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A nota de 3 estrelas é válida para a segurança de adultos nos veículos. Para crianças, Argo e Cronos foram avaliados com 4 estrelas.

Além dos carros da Fiat, o Toyota Etios também foi avaliado nesta fase de testes do Latin NCap. As opções hatch e sedã do carro ficaram com 4 estrelas de proteção para adultos e crianças.

Desde 2016, o Latin NCap adotou critérios mais rígidos, onde equipamentos de segurança como controle de estabilidade contam para um carro levar 5 estrelas - mesmo que não seja de série

Avaliados pela primeira vez desde o seu lançamento, Argo chegou em 2017 e Cronos no começo de 2018, os modelos são produzidos, respectivamente, em Brasil e Argentina.

Equipados com 2 airbags, Argo e Cronos apresentaram proteção considerada "fraca" no peito do adulto no impacto lateral.

De acordo com a entidade, a estrutura foi considerada instável no limite da estabilidade, mas o Latin NCap afirmou que o modelo tem bom desenvolvimento na sua concepção, fato que deveria permitir melhorias.

O Latin NCap apontou a ausência do Lembrete do Uso do Cinto de Segurança (SBR) padrão para o passageiro e a falta do controle eletrônico de estabilidade como motivos para as 3 estrelas para adultos.

A proteção oferecida para o ocupante infantil foi considerada boa e quase atinge a classificação máxima no teste dinâmico. Segundo a entidade, isso demonstra os benefícios de um bom desempenho dos sistemas de retenção infantil junto com as ancoragens Isofix.

No entanto, mesmo com Argo e Cronos permitindo a desconexão do airbag se houver uma cadeirinha voltada para trás no assento do passageiro, a sinalização dele não e das ancoragens Isofix não atendem aos requisitos do Latin NCAP.

Fabricado no Brasil, o Etios possui dois airbags frontais e controle de estabilidade. A estrutura do veículo e a área dos pés foram consideradas instáveis pelo Latin Ncap. No entanto, mostrou-se "marginal" a boa proteção em ambos os ocupantes adultos na batida frontal e lateral.

Por ter o Lembrete do Uso do Cinto de Segurança (SBR), em ambos os assentos dianteiros, e o controle de estabilidade, o Etios conseguiu alcançar as 4 estrelas para a proteção do adulto.

A Toyota recomenda instalar ambos os Sistemas de Retenção Infantil (SRI) olhando para trás, acompanhando as melhores práticas globais e confirmando a obtenção de uma pontuação completa no teste dinâmico do ocupante criança, informa a entidade