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17 JUL
Fiat inaugura laboratório para testes de colisão de veículos na montadora em Betim, na Grande BH

Fiat inaugura laboratório para testes de colisão de veículos na montadora em Betim, na Grande BH

A Fiat Automóveis inaugurou nesta quarta-feira (17) o "Safety Center FCA Latam" em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O investimento para construção do laboratório foi de R$ 40 milhões e mais de 50 engenheiros estiveram envolvidos no projeto.

"O Safety Center vem coroar, vem fechar o ciclo que começou em 2003", disse o diretor de Desenvolvimento de Produto da FCA Latam, Márcio Tonani.

O local vai permitir que a Fiat faça testes de segurança em seus veículos na montadora em Betim. Outras montadoras também vão poder usar o espaço, mas nenhuma ainda demonstrou interesse. Este é o primeiro local para crash test (teste de impacto) do grupo Fiat inaugurado no Brasil.

A área total do safety center é de 7,6 mil metros quadrados e a estrutura suporta veículos de até quatro toneladas, a 100 km/h. As instalações contam com uma sala de controle, sala de observação, área de impacto, oficina/escritório.

O primeiro crash test feito na inauguração foi com uma caminhonete Fiat Toro que percorreu aproximadamente 130 metros em uma velocidade de 48,3 km/h e bateu em um bloco de concreto de 140 toneladas. Os danos causados no carro foram: para-choque quebrado, para-brisa trincado e capô amassado. As portas não ficaram danificadas e os dois air bags, tanto do passageiro e quanto do motorista, foram acionados.

O gerente de Conceito de Engenharia da FCA Latam, Silvio Piancastelli, é enfático com relação ao crash test. "Nós já sabemos qual a resposta feita pelo crash test. A gente faz validação do produto para o processo definitivo".

Antes de os carros passarem pelo crash test são realizados quase 800 testes virtuais. Já o teste físico custa entre R$ 200 mil e R$ 500 mil. De acordo com Piancastelli, esse valor varia de acordo com o preço do veículo e se ele é derivado ou não.

A classificação dos níveis de segurança não é feita no local. Segundo a montadora, esta nota é dada por entidades responsáveis. A Fiat afirma que projeta os veículos para terem classificação máxima de segurança.

Com relação ao Cronos e ao Argo terem ganhado nota 3, de 5, no teste da Latin NCap, entidade independente que avalia a segurança dos veículos. Tonani disse que as partes estrutural e do conteúdo dos carros foram desenvolvidas para ter o nível máximo de segurança.

Antes do safety center no Brasil, a Fiat testava os veículos em Turim, na Itália, e em Detroit, nos EUA. As obras do Safety Center começaram em maio de 2018 e foram finalizadas em maio deste ano.

Fonte: G1

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