Novidades

02 JUL

Prefeitura do Rio define regras para uso de patinetes elétricos

Um decreto do prefeito Marcelo Crivella ainda não publicado, conseguido com exclusividade pelo blog, estabelece regras para o uso de patinetes elétricos na Cidade do Rio.

O blog apurou que ordenamento deve ser promulgado na edição desta quarta-feira (3) do Diário Oficial do Município.

A prefeitura define, em um dos artigos, que os veículos devem ter indicadores de velocidade, campainha e sinalização noturna – tanto na parte da frente, como da parte de trás, traseira e lateral do patinete.

Apenas maiores de 18 anos poderão usar o serviço.

Caso desrespeitem a lei e façam mau uso dos meios de transporte, os usuários poderão ser processados civil, penal e administrativamente.

O texto prevê, ainda, que os patinetes podem circular nas ciclovias, ciclofaixas e faixas compartilhadas. Para isso, os condutores devem observar a sinalização adequada e os limites de velocidade em cada situação.

As velocidades previstas para os equipamentos são de 20 km/h e 6 km/h, respectivamente.

A utilização nas vias destinadas ao tráfego de veículos só será permitida quando a velocidade regulamentada na via for de até 40 km/h.

Será também permitida a circulação em vias fechadas para lazer, desde que a velocidade máxima da patinete não ultrapasse 6 km/h.

A prefeitura também recomenda ao usuário que se utilize capacete.

"Pesquisas internacionais comprovaram que a maioria dos acidentes ocorre até a nona corrida. Assim, para minimizar os acidentes que ocorrem com novos usuários, a velocidade máxima do patinete será de 12 km/h", diz o texto.

Regras para as empresas

  • Todas as empresas deverão fazer seu credenciamento junto ao Município
  • As empresas não poderão aumentar sua frota ou ampliar sua extensão territorial sem a prévia autorização da Autoridade Municipal de Mobilidade, Trânsito e Transporte.
  • Os patinetes elétricos devem ter indicador de velocidade, campainha e sinalização noturna, dianteira, traseira e lateral. Além disso, os veículos deverão ter também uma identidade visual própria, como adesivos e pinturas visíveis.
  • Os equipamentos deverão contar com um limitador de velocidade, para que os patinetes não ultrapassem os limites de velocidade estabelecidos.
  • As empresas deverão disponibilizar profissionais para suporte, orientação e atendimento ao usuário, inclusive equipes de campo dedicadas à manutenção e remoção de patinetes estacionadas em locais inadequados.
  • As empresas serão responsáveis por reparações por eventuais danos, de qualquer natureza, aos usuários, terceiros ou ao município.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 FEV

GM diz que negocia condições para investir R$ 10 bilhões no Brasil entre 2020 e 2024

A GM anunciou neste sábado (2) que está negociando "condições de viabilidade" para investir R$ 10 bilhões no Brasil no período de 2020 a 2024, após ter alertado no mês passado que novos investimentos dependeriam de um plano para a empresa voltar a lucrar no país. A montadora afirmou ainda que está concluindo um plano de investimento de R$ 13 bilhõesno período de 2014 a 2019. "Como líderes de mercado, estamos assumindo a responsabilidade de encarar de frente os... Leia mais
01 FEV

Preço médio da gasolina nas bombas cai pela 15ª vez seguida, diz ANP

O preço médio da gasolina nas bombas terminou a semana em queda pela 15ª vez seguida, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (1) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP). O valor por litro passou para R$ 4,212 – o que representa uma queda de cerca de 0,8% em relação à semana anterior, ou R$ 0,03. O valor representa uma média calculada pela ANP com dados coletados em diversos postos. Os preços, então, podem variar de acordo com a... Leia mais
01 FEV

Picape que deve suceder a Fiat Strada é flagrada por site americano

O site norte-americano "Carscoops" publicou na última quinta-feira (31) flagras do que pode vir a ser uma picape baseada no Fiat Mobi, possível sucessora da Strada, líder em vendas no segmento. As imagens foram feitas na Suécia, debaixo de neve. A montadora costuma utilizar um centro de testes no país, em Arjeplog, perto do Círculo Polar Ártico, onde submete os carros às condições extremas de frio e neve. para validar recursos como controle de estabilidade e de tração. ... Leia mais
01 FEV

Impressões: Ford EcoSport sem estepe oficializa gambiarra de clientes

A placa subiu para compensar a ausência do estepe (Divulgação/Ford)Não faltam críticas ao estepe pendurado no porta-malas. Ele facilita o roubo da roda, deixa o composto exposto à intempéries (e vandalismo), gera maior ruído e transforma uma pequena encosta de baliza em um capô amassado ou grade de radiador quebrada.Muitos consumidores do Ford EcoSport concordavam com isso ou queriam abrir mão do pneu exposto por conta do estilo. Isso fez com que muitos removessem o estepe por conta... Leia mais
01 FEV

Honda cria Civic Type-R e NSX dourados para celebrar 50 anos na Austrália

Civic Type-R e NSX: envelopamento dourado de gosto duvidoso (Divulgação/Honda)Pense na festa de bodas de ouro mais cafona que você poderia imaginar. Pensou? Foi mais ou menos com essa mentalidade que a Honda decidiu comemorar seus 50 anos de presença no mercado australiano.A marca apresentou uma série de produtos de sua gama, abrangendo carros, motos e até um cortador de grama com uma chamativa – e de gosto totalmente duvidoso – cor dourada. Para quem realmente quer ser o centro das... Leia mais
01 FEV

Honda CG 125 sai de linha no Brasil após 42 anos

A Honda confirmou nesta sexta-feira (1) o fim da produção da CG 125 no Brasil. Lançada em 1976 como a 1ª moto nacional da marca japonesa, ela já foi a mais vendida do país. Tem história com a CG 125? Compartilhe sua história. Mande foto e vídeo para o VC no G1 ou pelo Whatsapp/Viber, no telefone (11) 94200-4444, sempre com a hashtag #g1carros Veja fatos sobre a CG 125: 1ª nacional da Honda, lançada em 19761ª moto do mundo a rodar com etanol, em 1981Foi a mais vendida... Leia mais