Novidades

18 JUL
Fiat 147 da década de 1990 está entre os veículos mais antigos no pátio do Detran-CE

Fiat 147 da década de 1990 está entre os veículos mais antigos no pátio do Detran-CE

Entre veículos e sucatas, os pátios do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) no Ceará reúnem um total de 20.809 peças, resultado de penalidades de infrações que incluem a remoção do veículo. Os bens mais antigos armazenados no depósito não foram recuperados por seus proprietários, nem leiloados porque apresentam alguma restrição judicial. É o caso de um Fiat 147, apreendido na década de 1990.

Em tais circunstâncias — quando o veículo está participando de um inventário, por exemplo — o bem só é liberado para leilão quando o Detran é notificado judicialmente. Uma vez que o veículo seja removido e encaminhado para o pátio do Detran-CE, ele se torna apto para leilão a partir de 60 dias de permanência no local. Passado este prazo, uma notificação é gerada e encaminhada ao proprietário, que passa a ter 20 dias para buscar o veículo. Após o prazo de 80 dias, é iniciado o procedimento de leilão.

Contudo, segundo a gerente do Núcleo de Leilões do Detran-CE, Mari Guerreiro, nem todos os veículos são encaminhados de imediato para o evento. “Depende do pátio e da vistoria realizada. O automóvel é analisado antes. É preciso verificar as peças”, esclarece. Ela destaca que o proprietário ainda pode retirar o veículo até 72h antes do primeiro dia de leilão.

Média

Ao longo de 2018, 8.369 veículos foram removidos para o pátio do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-CE) em Fortaleza, situado na Avenida Juscelino Kubitschek. A quantidade se traduz em uma média de 697 entradas por mês.

No Ceará, o motivo mais frequente pelos quais motocicletas, carros e outros automóveis são removidos deve-se à falta de registro e devido licenciamento, de acordo com o coordenador de operações de fiscalização do Detran-CE, Ribamar Diniz.

“Todo veículo tem um mês específico no ano para fazer o licenciamento. O mês é determinado de acordo com o final da placa, e o licenciamento, deve ser feito para ele estar em situação de regularidade. Se não estiver regular e for abordado em blitz, o veículo é removido”, explica.

O coordenador observa que, ao longo dos anos, a incidência de casos onde a remoção é necessária diminuiu consideravelmente. “Os proprietários passaram a fazer um acompanhamento melhor do calendário de licenciamento, ficaram atentos”. A atitude mais frequente por parte dos proprietários, segundo Diniz, é de buscar a liberação do automóvel logo no dia seguinte à remoção. A ‘demora’ dos condutores é mais comum quando há um acúmulo de multas a serem pagas.

“A orientação que a gente sempre dá é que as pessoas fiquem atentas ao período de licenciamento e procurem pagar no prazo, a fim de não passar por esse constrangimento”, destaca Ribamar Diniz.

Taxas

Caso decida recuperar o bem removido, o proprietário deve se dirigir ao pátio do Detran para onde o veículo foi levado. Lá, o condutor deve solicitar a emissão das taxas a serem pagas para regularizar o veículo. Caso haja multas vencidas, os valores de cada uma serão cobrados no boleto do licenciamento. Se o condutor tiver adquirido o veículo de um vendedor sem realizar a transferência de titularidade, ele deverá, após pagar as multas, dirigir-se à sede do Detran-CE na Maraponga e solicitar o procedimento de transferência, no setor de registro.

O proprietário deverá arcar, ainda, com os custos de reboque e diária do pátio. Uma vez que os pagamentos sejam efetuados, o veículo é liberado.

