Novidades

30 JUL

Teste de produto: xampu que lava, dá brilho e até cobre riscos do carro?

E não é que o xampu encobriu os pequenos arranhões? (Paulo Blau/Arte/Quatro Rodas)

Se você gosta de passar horas lavando, polindo e encerando o carro, curta seu passatempo. Mas saiba que existem produtos para facilitar sua vida.

Um deles é o xampu automotivo Dark Gloss, que a empresa Soft 99 importa do Japão com a promessa de que ele limpa, dá brilho com efeito espelhado e ainda cobre microrriscos de pinturas pretas ou escuras, típicos de passadas de panos ou marcas de unhas.

Embalagem do xampu Dark Gloss (Soft 99/Divulgação)

Para cores claras, o importador traz outro tipo de  xampu, o White Gloss.

Para conferir se esse produto cumpre mesmo o que promete, compramos o Dark Gloss e levamos até a empresa 360o Estética Automotiva, que separou três carros de cores escuras para nosso teste: BMW 325i preto, Honda Fit cinza e Honda City marrom, todos com pinturas metálicas com microrriscos.

Passo 1: a pintura levemente danificada (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Seguindo as instruções, primeiro fizemos uma pré-lavagem para remover a sujeira mais grossa. Depois iniciamos o uso do xampu.

Passo 2: uma pré-lavagem para tirar a sujeira mais grossa (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Após agitar o frasco, despejamos uma quantidade – sem diluir – suficiente para cobrir quase toda a área da esponja que vem no kit. Em seguida, iniciamos a lavagem, fazendo sempre movimentos circulares.

Uma dica é ir trabalhando uma parte da carroceria por vez (teto, capô, para-lama, porta), enxaguando para a espuma não secar e sem jamais aplicar sobre vidros, sob o risco de embaçá-los.

Passo 3: espalhamos o xampu com a esponja que vem no kit (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Para comparar o antes e o depois, dividimos a lataria em partes: um lado lavado com um detergente com alta concentração de cera e o outro com o Dark Gloss: o veredicto foi animador.

O produto testado não mascarou riscos maiores, mas cobriu bem os mais fininhos, como prometia, e deu um brilho superior.

Passo 4: os pequenos riscos realmente sumiram (Paulo Bau/Quatro Rodas)

O único senão é a toalha de microfibra do kit, muito pequena. “O produto é interessante para manutenção de veículos que já passaram por processos de vitrificação e espelhamento”, diz Tiago Rodrigues, técnico da 360o Estética.

Vendido por R$ 71,50, o frasco com 700 ml é suficiente para três lavagens de um carro de porte médio, ou seja, R$ 23,80 por lavagem e enceramento, o que em um lava-rápido não sairia por menos de R$ 80 cada.

 

Cumpre o que promete? Sim
Nota: 8
Comentário: Este produto é uma boa opção para quem quer  manter a pintura em bom estado de conservação. Ele lava, encera e tira riscos leves ao mesmo tempo.
Preço: R$ 71,50
Compra: soft99brasil.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 OUT
Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Pode comparar à vontade: por fora, é quase impossível diferencial o Tracker Premier de um LTZ (Divulgação/Chevrolet) Um dos maiores pontos fracos do Chevrolet Tracker em relação à concorrência vai acabar – pelo menos para quem estiver disposto a pagar R$ 96.790. Esse é o preço da nova versão Premier, que substitui a LTZ e tem como maior destaque a estreia do controle de estabilidade e de tração no SUV. Apesar de ter ficado R$... Leia mais
30 OUT
Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Esta frente foi a despedida da primeira geração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lá se vão 35 anos desde que o utilitário derivado do Gol aportou nas revendas Volkswagen. A Saveiro chegou ao mercado em 1982 como a terceira derivação do Gol, depois do Voyage e da Parati, e a terceira opção do segmento das picapes leves no país, depois da Fiat 147 Pick-up/City e da Ford Pampa. Era fiel ao primeiro Gol, com motor refrigerado a ar. Sua... Leia mais
30 OUT
Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Na dianteira, as novidades são encontradas apenas sob o motor (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Chevrolet S10 faz o tipo de quem não gosta de errar. Saiu campeã de nosso último comparativo de picapes diesel, muito em virtude do bom espaço interno e dos equipamentos da versão topo de linha, High Country. Se o motor 2.8 turbodiesel ajudou na agilidade, prejudicou no conforto. Passava muita vibração e ruído à cabine em baixas e... Leia mais
30 OUT
Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Carros adquiridos na pré-venda seguirão configuração de opcionais anunciada no lançamento (Christian Castanho/Quatro Rodas) As primeiras unidades do novo Polo adquiridas durante a pré-venda ainda nem foram entregues, mas a Volkswagen já alterou a lista de itens opcionais do compacto. As mudanças foram feitas na versão Highline, como indica o configurador oficial da marca na internet, e abrangem o desmembramento de itens até então... Leia mais
30 OUT
Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Um carro com farol apagado só seria identificado a 300 metros de distância (Otavio Silveira/Quatro Rodas) A música Acenda o Farol, de Tim Maia, não poderia estar mais atual. O que a canção propunha já nos anos 70 virou lei. E o mais importante: essa atitude, tão simples, causa um impacto significativo na segurança. Para comprovar o quanto a legislação que obriga o uso do farol baixo de dia nas rodovias é importante para... Leia mais
30 OUT
Correio Técnico: o que é um automóvel targa?

Correio Técnico: o que é um automóvel targa?

Nome targa foi criado pela Porsche, mas outras marcas já haviam lançado conversíveis assim antes (Porsche/Divulgação) O que é um automóvel targa? – Heitor Pizzoluto, São Paulo (SP) Um veículo targa é um tipo específico de conversível, que tem parte do teto (geralmente rígido) removível, deixando à mostra uma estrutura traseira, a roll bar, que funciona como barra contra capotamentos. Normalmente, a vigia traseira é fixa e... Leia mais