foi lançado nos Estados Unidos, o hatch não é tão novo assim. No mercado americano, ele rivaliza com o Nissan Leaf e o Tesla Model 3. Ele já deu as caras no Brasil durante o Salão de 2016, mas em uma... Leia mais
06 NOV

Salão de SP tem apresentações de 15 marcas nesta terça

O Salão do Automóvel de São Paulo 2018 começa nesta terça-feira (6) com as apresentações das novidades de 15 marcas, entre elas as que mais vendem no Brasil: Chevrolet, Volkswagen, Fiat, Ford, Renault, Hyundai, Toyota e Honda (confira a agenda abaixo). Acompanhe no G1 a COBERTURA EM TEMPO REAL. As apresentações continuam nesta quarta (7) e o Salão abre para o público na próxima quinta (8), às 14h (veja como visitar). 1º dia de apresentações no Salão 2018: ... Leia mais