“A contagem de diárias é até a saída do veículo do pátio. Enquanto o veículo permanecer no pátio, é contada a diária, que só pode ser cobrado 180 dias. Ele pode passar um, dois, três ou mais anos, mas só podem ser cobrados 180 dias”, esclarece Mari Guerreiro, gerente do Núcleo de Leilões do Detran-CE.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 ABR
VW: coronavírus custará R$ 40 bilhões à indústria de carros só no Brasil

VW: coronavírus custará R$ 40 bilhões à indústria de carros só no Brasil

A indústria se prepara para retomar a produção lentamente, quando a pandemia do coronavírus abrandar (Divulgação/Volkswagen)Em video-conferência com jornalistas nesta quinta-feira (23), o presidente da VW do Brasil e América Latina, Pablo Di Si, comentou como a empresa está convivendo com a pandemia do coronavírus e como se prepara para a volta à rotina, quando houver flexibilização da quarentena.Segundo Di Si, no momento, o foco da empresa é cuidar de seu caixa na região. Mas a... Leia mais
23 ABR
Teste: Audi e-tron é tão tecnológico que às vezes isso até atrapalha

Teste: Audi e-tron é tão tecnológico que às vezes isso até atrapalha

e-tron custará entre R$ 400.000 e R$ 500.000 (Divulgação/Audi)Com sete anos de atuação no jornalismo automotivo, tem ficado cada vez mais difícil me pegar verdadeiramente surpreendido pelos atributos de algum novo automóvel. Mas o novíssimo Audi e-tron foi capaz de me deixar com a boca aberta das mais variadas maneiras.Não apenas por ser elétrico, semiautônomo e ter um visual apelativamente chamativo. Sim pela forma com que faz o motorista conviver e interagir com a cavalar dose de... Leia mais
23 ABR
Mini muda nome de roda por causa do coronavírus

Mini muda nome de roda por causa do coronavírus

– (Divulgação/Mini)A pandemia do Coronavírus tem prejudicado as fábricas de automóveis em todo o mundo. A produção foi paralisada e muitas fábricas passaram a se dedicar a fabricação de máscaras e conserto de respiradores para ajudar no combate ao vírus.O vírus impactou a Mini também de outro jeito: uma das rodas oferecidas como acessório para o Cooper SE, carrega o nome “Corona”. Ou melhor, carregava.– (Divulgação/Mini)A infeliz coincidência fez a marca inglesa... Leia mais
23 ABR
BMW Série 3 mais potente do Brasil será híbrido que faz até 55,5 km/l

BMW Série 3 mais potente do Brasil será híbrido que faz até 55,5 km/l

– (Divulgação/BMW)A pandemia da Covid-19 não atrapalhou o plano de eletrificação da BMW, que confirmou o lançamento da versão híbrida do Série 3 ainda no primeiro semestre.O BMW 330e Plug-In Hybrid é até mais potente que o 330i, que tem motor 2.0 turbo de 258 cv e parte dos R$ 249.950.– (Divulgação/BMW)O detalhe é que o pacote da versão híbrida é sempre o M Sport, com suspensão adaptativa e freios mais eficientes, e custará menos que os 289.950 do 330i M Sport. O... Leia mais
23 ABR
Novo Toyota Yaris Cross tem pinta de RAV4 e porte do T-Cross

Novo Toyota Yaris Cross tem pinta de RAV4 e porte do T-Cross

Modelo usa base do Yaris, mas tem linhas mais robustas (Divulgação/Toyota)Em geral, fabricantes de automóveis tentam disfarçar quando criam SUVs baseados em outros carros. A Toyota foge à regra: seu novo SUV compacto derivado do Yaris se chama Yaris Cross. Mas é um pouco mais que isso.Vale deixar claro que o modelo não é baseado no Yaris fabricado no Brasil – de origem tailandesa –, mas sim no modelo vendido na Europa e no Japão, que ganhou uma nova geração em 2019 baseada em... Leia mais
23 ABR
Nos EUA, Maserati com motor Ferrari e câmbio de F1 custa um Sandero RS

Nos EUA, Maserati com motor Ferrari e câmbio de F1 custa um Sandero RS

Maserati Coupé com motor Ferrari (Reprodução/Internet)Uma das maiores reclamações (se não a maior) dos entusiastas automotivos é o alto preço dos carros vendidos no Brasil.É muito comum vermos comparações do que poderíamos comprar em outros países com os valores cobrados por aqui pelos modelos de entrada, por exemplo, levando em consideração apenas a variação cambial.Um desses exemplos foi citado pelo jornalista norte-americano Doug DeMuro, que mostrou em seu canal no YouTube... Leia mais