Novidades

29 JUL

Kia prepara picape média para enfrentar Toyota Hilux até 2023

Apesar da projeção tomar como base o Telluride, a base da picape será nova (Reprodução/Internet)

A Kia terá, ou pelo menos planeja ter, uma picape média para brigar com Ford Ranger, Toyota Hilux e – de certa forma – até Chevrolet S10. Quem garante é Damien Meredith, chefe de operações da marca na Austrália.

Em entrevista ao site CarsGuide, o executivo afirmou que o projeto já está em andamento e também chegará a outros mercados. E haverá uma versão com emblema Hyundai.

Modelo terá versão Hyundai e chegará às lojas até 2023 (Reprodução/Internet)

Ao contrário do conceito Santa Cruz, construída sobre chassi monobloco e desenvolvido para uso urbano, as novidades serão mais robustas e feitas sobre chassi de longarida.

Além de cabine dupla, as picapes terão opções de motores a gasolina e a diesel.

E se você pensou que os sul-coreanos pretendem pedir alguma plataforma emprestada (como Mercedes-Benz Classe X fez com a Nissan Frontier) ou reaproveitar a base de SUV, Meredith afirma que a base será nova.

Picape média terá proposta mais robusta que o conceito Santa Cruz (Divulgação/Hyundai)

Para o mercado australiano a proposta da picape será agressiva: “Um bom produto, com bom preço e sete anos de garantia. Será um pacote poderoso”, adiantou o chefe de operações.

Com lançamento previsto para até 2023, ambos os modelos também poderão chegar a outros países. Entretanto, dificilmente o público brasileiro estará nesta rota – ao menos em breve.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 FEV

Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior

Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas... Leia mais
15 FEV

Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu

Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290... Leia mais
15 FEV

Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza

Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado. No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm... Leia mais
14 FEV

Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS

Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet) A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess. O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização... Leia mais
14 FEV

Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta

Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros  (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante. O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso. Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo... Leia mais
14 FEV

Ford EcoSport 2019 tem nova versão mais barata para PcD

Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas  (Divulgação/Ford) O Ford EcoSport passou a ter versão para vendas diretas na linha 2019. Até então, a Ford oferecia isenção de IPI e descontos na versão SE 1.5 AT em vendas para pessoas com deficiência. Agora, a a versão SE Direct 1.5 AT atende tanto frotistas como pessoas com deficiência. Menos equipada, a nova versão SE Direct 1.5 AT também é mais... Leia mais