Novidades

25 JUL
Jeep Renegade 2020 perde câmbio manual e parte de R$ 89.990

Jeep Renegade 2020 perde câmbio manual e parte de R$ 89.990

A Jeep apresentou nesta quinta-feira (25) a linha 2020 do Renegade. O SUV mais vendido do Brasil ganhou mais equipamentos, mas não oferece mais opções com câmbio manual. Os preços subiram, e agora partem de R$ 89.990. Veja todos os valores:

  • Sport 1.8 – R$ 89.990 (era R$ 85.990)
  • Longitude 1.8 – R$ 104.990 (era R$ 99.990)
  • Limited 1.8 – R$ 109.990 (era R$ 105.990)
  • Longitude 2.0 diesel – R$ 134.990 (era R$ 127.990)
  • Trailhawk 2.0 diesel – R$ 145.990 (era R$ 139.990)

Ausentes na reestilização do ano passado, as lanternas com novo arranjo e iluminação de LED são a maior novidade para este ano. Elas estão presentes a partir da versão Longitude flex. A peça é idêntica à versão americana do Renegade.

A configuração Longitude também passa a contar com faróis de LED, item até então presente apenas na versão Limited.

Enquanto isso, a opção de entrada, Sport, passa a ter alarme de série e pacote opcional com central multimídia com tela de 7 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas e sensores de estacionamento. O kit sai por R$ 5 mil.

O Renegade Sport ainda pode receber outros dois pacotes: Night Eagle e WSL. O primeiro custa R$ 7 mil, e inclui os itens acima, além de pintura metálica, acabamento preto em rodas, teto, logotipos e molduras internas.

Já o WSL é uma edição limitada a 500 unidades. O kit sai por R$ 9,6 mil, e adiciona central multimídia com tela de 7 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, sensores de estacionamento, pintura Branco Polar, bancos de couro, detalhes escuros do Night Eagle, adesivo de capô, emblemas da WSL, barras transversais de teto e rodas do Trailhawk.

Para as versões Longitude e Limited, existe a opção de bancos na cor marrom por R$ 1,2 mil.

O Renegade pode ser equipado com motores 1.8 flex de 139 cavalos ou 2.0 turbodiesel, de 170 cv. O câmbio é sempre automático, de 6 e 9 marchas, respectivamente, com tração 4x4 para o motor diesel.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 DEZ
Não há fogo que segure: Onix Plus vende mais que HB20 e Polo em novembro

Não há fogo que segure: Onix Plus vende mais que HB20 e Polo em novembro

Nem mesmo risco de incêndio abalou o desempenho do Onix Plus no mercado (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)Não há novidade na liderança do mercado, que está nas mãos do Onix desde 2015. Mas novembro reservou algumas surpresas – inclusive da própria Chevrolet – e mudanças entre os SUV mais bem-sucedidos nas lojas.No topo de tabela, o Fiat Argo escalou um degrau e agora é o terceiro colocado. Curioso é que, apesar de emplacar 684 unidades mais que no mês anterior, as... Leia mais
02 DEZ
O curioso VW com traseira de Uno que deveria substituir o Fusca no Brasil

O curioso VW com traseira de Uno que deveria substituir o Fusca no Brasil

O BY já iria estrear com o visual do Gol reestilizado (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Fazer um hatch popular mais curto e barato, mas com soluções para otimizar o espaço interno, é uma tática comum na indústria: Fiat Mobi, Renault Kwid e Volkswagen Up! são alguns dos modelos que beberam de diferentes maneiras da mesma fonte.Só que, apesar desse conceito ter surgido somente na década passada, ele já foi estudado no Brasil há mais de trinta anos.É desta época o Volkswagen BY, projeto... Leia mais
02 DEZ
Novo radar percebe quando você está usando celular – e te multará por isso

Novo radar percebe quando você está usando celular – e te multará por isso

 Radar que flagra motorista usando o celular ao volante já é uma realidade na Austrália (Divulgação/Internet)Todo motorista já se deparou no trânsito com algum tipo de radar. Há fixos, móveis, lombadas eletrônicas… todos regulados para detectarem infrações como excesso de velocidade e avanço de semáforo vermelho.A novidade é que um sistema, que já está em funcionamento na Austrália, agora consegue detectar quando o motorista está usando o celular ao volante.Sistema ainda... Leia mais
02 DEZ
Fiat Argo Trekking 1.8 AT é quase tão caro quanto um HGT

Fiat Argo Trekking 1.8 AT é quase tão caro quanto um HGT

Versão aventureira tem suspensão elevada e teto preto (Reprodução/Fiat)Mesmo sendo vendido apenas com o motor 1.3 Firefly de 109 cv e câmbio manual, o Fiat Argo Trekking é a segunda versão mais vendida do modelo (representa 30% do total de suas vendas). Esses números podem melhorar com o lançamento da opção com motor 1.8 E.torQ  de 139 cv e câmbio automático, que já está no site da fabricante. Faixas e molduras nas caixas de roda também fazem parte da... Leia mais
02 DEZ
Peugeot confirma: nova geração do 208 chega em 2020

Peugeot confirma: nova geração do 208 chega em 2020

A estreia no Brasil será em meados de 2020 (Peugeot/Divulgação)A informação já era conhecida, mas agora é oficial: a nova geração do Peugeot 208 será lançada no Brasil em 2020.A fabricante francesa também confirmou que o hatch compacto será fabricado no Centro de Produção em EL Palomar, na Argentina. O modelo que está nas lojas hoje é fabricado em Porto Real (RJ).Mas a migração para a fábrica no país vizinho não impede o compacto de ser testado no Brasil, como revelou... Leia mais
02 DEZ
Usado do mês: Ford Fusion tem força e espaço, mas detalhes exigem cuidado

Usado do mês: Ford Fusion tem força e espaço, mas detalhes exigem cuidado

Automóvel Fusion Hybrid, da Ford, que participou do teste da revista Quatro Rodas. (Acervo/Quatro Rodas)Mesmo sendo mexicano, o Fusion é um dos maiores sucessos da Ford no Brasil. O sedã médio/grande sempre se destacou no segmento pelo conforto, desempenho e nível de equipamentos, superando rivais como Hyundai Azera, Toyota Camry e VW Passat.Estreou no fim de 2012 com o Titanium 2.0 AWD e logo teve fila de espera. Por isso é o mais procurado: o acabamento interno é comparado ao trio... Leia mais