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No fim de abril, ela também lançou streaming de música sem anúncios para passageiros, por meio do Google Play.

• G1 mostra como funciona a Waymo

A Waymo também tenta atrair famílias com vantagens não tecnológicas: instalou uma cadeirinha infantil em cada minivan e garantiu que os veículos cheguem a uma temperatura aproximada de 22 graus no calor do deserto do Arizona.

O objetivo é persuadir os passageiros de que o serviço da empresa é menos estressante do que dirigir seus carros ou andar com os rivais, como o Uber.

Motoristas muito falantes, mal humorados e veículos que variam de tamanho e limpeza são as principais queixas entre os usuários de aplicativos de transporte.

"Quando aperto o botão da Waymo eu sei exatamente o produto que estou comprando", disse Jordan Ranous, analista de um banco de Phoenix que disse ter feito 4 viagens em veículos da empresa.

O desafio é provar que a hospitalidade e a conectividade podem gerar lucros. A Waymo atualmente cobra taxas comparáveis às do Uber e do Lyft, cuja dependência de tarifas faz com que essas empresas tenham problemas financeiros.

A eliminação de motoristas reduz custos de mão de obra. O serviço consistente e de qualidade permite que a empresa cobre tarifas mais altas, enquanto a internet e o streaming de música e vídeo podem gerar taxas extras ou vendas de anúncios.

Analistas de Wall Street estimaram o valor da Waymo em mais de US$ 100 bilhões, presumindo que os serviços prestados dentro dos carros contribuam com receita.