Novidades

19 JUL

Será que dá certo usar um pano descartável para limpar o couro do carro?

Couro Limp, da Higiet, promete deixar o couro renovado com o mínimo de esforço (Arquivo/Quatro Rodas)

Com a grande oferta do revestimento de couro nos carros, seja ele sintético ou natural, não faltam produtos para mantê-lo limpo e renovado.

Em geral, são vendidos em versões gel ou líquida e, alguns nem sempre dão o acabamento desejado. Mas todos dão trabalho: você aplica o produto em um pano ou espuma e espalha pelos bancos. E de novo. E de novo.

Mas o Couro Limp, da Higiet, promete ser diferente. Disponível em um pote com 25 panos umedecidos (14,2 x 21,5 cm), ele é a personificação da praticidade e rapidez para aqueles que adoram cuidar do carro nos finais de semana.

Só precisa puxar um lencinho da embalagem e esfregar sobre a área a ser limpa. Nas sujeiras resistentes, basta um pouco mais de força até que perca a umidade. Depois é só descartá-lo.

A única recomendação do fabricante é que a superfície esteja fria, sem contato com o sol.

A embalagem do Couro Limp (Higiet/Divulgação)

Com bancos de couro de cinco cores diferentes (vermelha, preta, bege, cinza e branca) com grau de sujeira mediano, partimos para um teste que contou com a ajuda do técnico Márcio Fernandes, da Cristalcarve, especializada em limpeza automotiva.

Para um banco foi preciso, em média, dois lencinhos, que removeram as sujeiras sem dificuldade. Bem, até aí nenhum problema, pois qualquer outro limpador do tipo poderia dar conta do recado.

Mas Fernandes pondera: “Não traz nenhuma promessa de outro mundo, porém é uma ferramenta barata e simples para manutenção, o que acaba sendo vantajoso ao usuário se comparado a outros produtos específicos de limpeza”.

Só para exemplificar, um limpador com hidratante custa cerca de R$ 35, enquanto o que nós avaliamos sai por R$ 14,90.

No entanto, o especialista recomenda usar, após a limpeza, um hidratante próprio para manter o couro macio e renovado.

Dessa maneira, se for acrescentá-lo (R$ 30, em média) ao valor investido do pote do Couro Limp, ainda assim, compensará pela facilidade de uso e pelo custo final, pois não dependerá, por exemplo, de um aplicador de espuma que é vendido a R$ 10.

Cumpre o que promete? Sim
Nota 8: 
O produto da Higiet limpa como os demais lenços umedecidos, só que a um preço menor e com mais praticidade.
Preço: R$ 14,90
Compra: higiet.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 MAR
VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

VW Kombi Corujinha volta à vida com motor elétrico e custando R$ 353.000

 VW E-Bulli: clássica Kombi T1 volta a vida com motor elétrico e bem mais moderna (Divulgação/Volkswagen)Uma nova geração da Kombi, inclusive com motor elétrico, está nos planos da Volkswagen para os próximos anos e isso inclui o mercado brasileiro.Mas enquanto este momento não chega, a empresa lançou na última quinta-feira (19) a E-Bulli, uma versão elétrica da Kombi T1, do ano de 1966, apelidada carinhosamente no Brasil de “corujinha”.O modelo é um carro conceito e... Leia mais
20 MAR
Toyota suspenderá produção no Brasil e 6.000 trabalhadores ficarão em casa

Toyota suspenderá produção no Brasil e 6.000 trabalhadores ficarão em casa

Linha de montagem do Toyota Etios em Sorocaba (SP) (Divulgação/Toyota)Após os anúncios de General Motor, Mercedes-Benz e Volkswagen, a Toyota informou, nesta sexta-feira (20), que também suspenderá suas atividades no País por conta da pandemia de coronavírus.Dessa forma, todas as unidades da empresa – localizadas em São Bernardo do Campo, Sorocaba, Indaiatuba e Porto Feliz (SP) – permanecerão fechadas entre os dias 24 de março e 6 de abril.Trabalhadores da linha de produção... Leia mais
20 MAR
Volkswagen paralisará todas as fábricas no Brasil por conta da Covid-19

Volkswagen paralisará todas as fábricas no Brasil por conta da Covid-19

Produção da VW em todo o país será paralisada pela Covid-19 (Divulgação/Volkswagen)Como já era previsto, a Volkswagen suspenderá as atividades das fábricas no Brasil por conta da pandemia de Covid-19, doença causada pelo novo coronavírus. Assim, a empresa segue o que havia sido antecipado à QUATRO RODAS pelo Sindicado dos Metalúrgicos do ABC.As paralisações começarão na próxima segunda-feira (23) e seguirão por três semanas – quem trabalha na linha de produção já está... Leia mais
20 MAR
Um em cada quatro Toyota Corolla vendidos no Brasil é híbrido

Um em cada quatro Toyota Corolla vendidos no Brasil é híbrido

Corolla Altis Hybrid Premium (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quando a Toyota lançou a 12ª geração do Corolla no Brasil, apostava muito nas vendas da versão intermediária XEI.A configuração Altis Hybrid, responsável por estrear o inovador motor 1.8 híbrido flex, vinha sendo tratada praticamente como uma opção de nicho, recebendo a dedicação de apenas 5% da produção em Indaiatuba (SP).O Corolla XEI é, de fato, o mais vendido da gama, concentrando aproximadamente metade dos... Leia mais
20 MAR
Tracker, T-Cross, Creta e mais: o que cada SUV compacto tem de exclusivo

Tracker, T-Cross, Creta e mais: o que cada SUV compacto tem de exclusivo

– (Arte/Quatro Rodas)A chegada no novo Chevrolet Tracker reforçou ainda mais um segmento que está em alta no Brasil: o dos SUVs compactos.A competição cada vez mais acirrada tem feito com que as fabricantes se preocupem cada vez mais em equipar seus modelos com itens que nenhum concorrente tem.QUATRO RODAS então separou os itens exclusivos de cada um dos principais SUVs compactos a venda no Brasil.Caoa Chery Tiggo 5X passou por facelift este ano; rodas são aro 18 na versão topo de... Leia mais
20 MAR
Clássicos: FNM 2150, o sedã brasileiro refinado pelo toque da Alfa Romeo

Clássicos: FNM 2150, o sedã brasileiro refinado pelo toque da Alfa Romeo

Receita das pistas que rejuvenesceu um velho projeto (Christian Castanho/Quatro Rodas)Primeira indústria automobilística do Brasil, a FNM (Fábrica Nacional de Motores) foi fundada em 1942 e em 1950 deu início à parceria com a também estatal Alfa Romeo. Dez anos depois surgiu o FNM 2000 JK, nosso mais avançado automóvel de passeio. Rápido, veloz e muito estável, fez grande sucesso em nossos autódromos e foi sucedido pelo FNM 2150 em 1969.A primeira aparição do FNM 2150 foi no... Leia mais