Novidades

12 JUL

Teste do especialista: qual desengraxante tira melhor a sujeira do carro?

 (Renato Zimmermann/Foto/Quatro Rodas)

As peças do seu carro ou suas ferramentas têm aquela graxa ou sujeira difícil de tirar?

Então a solução pode estar nos desengraxantes do tipo multiúso, recomendados não só para profissionais mas também para amadores e entusiastas de fim de semana.

Quem os aprovou foi o mecânico Roberto Kussano, que dentre as três marcas mais conhecidas deu a vitória ao tradicional WD-40. “Apesar de custar mais, o frasco de 946 ml termina saindo mais em conta e seu acabamento é excelente”, explica Kussano.

Nome: Roberto Kussano
Profissão: mecânico
Experiência: comanda a Kussano Centro Automotivo e usa os desengraxantes na manutenção das suas ferramentas

WD-40

Braclean

H-7

(946 ml)

wd40.com.br

NOTA: 10

“Confesso que nunca usei os desengraxantes da marca WD-40, mas gostei muito desse produto. Ele dissolveu toda a graxa velha e endurecida nas minhas ferramentas e nas peças dos carros dos meus clientes, nos quais eu fiz os testes. O acabamento é mais seco e liso, e não lambuza as mãos. Além disso, o gatilho e o bico da embalagem são diretos. É mais caro, mas oferece 446 ml a mais que os outros (946 ml), além de ser mais econômico.”

Pró: custo/benefício

Contra: nenhum

(500 ml)

braclean.com.br

NOTA: 7,5

“A aplicação é simples, porém não é tão econômico quanto o primeiro colocado. É preciso mais de uma borrifada para uma limpeza completa. O odor, que é um ponto que considerei na avaliação, é praticamente imperceptível, igual ao WD-40. Mas perdeu pontos também porque a embalagem com 500ml, ao custo de R$ 18,90, não garante o mesmo custo/benefício do produto vencedor.”

Pró: poder de limpeza

Contra: custo/benefício

R$ 20,90

(500 ml)

tbr.ind.br

NOTA: 5,5

“Cumpre bem o papel de desengraxante: sua ação é direta e remove desde sujeiras simples até as mais difíceis, presentes há bastante tempo, embora para isso seja preciso mais de uma aplicação. Assim como os outros dois, é necessário enxaguar com água. Seu cheiro forte pesa contra. Não curti muito o gatilho e o bico direcionador. E a embalagem de 500 ml, que custa R$ 20,90, não
é econômica.”

Pró: poder de limpeza

Contra: cheiro mais forte
e gatilho menos eficiente

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 DEZ
Seguro DPVAT fica 35% mais barato em 2018

Seguro DPVAT fica 35% mais barato em 2018

DPVAT cobre danos pessoais de todas as vítimas envolvidas em acidentes (Rápido no Ar/Internet) Donos de automóveis pagarão 35% a menos pelo seguro obrigatório DPVAT em 2018. A redução foi aprovada pelo Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP) e as mudanças foram feitas pela Superintendência de Seguros Privados (Susep), vinculada ao Ministério da Fazenda. Sendo assim, o valor cairá de R$ 63,69 para R$ 41,40. Vale frisar que o... Leia mais
29 DEZ
Último lote do Renault Fluence tem mais de 30% de desconto

Último lote do Renault Fluence tem mais de 30% de desconto

Renault está liquidando o último lote do Fluence (Divulgação/Renault) A Renault já bateu o martelo: o Fluence deixará de ser vendido no Brasil e não terá sucessor. Por isso, o último lote de unidades do sedã médio está sendo vendido com descontos de até 31%. Dos R$ 99.350 de tabela, o Fluence Dynamique Plus está sendo negociado por R$ 69.656. Há plano de financiamento com taxa de 0,69% a.m. com entrada de 60% e o restante em... Leia mais
29 DEZ
Nova lei quer multa mais cara para quem negar passagem a pedestre

Nova lei quer multa mais cara para quem negar passagem a pedestre

O Código Brasileiro de Trânsito considera trânsito “a utilização das vias por pessoas, veículos e animais.” (Reprodução/Internet) O projeto de lei (7556/17) está em análise na Câmara dos Deputados e quer alterar o Código Brasileiro de Trânsito. A ideia é aumentar a infração para o motorista que deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículos não motorizados. O texto da PL iguala a multa àquela imposta... Leia mais
28 DEZ
Teste: Porsche 911 GTS, evolução turbinada

Teste: Porsche 911 GTS, evolução turbinada

O GTS foi o último modelo do 911 a entrar na era do turbo (Leo Sposito/Quatro Rodas) Puristas, tremei: a família Carrera, última representante dos 911 com motor aspirado, já não é mais a mesma. Agora, pulsa no cofre traseiro um biturbo 3.0 de 450 cv. Este é nosso segundo contato com o esportivo: a primeira vez com o 911 GTS foi durante seu lançamento mundial, realizado na África do Sul. O reencontro, com direito à teste em nosso... Leia mais
28 DEZ
Fiat anuncia recall de 9.603 unidades da picape Toro

Fiat anuncia recall de 9.603 unidades da picape Toro

Mais de 9 mil unidades foram convocadas para recallModelo envolvido no chamado é o 1.0 ano 2017Modelo envolvido no chamado é o 1.0 ano 2017 (Divulgação/Fiat) A Fiat convocou 9.603 unidades do modelo Toro. As unidades estão equipadas com transmissão manual de seis marchas (MT6) e motor diesel, dos anos/modelo 2016 a 2018.  Os veículos devem ir à concessionária para a inspeção do sistema de regeneração de DPF (Filtro Particulado... Leia mais
28 DEZ
Retrospectiva 2017: tudo o que rolou no Longa Duração

Retrospectiva 2017: tudo o que rolou no Longa Duração

Presente! Cruze volta ao Longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Chevrolet Cruze A Chevrolet soltou um boletim técnico de serviço instruindo sua rede como proceder para eliminar um ruído fino dos freios. Nosso Cruze, mesmo com o reparo feito, chiou. Detalhe 1: a rede se negou a refazer o procedimento. Detalhe 2: descobrimos que o trabalho havia sido feito de maneira bem diferente do recomendado pela fábrica. Um pequeno... Leia mais