Novidades

30 JUL

Teste de produto: xampu que lava, dá brilho e até cobre riscos do carro?

E não é que o xampu encobriu os pequenos arranhões? (Paulo Blau/Arte/Quatro Rodas)

Se você gosta de passar horas lavando, polindo e encerando o carro, curta seu passatempo. Mas saiba que existem produtos para facilitar sua vida.

Um deles é o xampu automotivo Dark Gloss, que a empresa Soft 99 importa do Japão com a promessa de que ele limpa, dá brilho com efeito espelhado e ainda cobre microrriscos de pinturas pretas ou escuras, típicos de passadas de panos ou marcas de unhas.

Embalagem do xampu Dark Gloss (Soft 99/Divulgação)

Para cores claras, o importador traz outro tipo de  xampu, o White Gloss.

Para conferir se esse produto cumpre mesmo o que promete, compramos o Dark Gloss e levamos até a empresa 360o Estética Automotiva, que separou três carros de cores escuras para nosso teste: BMW 325i preto, Honda Fit cinza e Honda City marrom, todos com pinturas metálicas com microrriscos.

Passo 1: a pintura levemente danificada (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Seguindo as instruções, primeiro fizemos uma pré-lavagem para remover a sujeira mais grossa. Depois iniciamos o uso do xampu.

Passo 2: uma pré-lavagem para tirar a sujeira mais grossa (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Após agitar o frasco, despejamos uma quantidade – sem diluir – suficiente para cobrir quase toda a área da esponja que vem no kit. Em seguida, iniciamos a lavagem, fazendo sempre movimentos circulares.

Uma dica é ir trabalhando uma parte da carroceria por vez (teto, capô, para-lama, porta), enxaguando para a espuma não secar e sem jamais aplicar sobre vidros, sob o risco de embaçá-los.

Passo 3: espalhamos o xampu com a esponja que vem no kit (Paulo Bau/Quatro Rodas)

Para comparar o antes e o depois, dividimos a lataria em partes: um lado lavado com um detergente com alta concentração de cera e o outro com o Dark Gloss: o veredicto foi animador.

O produto testado não mascarou riscos maiores, mas cobriu bem os mais fininhos, como prometia, e deu um brilho superior.

Passo 4: os pequenos riscos realmente sumiram (Paulo Bau/Quatro Rodas)

O único senão é a toalha de microfibra do kit, muito pequena. “O produto é interessante para manutenção de veículos que já passaram por processos de vitrificação e espelhamento”, diz Tiago Rodrigues, técnico da 360o Estética.

Vendido por R$ 71,50, o frasco com 700 ml é suficiente para três lavagens de um carro de porte médio, ou seja, R$ 23,80 por lavagem e enceramento, o que em um lava-rápido não sairia por menos de R$ 80 cada.

 

Cumpre o que promete? Sim
Nota: 8
Comentário: Este produto é uma boa opção para quem quer  manter a pintura em bom estado de conservação. Ele lava, encera e tira riscos leves ao mesmo tempo.
Preço: R$ 71,50
Compra: soft99brasil.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 JAN
Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Camaro SS de R$ 333.990?

Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Camaro SS de R$ 333.990?

Chevrolet Camaro SS é importado do Canadá (Christian Castanho/Quatro Rodas)Motor V8 6.2 de 461 cv, câmbio de dez marchas, zero a 100 km/h   em 5,3 s… O design musculoso e o fato de ter sido estrela de cinema não são os únicos argumentos do Chevrolet Camaro. É um carro com presença que ganhou tecnologia e refinamento na última atualização, no final de 2018. Mas passa longe de ser uma escolha racional.O valor das peças certamente impactam no valor de seguro (acima dos R$ 35.000 na... Leia mais
02 JAN
Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Hannah: “Dois meses após a compra, veio outra versão 2020 e mais equipada” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Se você já fica irritado quando o carro comprado zero-km muda duas vezes em menos de um ano, imagine como devem estar os donos que viram o C4 Cactus PCD mudar quatro vezes nesse período? Apenas em 2019, por exemplo, foram lançadas duas linhas 2020. Começou assim: em agosto de 2018, a Citroën lançou a versão PCD Feel. Em dezembro de 2018, ela virou PCD Live. Em abril de... Leia mais
02 JAN
Clássicos: Audi RS2, a perua que encantou até o baterista do Pink Floyd

Clássicos: Audi RS2, a perua que encantou até o baterista do Pink Floyd

As pinças de freio eram fornecidas pela italiana Brembo (Christian Castanho/Quatro Rodas)O jovem engenheiro Ferdinand Piëch já era uma das pessoas mais influentes da indústria em 1972, quando trocou a Porsche pela Audi. Neto de Ferdinand Porsche, Piëch deixou para trás um legado em Stuttgart e valeu-se dessa experiência para criar a RS2, perua que elevou o prestígio da Audi ao mesmo nível do de BMW e Mercedes-Benz.Apresentada no Salão de Frankfurt de 1993, a RS2 foi uma das... Leia mais
31 DEZ
O primeiro duelo de Chevrolet S10 e Ford Ranger

O primeiro duelo de Chevrolet S10 e Ford Ranger

Feras domadas: apesar da cara de off-road, a Ranger e a S10 foram feitas para rodar no asfalto, com um visual agressivo que caiu no gosto dos jovens (Germano Lüders/Quatro Rodas)Na estrada, onde essas picapes nasceram para rodar, a Chevrolet S10 e a Ford Ranger mostram suas principais virtudes: com boa capacidade de carga (aqui a S10 leva vantagem: 750 kg contra 650 kg da Ranger), ambas se sentem “à vontade”, principalmente em velocidade de cruzeiro.Ranger: menor e mais ágil, ela perde... Leia mais
31 DEZ
Teste de produto: a película que não deixa retrovisor molhar ou embaçar

Teste de produto: a película que não deixa retrovisor molhar ou embaçar

Película não cobriu o espelho inteiro e deixou embaçar, apesar de não ter acumulado água (Paulo Bau/Quatro Rodas)É pelos retrovisores externos que nos guiamos ao trocar de faixa. Por isso que, em dias de chuva, bate aquele desespero quando não dá para ver nada devido ao acúmulo das gotas d’água ou ao embaçamento das lentes. Uma solução para esse problema é o uso de películas transparentes que prometem acabar com isso. Entre elas, a mais comum é a Anti-fog Film.Encontrada à... Leia mais
31 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h. Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro... Leia mais