Novidades

12 JUL

Teste do especialista: qual desengraxante tira melhor a sujeira do carro?

 (Renato Zimmermann/Foto/Quatro Rodas)

As peças do seu carro ou suas ferramentas têm aquela graxa ou sujeira difícil de tirar?

Então a solução pode estar nos desengraxantes do tipo multiúso, recomendados não só para profissionais mas também para amadores e entusiastas de fim de semana.

Quem os aprovou foi o mecânico Roberto Kussano, que dentre as três marcas mais conhecidas deu a vitória ao tradicional WD-40. “Apesar de custar mais, o frasco de 946 ml termina saindo mais em conta e seu acabamento é excelente”, explica Kussano.

Nome: Roberto Kussano
Profissão: mecânico
Experiência: comanda a Kussano Centro Automotivo e usa os desengraxantes na manutenção das suas ferramentas

WD-40

Braclean

H-7

(946 ml)

wd40.com.br

NOTA: 10

“Confesso que nunca usei os desengraxantes da marca WD-40, mas gostei muito desse produto. Ele dissolveu toda a graxa velha e endurecida nas minhas ferramentas e nas peças dos carros dos meus clientes, nos quais eu fiz os testes. O acabamento é mais seco e liso, e não lambuza as mãos. Além disso, o gatilho e o bico da embalagem são diretos. É mais caro, mas oferece 446 ml a mais que os outros (946 ml), além de ser mais econômico.”

Pró: custo/benefício

Contra: nenhum

(500 ml)

braclean.com.br

NOTA: 7,5

“A aplicação é simples, porém não é tão econômico quanto o primeiro colocado. É preciso mais de uma borrifada para uma limpeza completa. O odor, que é um ponto que considerei na avaliação, é praticamente imperceptível, igual ao WD-40. Mas perdeu pontos também porque a embalagem com 500ml, ao custo de R$ 18,90, não garante o mesmo custo/benefício do produto vencedor.”

Pró: poder de limpeza

Contra: custo/benefício

R$ 20,90

(500 ml)

tbr.ind.br

NOTA: 5,5

“Cumpre bem o papel de desengraxante: sua ação é direta e remove desde sujeiras simples até as mais difíceis, presentes há bastante tempo, embora para isso seja preciso mais de uma aplicação. Assim como os outros dois, é necessário enxaguar com água. Seu cheiro forte pesa contra. Não curti muito o gatilho e o bico direcionador. E a embalagem de 500 ml, que custa R$ 20,90, não
é econômica.”

Pró: poder de limpeza

Contra: cheiro mais forte
e gatilho menos eficiente

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 OUT
Como funciona o controle de largada?

Como funciona o controle de largada?

É cada vez mais difícil para os pilotos profissionais superar o controle de largada (Reprodução/Youtube) Como funciona o controle de largada nos esportivos, como o Launch Control da Porsche ou o Race Start da Mercedes? É possível efetuar o mesmo procedimento num carro automático comum? Gianluca Fedele, por e-mail O controle de largada (Launch Control) é uma função comum em veículos de alta performance e tem como objetivo tornar a... Leia mais
13 OUT
Sedã do Polo, VW Virtus será lançado em janeiro

Sedã do Polo, VW Virtus será lançado em janeiro

Design do Virtus não é tão conservador quanto outros sedãs da VW (Volkswagen/Divulgação) O Virtus será o próximo grande lançamento da Volkswagen no mercado brasileiro. A estreia do sedã foi confirmada para janeiro por Pablo di Si, novo presidente e CEO da empresa para América do Sul e Brasil. Derivado do recém-apresentado Polo, o Virtus está em desenvolvimento no Brasil e é baseado na plataforma MQB A0. Como a base modular pode... Leia mais
12 OUT
Porsche em oferta: pague por um, leve para sua garagem até 22

Porsche em oferta: pague por um, leve para sua garagem até 22

Serviço inclui seguro e manutenção dos carros (Divulgação/Porsche) O modelo de negócios da Netflix está inspirando as montadoras. A plataforma de streaming de filmes e séries funciona assim: você paga uma mensalidade fixa e pode escolher entre milhares de atrações para assistir onde e quando quiser. Agora imagine ter essa liberdade para escolher qualquer Porsche para usar quando e quanto quiser. Isso existe e chama-se Porsche... Leia mais
12 OUT
Peugeot anuncia recall do recém-chegado 3008 por falha elétrica

Peugeot anuncia recall do recém-chegado 3008 por falha elétrica

O recém-chegado 3008 teve problemas no chicote elétrico do motor de arranque (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o início das vendas, há quatro meses, foram emplacados 436 unidades do SUV 3008 até setembro, segundo dados da Fenabrave. A Peugeot anunciou um recall convocando 211 unidades do modelo para o reparo de uma falha no chicote elétrico do motor de arranque. Segundo nota da fabricante, o mau posicionamento do chicote elétrico pode... Leia mais
11 OUT
Longa Duração: problemas no pneu do Kicks em sua última viagem

Longa Duração: problemas no pneu do Kicks em sua última viagem

Passo a passo do que aconteceu com o pneu do Kicks (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Não raramente, os carros de Longa Duração são convocados para sair à caça de segredos da indústria automotiva. Foi uma missão dessas que levou o Kicks até Palmas (TO). “A menos de 100 km do destino, passei por um buraco na pista. Era pequeno, mas tinha os cantos bem vivos. Como não senti nenhuma alteração na direção, segui viagem”, conta o piloto... Leia mais
11 OUT
Impressões: Porsche Panamera Sport Turismo, a perua dos sonhos

Impressões: Porsche Panamera Sport Turismo, a perua dos sonhos

Versão Turbo chega no primeiro trimestre, por cerca de R$ 1 milhão (Divulgação/Porsche) Apesar da carroceria station wagon, não espere ver o Panamera Sport Turismo cumprindo apenas funções cotidianas. Esse layout mais familiar, na verdade, vai em busca de quem, à parte de conceitos racionais, simplesmente gosta mais de carros com esse jeitão. A linha alta a partir da coluna B faz com que esta versão ST tenha um perfil mais... Leia mais