Visual da 320 é similar ao da topo de gama 330i (Divulgação/BMW)
A BMW iniciou a pré-venda da versão de entrada do Série 3 no Brasil — o modelo já era vendido por aqui nas opções topo de linha 330i.
O 320i volta ao mercado com três opções de acabamento, sempre com o mesmo motor 2.0 turbo de 184 cv (a gasolina) e câmbio automático de oito marchas.
Versão inicial inclui sensores de estacionamento, controlador de velocidade e rodas de 18? (Divulgação/BMW)
Durante o período de pré-vendas a marca irá oferecer descontos de até R$ 8.000. Os preços sugeridos (sem a redução) vão de R$ 195.950 a R$ 217.950.
Sistema multimídia pode ter conexão com a internet dependendo da versão; painel digital é de série (Divulgação/BMW)
A empresa alemã também fez uma parceria com o aplicativo Rappi. Clientes que fizerem uma reserva no app depositando um sinal de R$ 1.000 ganharão um vale-compras de R$ 2.000.
Motor 2.0 de 184 cv recebeu melhorias na alimentação e escape (Divulgação/BMW)
O pacote de equipamentos é naturalmente recheado desde a versão de entrada 320i Sport.
De fábrica há bancos de couro com ajuste elétrico na primeira fileira, ar-condicionado automático de três zonas, faróis full-led e rodas de liga-leve de 18?. Na pré-venda o modelo será vendido por R$ 187.950.
Versão nacional terá visual similar ao 320d (foto) (Divulgação/BMW)
A opção intermediária Sport GP adiciona conexão para celulares Apple (a BMW não oferece o Android Auto em nenhum modelo), sistema de som premium, teto-solar e assistente por inteligência artificial por R$ 204.950.
O desconto durante a pré-venda abaixará o preço sugerido para R$ 199.950.
Versão de entrada será montada no Brasil a partir de setembro (Divulgação/BMW)
No topo da gama 320i virá a M Sport de R$ 219.950. Ela inclui rodas maiores, de 19?, controlador de velocidade adaptativo, direção de relação variável, suspensão mais firme e som Harman Kardon.
O pacote é o que tem o menor desconto na pré-venda, com preço de R$ 219.950.
Até o fim de agosto o 320i será importado da Alemanha. Após esse período ele será montado em Araquari (SC), ao lado do 330i.
A unidade fabril já produz os SUVs X3, X4 e X5 — sendo este último o nacional mais tecnológico e caro do país.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/s/N/VXAn84QyCx6hVWA53zkA/whatsapp-image-2019-02-19-at-11.55.19.jpeg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/l/f/FJHr6eRA2xG60UopANqw/volkswagen-golf-gte.jpeg)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/G/A/ZMZPAMQ4SlBiptRZMl7w/infografico-bateria-moura.png)
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2018/B/v/dsAlzBQaiWQDQoeQUNkg/toyota.jpeg)
