Novidades

02 AGO
Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

A maior parte do site agora é dedicado a documentar a batalha com a Nissan (Reprodução/Internet)

Em tempos pré-Google (atenção, jovens de 20 anos: essa época realmente existiu), ter um site com endereço atraente era um fator crucial para garantir mais destaque na World Wide Web.

Por isso a URL da maioria das páginas oficiais das fabricantes é, basicamente, o nome dela seguido pela extensão local (.com, .com.br, .co.uk etc). Exceto no caso da Nissan dos Estados Unidos.

Enquanto você abre em uma nova aba o www.nissan.com, nós contamos por que essa página de visual retrô, com direito a letreiros 3D, nada tem a ver com o site oficial da Nissan americana.

Em tempo: o endereço oficial da Nissan nos Estados Unidos é www.nissanusa.com.

Tudo começa em 1994, quando a internet era uma ilustre desconhecida. Mesmo assim, o empresário israelense Uzi Nissan resolveu investir em um novo negócio, de manutenção de computadores, e comprou um domínio (endereço na web) pra divulgar a empresa. Sim, você adivinhou: é o nissan.com lá de cima.

Até o final dos anos 80 a Nissan ainda era conhecida como Datsun nos EUA (Reprodução/Internet)

Na mesma época a marca japonesa já vendia carros nos Estados Unidos, mas ainda era conhecida majoritariamente por Datsun, nome usado até o início da década de 90.

Na época, a empresa não dava lá tanta bola para a rede mundial de computadores, algo que só começou a mudar em 1999.

Em outubro daquele ano, Nissan (a pessoa, não a empresa) recebeu o primeiro contato dos advogados da montadora. A empresa queria comprar o domínio, mas nenhum valor oferecido atraiu o empresário.

“Eles não entendiam que eu não queria vender o endereço, e pedi US$ 15 milhões pela URL para deixar isso claro”, afirmou Nissan ao site Jalopnik em uma de suas raras entrevistas.

A montadora demorou um pouco para entender isso, mas, quando o fez, decidiu obter o site de outra forma: travando uma batalha judicial. Uma longa, cara e cansativa disputa nos tribunais americanos.

Com orçamento e equipe de advogados exponencialmente maiores, a Nissan acusou Nissan de uma série de crimes, incluindo violação de marca, de direitos autorais e até cybersquatting.

A página oficial da Nissan USA é, na verdade, essa (Reprodução/Internet)

O termo define a tática de registrar diversos sites que podem ser potencialmente valiosos e esperar que futuros interessados procurem por eles e paguem pequenas fortunas pelo direito de usá-los.

Só que Uzi (vamos chamá-lo pelo nome algumas vezes para não deixar a história tão confusa) não comprou o nissan.com para obter dinheiro.

A palavra Nissan não apenas é seu sobrenome legítimo, como um nome de família muito comum em Israel. Do lado poderoso da disputa, Nissan é a abreviação de “indústria japonesa”, ou Nihon Sangyo.

Mesmo tendo agido de maneira correta e lógica, Uzi enfrentou um périplo de quase dez anos indo a tribunais, visitando advogados e enfrentando as mais diferentes estratégias da Nissan para obter o site, o que incluiu um pedido de indenização de US$ 8 milhões.

A decisão final da justiça americana se deu em setembro de 2007, dando ganho de causa à Uzi. Ao Jalopnik, o empresário afirmou que não abriu mão do direito de usar seu próprio nome no site da sua empresa, mas que essa batalha o desgastou psicologica e financeiramente.

Uzi estima que tenha gasto quase US$ 3 milhões do próprio bolso pagando as custas dos processos.

Desde então a Nissan não pode mais fazer nenhuma exigência a Uzi, e só poderá usar o nissan.com caso o empresário venda o domínio à fabricante — algo que não deve acontecer.

Ironicamente, há mais de dez anos que o polêmico site não recebe atualizações.

Mantém apenas mensagens de protesto contra a já encerrada ação judicial da Nissan contra Nissan, além do visual retrô como uma espécie de herança de um tempo em que a inocência ainda reinava na internet.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 ABR

Registro de patente mostra futura moto BMW baseada na F 850 GS

Uma moto inédita da BMW foi registrada nesta terça-feira (2) Instituto Nacional da Propriedade (Inpi). A patente mostra um modelo baseado na atual geração da F 850 GS, mas com características mais estradeiras e com visual lembrando o da S 1000 XR. Motos 2019: veja 25 lançamentos esperados A futura motocicleta já foi flagrada pela mídia europeia, apesar de a montadora não ter confirmado a existência do modelo. O modelo deve ser a substituta da F 800 GS, que não é vendida... Leia mais
02 ABR

Caoa vai comprar fábrica da Ford no ABC para fazer caminhões, diz jornal

Caoa deve comprar fábrica e manter viva a linha de caminhões da Ford (Divulgação/Ford)Será a Caoa a empresa responsável por assumir a operação que seria desativada pela Ford em São Bernardo do Campo (SP) em novembro deste ano, segundo reportagem do jornal O Estado de S. Paulo.Desde fevereiro há rumores sobre a negociação entre as partes.De acordo com a publicação, assinada pelo jornalista Tião Oliveira, a empresa liderada pelo empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade já... Leia mais
02 ABR

Melhor borracharia do Brasil troca pôster erótico por decoração gourmet

A fachada foi a última parte a ser finalizada no projeto (Edson Chagas/Quatro Rodas)Quem olha para a construção cheia de estilo e personalidade no centro de Vitória (ES) nem imagina que está diante da melhor borracharia do Brasil. Esqueça o pôster de mulher nua na parede, o chão encardido de graxa ou as roupas esgarçadas. “A ideia é quebrar a imagem de borracharia”, diz o proprietário, Leandro Freitas, de 38 anos. Chão limpo, projeto assinado por arquiteto, decoração... Leia mais
02 ABR

Autodefesa: os estranhos barulhos de suspensão e direção do VW Tiguan

Furtado: carro envolvidono chamado da VW sobre ruídos internos (Marcus Desimoni/Quatro Rodas)Alguns donos do recém-lançado Tiguan Allspace relatam que estão convivendo com um passageiro indesejado: ruídos na cabine, principalmente vindos da suspensão dianteira e direção.Entre eles está o empresário de Vitória (ES) Raphael Amorim, que tem um R-Line 2018. “Desde que comprei meu carro escuto o barulho, que ocorre em qualquer movimento da suspensão. Ela bate de forma seca,... Leia mais
01 ABR

Mini-Creta se chama Hyundai Venue e terá motor turbo

Venue tem frente inspirada no Kona, vendido na Europa (Autocar India/Internet)Nem QXi, nem Styx. O novo SUV compacto da Hyundai para mercados emergentes se chama Venue.Novos flagras, publicados pela Autocar India, revelam mais detalhes do modelo que será posicionado abaixo do Creta ou do Kona em mercados emergentes.Logo “Turbo” na traseira é o mesmo usado no HB20 (Autocar India/Internet)Na prática, o modelo mistura elementos de design dos dois carros. A silhueta, com arestas bem vivas... Leia mais
01 ABR

Ministério informa que suspendeu instalação de radares em rodovias federais após ordem de Bolsonaro

O Ministério da Infraestrutura informou nesta segunda-feira (1º) que suspendeu a instalação de radares em rodovias federais após ordem do presidente Jair Bolsonaro. De acordo com o ministério, a suspensão foi feita pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), autarquia vinculada à pasta. O governo não informou, contudo, o valor dos contratos; os locais onde os radares seriam instalados; nem o número de equipamentos. "Em função de... Leia mais