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Visual da 320 é similar ao da topo de gama 330i (Divulgação/BMW)

A BMW iniciou a pré-venda da versão de entrada do Série 3 no Brasil — o modelo já era vendido por aqui nas opções topo de linha 330i.

O 320i volta ao mercado com três opções de acabamento, sempre com o mesmo motor 2.0 turbo de 184 cv (a gasolina) e câmbio automático de oito marchas.

Versão inicial inclui sensores de estacionamento, controlador de velocidade e rodas de 18? (Divulgação/BMW)

Durante o período de pré-vendas a marca irá oferecer descontos de até R$ 8.000. Os preços sugeridos (sem a redução) vão de R$ 195.950 a R$ 217.950.

Sistema multimídia pode ter conexão com a internet dependendo da versão; painel digital é de série (Divulgação/BMW)

A empresa alemã também fez uma parceria com o aplicativo Rappi. Clientes que fizerem uma reserva no app depositando um sinal de R$ 1.000 ganharão um vale-compras de R$ 2.000.

Motor 2.0 de 184 cv recebeu melhorias na alimentação e escape (Divulgação/BMW)

O pacote de equipamentos é naturalmente recheado desde a versão de entrada 320i Sport.

De fábrica há bancos de couro com ajuste elétrico na primeira fileira, ar-condicionado automático de três zonas, faróis full-led e rodas de liga-leve de 18?. Na pré-venda o modelo será vendido por R$ 187.950.

Versão nacional terá visual similar ao 320d (foto) (Divulgação/BMW)

A opção intermediária Sport GP adiciona conexão para celulares Apple (a BMW não oferece o Android Auto em nenhum modelo), sistema de som premium, teto-solar e assistente por inteligência artificial por R$ 204.950.

O desconto durante a pré-venda abaixará o preço sugerido para R$ 199.950.

Versão de entrada será montada no Brasil a partir de setembro (Divulgação/BMW)

No topo da gama 320i virá a M Sport de R$ 219.950. Ela inclui rodas maiores, de 19?, controlador de velocidade adaptativo, direção de relação variável, suspensão mais firme e som Harman Kardon.

O pacote é o que tem o menor desconto na pré-venda, com preço de R$ 219.950.

Até o fim de agosto o 320i será importado da Alemanha. Após esse período ele será montado em Araquari (SC), ao lado do 330i.

A unidade fabril já produz os SUVs X3, X4 e X5 — sendo este último o nacional mais tecnológico e caro do país.