Novidades

02 AGO
Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

A maior parte do site agora é dedicado a documentar a batalha com a Nissan (Reprodução/Internet)

Em tempos pré-Google (atenção, jovens de 20 anos: essa época realmente existiu), ter um site com endereço atraente era um fator crucial para garantir mais destaque na World Wide Web.

Por isso a URL da maioria das páginas oficiais das fabricantes é, basicamente, o nome dela seguido pela extensão local (.com, .com.br, .co.uk etc). Exceto no caso da Nissan dos Estados Unidos.

Enquanto você abre em uma nova aba o www.nissan.com, nós contamos por que essa página de visual retrô, com direito a letreiros 3D, nada tem a ver com o site oficial da Nissan americana.

Em tempo: o endereço oficial da Nissan nos Estados Unidos é www.nissanusa.com.

Tudo começa em 1994, quando a internet era uma ilustre desconhecida. Mesmo assim, o empresário israelense Uzi Nissan resolveu investir em um novo negócio, de manutenção de computadores, e comprou um domínio (endereço na web) pra divulgar a empresa. Sim, você adivinhou: é o nissan.com lá de cima.

Até o final dos anos 80 a Nissan ainda era conhecida como Datsun nos EUA (Reprodução/Internet)

Na mesma época a marca japonesa já vendia carros nos Estados Unidos, mas ainda era conhecida majoritariamente por Datsun, nome usado até o início da década de 90.

Na época, a empresa não dava lá tanta bola para a rede mundial de computadores, algo que só começou a mudar em 1999.

Em outubro daquele ano, Nissan (a pessoa, não a empresa) recebeu o primeiro contato dos advogados da montadora. A empresa queria comprar o domínio, mas nenhum valor oferecido atraiu o empresário.

“Eles não entendiam que eu não queria vender o endereço, e pedi US$ 15 milhões pela URL para deixar isso claro”, afirmou Nissan ao site Jalopnik em uma de suas raras entrevistas.

A montadora demorou um pouco para entender isso, mas, quando o fez, decidiu obter o site de outra forma: travando uma batalha judicial. Uma longa, cara e cansativa disputa nos tribunais americanos.

Com orçamento e equipe de advogados exponencialmente maiores, a Nissan acusou Nissan de uma série de crimes, incluindo violação de marca, de direitos autorais e até cybersquatting.

A página oficial da Nissan USA é, na verdade, essa (Reprodução/Internet)

O termo define a tática de registrar diversos sites que podem ser potencialmente valiosos e esperar que futuros interessados procurem por eles e paguem pequenas fortunas pelo direito de usá-los.

Só que Uzi (vamos chamá-lo pelo nome algumas vezes para não deixar a história tão confusa) não comprou o nissan.com para obter dinheiro.

A palavra Nissan não apenas é seu sobrenome legítimo, como um nome de família muito comum em Israel. Do lado poderoso da disputa, Nissan é a abreviação de “indústria japonesa”, ou Nihon Sangyo.

Mesmo tendo agido de maneira correta e lógica, Uzi enfrentou um périplo de quase dez anos indo a tribunais, visitando advogados e enfrentando as mais diferentes estratégias da Nissan para obter o site, o que incluiu um pedido de indenização de US$ 8 milhões.

A decisão final da justiça americana se deu em setembro de 2007, dando ganho de causa à Uzi. Ao Jalopnik, o empresário afirmou que não abriu mão do direito de usar seu próprio nome no site da sua empresa, mas que essa batalha o desgastou psicologica e financeiramente.

Uzi estima que tenha gasto quase US$ 3 milhões do próprio bolso pagando as custas dos processos.

Desde então a Nissan não pode mais fazer nenhuma exigência a Uzi, e só poderá usar o nissan.com caso o empresário venda o domínio à fabricante — algo que não deve acontecer.

Ironicamente, há mais de dez anos que o polêmico site não recebe atualizações.

Mantém apenas mensagens de protesto contra a já encerrada ação judicial da Nissan contra Nissan, além do visual retrô como uma espécie de herança de um tempo em que a inocência ainda reinava na internet.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 MAR

Montadoras alemãs investirão € 60 bilhões em carros elétricos e automação

A indústria automobilística da Alemanha investirá quase € 60 bilhões (US$ 68 bilhões) nos próximos três anos em carros elétricos e direção automatizada, disse o chefe da associação da indústria automobilística VDA, às vésperas do Salão Internacional do Automóvel de Genebra. "Investiremos mais de € 40 bilhões em mobilidade elétrica durante os próximos três anos, e outros € 18 bilhões serão investidos em digitalização e condução conectada e... Leia mais
01 MAR

Fiat supera Volkswagen em fevereiro e recupera vice-liderança

A Fiat superou a Volkswagen em fevereiro e assumiu a vice-liderança nas vendas de automóveis e comerciais leves (picapes e furgões), segundo o balanço da federação dos concessionários, a Fenabrave, divulgado nesta sexta-feira (1º). A montadora alemã tinha retirado a italiana do posto em julho de 2018. Considerando as vendas dos primeiros dois meses do ano, a diferença entre elas ainda é pequena, de pouco mais de 1 mil carros, de acordo com os números da Fenabrave. ... Leia mais
01 MAR

Volkswagen vai contratar 80 temporários em Taubaté, SP

A Volkswagen vai abrir um processo seletivo para a contratação temporária de 80 empregados por seis meses na fábrica em Taubaté. As inscrições serão feitas exclusivamente pelo site da empresa serão feitas entre 2 e 8 de março. Os candidatos devem ter ensino médio completo. Segundo a montadora, a abertura dessas vagas, cujos contratos têm possibilidade de prorrogação por mais seis meses, são resultado do acordo coletivo feito com os trabalhadores e o sindicato dos... Leia mais
01 MAR

Venda de veículos sobe 26,6% em fevereiro, diz Fenabrave

A venda de veículos novos subiu 26,6% em fevereiro de 2019, informou a associação das concessionárias, a Fenabrave, nesta sexta-feira (1). De acordo com a entidade, o total de 198.653 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus foram comercializados no mês. Abandonado pela Ford, mercado de caminhões se recupera após crise no Brasil A alta é na comparação com fevereiro de 2018, quando as marcas operando no Brasil venderam 156.880 veículos. Ao comparar com janeiro,... Leia mais
01 MAR

Multa para pedestres e ciclistas é revogada

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) revogou nesta sexta-feira (1) resolução que previa aplicação de multas para pedestres e ciclistas. Penalidades estavam previstas para começar a valer a partir de 1º de março. Placa do Mercosul e motos mais equipadas: veja o que muda na lei de trânsito em 2019 "O Conselho entendeu que o assunto exige discussões que envolvem engenharia, educação e fiscalização de trânsito", disse o Contran, em comunicado. As punições estão... Leia mais
01 MAR

Tesla diz que seu carro elétrico de US$ 35 mil está pronto para a venda

A Tesla disse nesta quinta-feira (28) que seu Model 3, anunciado como um automóvel elétrico para as massas, está disponível para encomendas por um preço de 35.000 dólares, com entrega prometida para dentro de um mês. Musk muda de nome no Twitter O anúncio cumpre com a visão do fundador e chefe da Tesla, Elon Musk, que promoveu um automóvel elétrico mais acessível como parte de sua ideia para afastar os motoristas dos veículos que funcionam a gasolina. Para que seja... Leia mais