As vendas de veículos novos cresceram 12% no 1º semestre de 2019 em relação ao mesmo período do ano passado, de acordo com a federação dos concessionários, a Fenabrave.
Em comparação com o mesmo período de 2018, apenas 3 das 17 categorias têm novos líderes: veículos de entrada, SUVs e SW médio. Além disso, entre todos os segmentos, Fiat e Chevrolet ficaram empatadas com o maior número de primeiros colocados: 4 para cada.
Veja abaixo os campeões por categorias, de acordo com a classificação da Fenabrave.
Veículo de entrada
Por mudanças no método da Fenabrave, o Kwid assumiu a liderança na primeira categoria - o antigo líder, Ford Ka, passou a figurar entre os hatches pequenos, a seguir. Assim como há um ano, o Etios permanece no 5º lugar.
- Renault Kwid - 40.520 unidades
- Volkswagen Gol - 38.303
- Fiat Mobi - 26.375
- Fiat Uno - 9.572
- Toyota Etios HB - 8.959
Hatch pequeno
Mesmo com a entrada do Ka para o ranking, nada mudou no pódio, que permanece, respectivamente, com Chevrolet Onix e Hyundai HB20. Este é o segmento com maior volume de vendas no país. O primeiro colocado, por sinal, lidera com muita folga: emplacou mais do que o dobro do vice-líder.
- Chevrolet Onix - 116.906 unidades
- Hyundai HB20 - 52.995
- Ford Ka - 50.646
- Fiat Argo - 36.211
- Volkswagen Polo - 32.025
Hatch médio
Cada vez mais em queda, os hatches médios tiveram apenas 0,48% do mercado no acumulado deste ano. Com o Golf agora sendo vendido em apenas uma configuração e o Focus com a produção encerrada, o Cruze manteve os números do ano passado e aguarda por uma reestilização, neste ano.
- Chevrolet Cruze - 2.716 unidades
- Volkswagen Golf - 979
- Ford Focus - 459
- Mercedes-Benz A250 - 336
- Volvo V40 - 241
Sedã pequeno
Mesmo prestes a ganhar uma geração totalmente nova, o Prisma vendeu mais do que no mesmo período do ano passado (quando emplacou 32.015 unidades). Ainda no ranking, o Etios Sedan deu lugar ao Renault Logan.
- Chevrolet Prisma - 40.846 unidades
- Ford Ka Sedan - 22.886
- Hyundai HB20S - 15.835
- Volkswagen Voyage - 15.368
- Renault Logan - 12.698
Sedã compacto
Aqui dois modelos foram substituídos em relação ao ano passado. O descontinuado New Fiesta deu lugar ao Yaris Sedan, que aparece na 2ª posição. O 5º lugar tem uma comparação ainda mais interessante: em 2018 era do Lifan 530, agora é do Chery Arrizo 5 - curiosamente, dois chineses.
- Volkswagen Virtus - 21.965 unidades
- Toyota Yaris Sedan - 14.751
- Honda City - 7.836
- Chevrolet Cobalt - 6.704
- Chery Arrizo 5 - 1.056
Sedã médio
Assim como no caso do Prisma, o Corolla está prestes a ganhar uma nova geração (com direito a uma versão híbrida flex), mas segue reinando na categoria. Com o Focus fora de linha, o Sentra assumiu seu lugar no ranking.
- Toyota Corolla - 26.084 unidades
- Honda Civic - 13.584
- Chevrolet Cruze - 8.979
- Volkswagen Jetta - 5.833
- Nissan Sentra - 1.457
Sedã grande
Mesmo com outras opções no mercado, a categoria de sedãs grandes tem na liderança apenas modelos alemães. Neste semestre, porém, nenhum Audi apareceu entre os 5 mais vendidos.
- BMW 320 - 772 unidades
- Volkswagen Passat - 668
- Mercedes-Benz Classe C - 497
- BMW 330I - 486
- Mercedes-Benz CLA 180 - 367
SUV
A Jeep conquistou uma dobradinha no ranking do primeiro semestre, com Renegade e Compass. Os demais modelos do top 5 são os mesmos do ano passado, apenas em ordens diferentes.
- Jeep Renegade - 33.048 unidades
- Jeep Compass - 28.033
- Nissan Kicks - 25.826
- Hyundai Creta - 24.247
- Honda HR-V - 23.696
Pick-up pequena
Por aqui, absolutamente nada muda. A Strada, mesmo já veterana, tem números expressivamente superiores aos da concorrência. Um novo modelo substituirá a picape a partir do ano que vem.
- Fiat Strada - 36.273 unidades
- Volkswagen Saveiro - 18.986
- Chevrolet Montana - 6.407
Pick-up grande
Sem concorrentes diretos - apesar de isso já estar nos planos das outras marcas, a Toro acaba ficando posicionada entre as picapes médias. Por isso, o modelo segue com folga na liderança.
- Fiat Toro - 28.599 unidades
- Toyota Hilux - 19.810
- Chevrolet S10 - 14.114
- Ford Ranger - 9.740
- Volkswagen Amarok - 9.433
Furgões
Se no ano passado o Ducato perdeu força por estar desatualizado, em 2019 o modelo voltou ao jogo e ficou em 2º lugar - porém, ainda longe dos números do rival Master.
- Renault Master - 4.308 unidades
- Fiat Ducato - 2.319
- Volkswagen Express: 1.551
- Hyundai HR - 1.262
- Kia K2500 - 1.208
Furgões pequenos
O furgão da Fiat pode vender muito mais do que os rivais, que são maiores, mas isso não significa que a Peugeot Citroën não esteja comemorando o sucesso de Partner e Berlingo no Brasil. O Kangoo não aparece mais.
- Fiat Fiorino - 7.554 unidades
- Peugeot Partner - 982
- Citroën Berlingo - 216
SW médio
Com números próximos, a Weekend ultrapassou a Space Fox, que era líder no ano passado.
- Fiat Weekend - 1.875 unidades
- Volkswagen Space Fox - 1.636
SW grande
Números cada vez menores e a quantidade cada vez mais escassa de integrantes mostram que as peruas estão morrendo no Brasil. A Golf Variant, por exemplo, lidera no segmento mesmo já não sendo mais vendida no Brasil desde fevereiro.
- Volkswagen Golf Variant - 112 unidades
- Volvo V60 - 54
- Audi RS4 - 32
Monocab
O Fit mantém estáveis seus números por não possuir um rival direto. O modelo é estranhamente colocado ao lado dos furgões Doblò e Kangoo.
- Honda Fit - 13.193 unidades
- Fiat Doblò - 2.395
- Renault Kangoo - 13
Grandcab
Assim como as peruas, as minivans também desapareceram do mercado brasileiro - e a Spin comemora isso com bons números de vendas. O C4 Picasso não está mais à venda no Brasil.
- Chevrolet Spin - 13.273 unidades
- Kia Carnival - 104
- Citroën C4 Picasso - 39
Sports
As mudanças visuais e mecânicas trouxeram o Camaro de volta ao ranking, mas não foram suficientes para ele alcançar o Mustang, que vendeu mais do que o dobro no primeiro semestre de 2019. Em relação ao ano passado, o Audi TT deixou de aparecer entre os 5.
- Ford Mustang - 213 unidades
- Porsche 718 Boxster - 144
- Porsche 911 - 92
- Chevrolet Camaro - 87
- Porsche 718 Cayman - 65