Novidades

31 JUL

Correio Técnico: por que óculos polarizados escurecem a tela multimídia?

As lentes polarizadas escurecem as telas de alguns sistemas multimídia (Arte/Quatro Rodas)

Por que óculos com lentes polarizadas dificultam a visualização de alguns sistemas multimídia e HUD? – Daniel Tomiate, São Paulo (SP)

Porque há uma polarização cruzada entre a lente dos óculos e a da tela do carro, fazendo com que a imagem escureça a ponto de ser quase impossível enxergá-la.

Segundo a fabricante Ray Ban, óculos polarizados bloqueiam os raios de luz orientados na horizontal, como o brilho do sol no asfalto.

O problema é que os Head Up Displays (HUD), diversas telas de LCD de sistemas multimídia e quadro de instrumentos possuem um filtro que polariza a luz na vertical.

“Quando a polarização da lente está na horizontal e a da tela na vertical, a imagem ficará escura, prejudicando a visão perfeita”, explica a empresa.

Monitores de led (sem filtros) não têm esse problema, e algumas montadoras fazem a polarização na diagonal (45°) para evitar isso. Mas, em muitos casos, a única solução é evitar usar óculos polarizados ao dirigir carros equipados com esses acessórios.

O antigo sistema Dual View mostrava duas imagens de forma simultânea (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O uso de filtros polarizadores tem se popularizado em películas usadas em celulares e monitores para impedir que curiosos vejam a imagem projetada — com eles, só quem está diretamente à frente do dispositivo consegue ver a tela.

Algumas marcas já usaram esse conceito, mas com outro objetivo. Os antigos sistemas multimídia Dual-View da Jaguar Land Rover usavam um filtro que limitava o ângulo de visão das telas a algo próximo dos 45º para a esquerda e para a direita.

O objetivo era permitir que o motorista visse uma imagem diferente da do passageiro. Isso permitiu à fabricante contornar a lei que proíbe a projeção de imagens com o veículo em movimento, pois vídeos eram mostrados apenas para quem estava do lado direito da tela.

Do lado do motorista era projetado informações do computador de bordo ou GPS, por exemplo.

Tem outras dúvidas? Envie sua pergunta para [email protected]!

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 OUT
Alfa Romeo Tonale, SUV irmão do Compass, é menos ousado em versão final

Alfa Romeo Tonale, SUV irmão do Compass, é menos ousado em versão final

Fotos da versão de produção vazaram na rede (Reprodução/Internet)Depois de ser apresentado como conceito no Salão de Genebra deste ano, o Alfa Romeo Tonale começa a aparecer na sua versão de produção em fotos vazadas na rede.As imagens do SUV compacto foram postadas em fóruns na internet e reproduzidas por sites especializados, como o perfil do Instagram All Car News, que supostamente publicou a primeira foto do interior. Faróis ficaram mais largos que no... Leia mais
09 OUT
Os Eleitos 2019: os hatches compactos premium mais queridos pelos donos

Os Eleitos 2019: os hatches compactos premium mais queridos pelos donos

O Fiat Argo roubou a liderança do Volkswagen Polo neste ano entre os hatches compactos premium (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A vitória do Argo é duplamente curiosa. Por um lado, porque ele era o segundo colocado em 2108 mesmo tendo uma nota mais alta do que agora: perdeu 0,5 ponto. Por outro, porque faturou o título da categoria tendo sido o melhor em apenas cinco critérios dos 23 pesquisados, muito pouco considerando que o Polo ganhou em 11 e o Yaris em seis.E o que explica, então, o... Leia mais
09 OUT
Projeto de lei quer banir carro a combustão no Brasil a partir de 2060

Projeto de lei quer banir carro a combustão no Brasil a partir de 2060

Carregamento de carro elétrico (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Está em tramitação no Senado Federal o Projeto de Lei nº 454/17, que proíbe, a partir de 2060, a venda de veículos zero-quilômetro que utilizem motor a combustão.O projeto, de autoria do Senador Telmário Mota (PTB-RR), já foi aprovado pela Comissão de Assuntos Econômicos e está agora na Comissão de Meio Ambiente, com relatoria do Senador Jean Paul Prates (PT-RN).Arrizo 5e: pelo projeto, modelos elétricos e... Leia mais
09 OUT
Raio X: quanto custa manter um Toyota Yaris?

Raio X: quanto custa manter um Toyota Yaris?

Versão XLS é a topo de linha e custa R$ 83.990 (Divulgação/Quatro Rodas)Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris preenche um espaço que, no passado, foi do próprio Corolla.Basta ver que um Yaris XLS, topo de linha, custa R$ 83.990. De série, o XLS tem central multimídia, bancos de couro, comandos para trocas de marchas no modo manual no volante, luzes de posição led, sete airbags e até teto solar.A sorte dele é ter peças baratas, o prêmio do seguro baixo,... Leia mais
09 OUT
Longa Duração: Caoa Chery Tiggo 5X revela segredos, especialmente os ruins

Longa Duração: Caoa Chery Tiggo 5X revela segredos, especialmente os ruins

Tiggo visita Ouro Preto (MG). Viagem tranquila e críticas ao auto-hold e à central multimídia (Sofia Chiurciu/Quatro Rodas)O tempo passa, o convívio aumenta e o Caoa Chery Tiggo 5X vai tendo seus segredos desvendados – os bons e, principalmente, os ruins.A ausência de ajuste de temperatura do ar-condicionado é, disparada, a falta mais criticada. Mas, à medida que o número de usuários do chinês aumenta, a lista de observações negativas também cresce.“Não gostei do fato de o... Leia mais
08 OUT
Exclusivo: novo Renault Kwid nacional será mais simples que o indiano

Exclusivo: novo Renault Kwid nacional será mais simples que o indiano

Nem Outsider, nem indiano. O novo Kwid nacional terá visual próprio (Montagem/Divulgação/Renault)Quem esperava ver o visual ousado do novo Renault Kwid indiano no Brasil pode tirar o cavalo da chuva.Imagens divulgadas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) antecipam que o modelo feito em São José dos Pinhais (PR) terá uma atualização muito mais discreta.Ao invés dos faróis duplos derivados do elétrico K-ZE, o novo Kwid brasileiro manterá o conjunto mais simples... Leia mais