Novidades

11 OUT
10 coisas que você precisa saber sobre o óleo do seu carro

10 coisas que você precisa saber sobre o óleo do seu carro

Não precisa ser expert em mecânica para saber como e quando fazer a troca de óleo do seu carro. Porém, ao mesmo tempo em que esse assunto é simples, é cercado de dúvidas e mitos. E como tem gente dando palpite errado por aí... Separamos 10 dicas importantes para você esclarecer suas dúvidas sobre lubrificantes.

1 – Respeite os prazos de trocas
No topo da lista, sem dúvida, temos que falar no respeito pelo prazo de troca de óleo. Seja chato com isso, no bom sentido. Siga sempre o que recomenda a montadora quanto à quilometragem para substituir o óleo e o filtro de óleo.

2 – Use o óleo certo
Também seja exigente em relação ao tipo de óleo que será usado na troca. No manual do proprietário do seu carro está especificado o tipo de óleo que deve ser usado, se mineral, sintético ou semissintético. Também consta a informação em relação à viscosidade e ao desempenho do lubrificante.

 3 – Não exagere ao completar
O nível de óleo deve estar entre o mínimo e o máximo da vareta. Não coloque a mais e também não deixe abaixo. Se você exagerar no óleo e o nível ficar acima, o excesso vai acumular na câmara de combustão, carbonizando peças do motor, como velas. O carro também pode ter vazamentos.

4 – Carro dá sinais de óleo velho
Com o óleo vencido, o motor do carro dá sinais, como trepidações e consumo excessivo de combustível. Por isso, siga sempre o prazo de trocas estipulado pelo fabricante para não chegar até esses sintomas.

5 – Motor de carro não aceita óleo de moto
Nunca coloque óleo de motos no seu carro. Nem qualquer outro óleo que não seja o recomendando pelo fabricante no manual do proprietário do veículo.

6 – Óleo vencido perde a eficiência
Quando você não respeita o período de troca do lubrificante, os aditivos do óleo são consumidos e perdem a eficiência, podendo resultar na formação e no acúmulo de borra (sujeira) no motor. Isso pode entupir os dutos, aumentando a temperatura do motor e diminuindo a sua vida útil, além de acumular verniz nas peças.

 

7 – Saiba medir certo
É importantíssimo medir corretamente o nível do óleo. O motor deve estar frio, com pelo menos cinco minutos desligado. E o veículo deve estar sempre em local plano.

8 – É normal baixar óleo
O nível de óleo do motor pode baixar durante o seu período de uso. Isso é normal. Cada fabricante de veículo especifica qual o nível de consumo é considerado normal para cada motor, de acordo com o projeto e as condições de uso do mesmo. O importante é verificar o que diz o manual do veículo.

9 – Óleo preto não é velho
Não entre nessa conversa de que óleo preto é velho. Como falamos, o que vale é o prazo de troca. O óleo preto significa que ele está fazendo bem um dos seus papeis, que é a limpeza do motor.

10 – Aditivos ajudam na limpeza e proteção
Os aditivos são substâncias adicionadas aos lubrificantes que melhoram as condições de lubrificação, prolongam sua vida útil e criam uma barreira para proteger o motor. Os lubrificantes já possuem em sua formulação todos os aditivos necessários para o seu perfeito funcionamento, não sendo necessária a mistura com aditivos complementares.

 

 

Fonte: G1

Mais Novidades

16 AGO
Com novo M5, BMW apresenta o estado da arte da performance

Com novo M5, BMW apresenta o estado da arte da performance

Novo BMW M5: motor mais potente e novo sistema de tração integral (BMW/Divulgação)A nova geração do BMW M5, o modelo mais avançado da divisão de alta performance da BMW, já desembarcou no Brasil. O modelo foi inteiramente reprojetado em relação ao Série 5, que lhe serve de base, visando a mais elevada e refinada performance.Como manda a tradição da BMW M, o cerne do novo modelo está no desempenho do motor. O coração desse velocista é a nova versão V8 de 4,4 litros, com 600... Leia mais
16 AGO

Criado na Estônia, carro de 3 rodas une visual clássico com motor elétrico

Criado na Estônia, o Nobe 100 é um carro que utiliza os mais variados e inusitados conceitos em um só. Além de um visual clássico, o modelo é movido por energia elétrica e tem apenas 3 rodas - 2 na frente e uma na traseira. Quem está por trás do projeto é Roman Mujlar, CEO da Nobe, que definiu o modelo como uma opção moderna para rodar nas cidades. Com a capacidade de fazer de 0 a 100 km/h em 5,9 segundo, o modelo leva até 2 horas para recarregar por completo. Sua... Leia mais
16 AGO

Jeep Renegade Limited, a nova estrela da FCA

Mudanças discretas: farol de led e piscas mais afastados (Divulgação/Jeep)A Jeep é um ícone americano: chegou às ruas com o CJ-2A (versão civil do Willys MB) no pós-guerra. Após 73 anos, o Renegade é a estrela de alto volume da marca. Ele ainda não é um veterano, como o antigo Willys, mas já está no mercado há tempo suficiente para precisar de sua primeira reforma.E, fora do Brasil, uma pequena atualização já está em curso. Mas não é fácil achar, sem colar, quais foram... Leia mais
16 AGO

Não é só buraco que acaba com a suspensão: o 'vilão' pode ser você

É óbvio que o asfalto irregular diminui a vida útil das peças da suspensão, mas a experiência mostra que, quanto mais confortável é o carro, menor é o cuidado do motorista, tanto na maneira de dirigir como no cumprimento das manutenções básicas. Você já pensou em se colocar no lugar dos amortecedores? Imagine-se andando com um saco de cimento de 50 kg na cabeça: pesado né? Agora pense em você correndo, parando bruscamente e fazendo curvas nessa situação. Pois é... Leia mais
15 AGO

Primeira compradora de Mustang, professora manteve o carro e ele agora vale R$ 1,3 milhão

A professora recém-formada Gail Wise, de 22 anos, só queria um conversível, tipo de carro que seus pais possuíam. Quando foi com eles à loja, em Chicago, nos Estados Unidos, foi convidada para ver uma novidade que ainda nem estava no showroom: era o primeiro Mustang a ser vendido. A compra foi fechada em 15 de abril de 1964, dois dias antes de o modelo, que se tornaria lendário, ser lançado oficialmente. "O carro estava coberto, nos fundos da loja. Quando o vendedor descobriu,... Leia mais
14 AGO

Teste de produto: aspirador de pó 4 em 1

Aspirador de pó vem com mangueira que fica embutida no aparelho (Paulo Bau/Quatro Rodas)Motorista precavido faz questão de ter no carro uma lanterna. O extremamente precavido, mas bota extremamente nisso, um compressor de ar para casos de emergência.Já os precavidos e detalhistas com limpeza podem ter na lista de desejos um desses aspiradores de pó portáteis. Esse aí da foto funciona pela tomada  veicular de 12V.Com um bônus: reúne em um só produto quatro funções. Ele se chama... Leia mais