Novidades

02 JUL

Hyundai Creta muda visual na linha 2020 e parte de R$ 80.990

O Hyundai Creta chegou à linha 2020 acompanhado de suas primeiras alterações visuais no país, partindo de R$ 80.990. A virada de linha inclui também a série Launch Edition, limitada a 1.200 unidades.

As mudanças na aparência do SUV foram sutis. Na dianteira, o para-choque tem novos vincos, nova abertura inferior e grade com elementos internos redesenhados. Os LEDs diurnos (DRL) saíram dos faróis e agora ficam ao lado dos faróis de neblina, que também ganharam novo formato.

Na traseira o para-choque também é novo, com porção plástica menor e refletores que se estendem em direção à lateral. Apenas a versão topo de linha, Prestige, passa a ter lanternas de LED. Todas as versões têm novas rodas.

Nada muda na mecânica do Creta. Permanece o motor 1.6 de até 130 cavalos de potência que pode ter câmbio manual ou automático, sempre de 6 marchas, e o 2.0 de 166 cavalos de potência sempre com transmissão automática de 6 marchas.

Versões e preços

Attitude 1.6 manual - R$ 80.990

De série, há vidros dianteiros e traseiros elétricos, travas elétricas, volante com regulagens de altura e profundidade, direção elétrica, rádio com bluetooth, ar-condicionado, computador de bordo, alarme, rodas de liga leve aro 16, start-stop e monitoramento de pressão dos pneus.

Smart 1.6 automático - R$ 86.490

Acrescenta aos itens da versão anterior: câmbio automático, controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, piloto automático, sensores de estacionamento traseiros e fechamento e abertura dos vidros pela chave.

Pulse Plus 1.6 automático - R$ 94.990

Acrescenta aos itens da versão anterior: grade dianteira com borda cromada, central multimídia com tela de 7 polegadas e TV digital, faróis de neblina, faróis automáticos, ar-condicionado digital, câmera de ré, rodas aro 17 e volante revestido de couro.

Launch Edition 1.6 automático - R$ 99.990 (limitada a 1.200 unidades)

Acrescenta aos itens da versão anterior: airbags laterais e de cortina, chave presencial, partida do motor por botão, maçanetas externas cromadas, bancos de couro marrom, faróis com projetores, DRL (luzes diurnas) de LEDs e visual personalizado.

Prestige 2.0 automático - R$ 107.990

Acrescenta aos itens da versão anterior: motor 2.0, saída de ar para os bancos traseiros, central multimídia BlueNav, banco do motorista com ventilação, bancos de couro na cor marfim, lanternas de LED, retrovisor interno eletrocrômico, pulseira Key Band que substitui a chave, retrovisores com rebatimento automático e carregador de celular sem fio.

Fonte: G1

Mais Novidades

14 ABR
Ferrari Dino GT, a protagonista do maior mistério do mundo dos carros

Ferrari Dino GT, a protagonista do maior mistério do mundo dos carros

Venerada e desprezada na mesma medida, a Dino foi batizada com este nome em homenagem ao filho de Enzo Ferrari (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Dino é um dos modelos mais famosos já produzidos pela Ferrari. O cupê fugiu à regra dos motores V12 da marca italiana e foi equipado com o inédito V6 de 2,4 litros que gerava 195 cv.O veículo foi batizado com esse nome para homenagear o filho de Enzo Ferrari, Alfredo Ferrari – conhecido como Dino –, que morreu em 1956 por conta de uma grave... Leia mais
13 ABR
VW faz reajuste em toda linha e Polo GTS passa a custar mais de R$ 100.000

VW faz reajuste em toda linha e Polo GTS passa a custar mais de R$ 100.000

VW Polo GTS: hatch passa a custar mais de R$ 100.000 (Fernando Pires/Quatro Rodas)A pandemia do coronavírus fez as vendas de veículos no Brasil despencarem no último mês.Conforme levantamento exclusivo de QUATRO RODAS, a semana de 21 a 27 de março registrou uma queda de 90% nos emplacamentos, se comparado às primeiras semanas do mesmo mês.Mesmo assim, o cliente que acessou o site da Volkswagen procurando por ofertas não as encontrou.Amarok SE teve aumento de mais de R$... Leia mais
13 ABR
Fiat Mobi mata versão com motor mais moderno e central por app no celular

Fiat Mobi mata versão com motor mais moderno e central por app no celular

Fim de linha para o Mobi Drive (Divulgação/Quatro Rodas)A Fiat promoveu um enxugamento da gama do subcompacto Mobi ainda na linha 2020. Para tanto, colocou fim às duas versões mais caras do modelo: Way e Drive.A primeira tinha apelo aventureiro e incluía itens como para-choques exclusivos, suspensões elevadas e reforçadas, rodas com calotas escurecidas, molduras protetoras nas laterais, barras de teto e acabamento interno próprio.Já a segunda era a única a trazer o motor Firefly 1.0... Leia mais
13 ABR
Parar uma fábrica de carros é bem mais difícil e demorado que você imagina

Parar uma fábrica de carros é bem mais difícil e demorado que você imagina

Fábrica da FCA em Goiana (PE) (Divulgação/Jeep)A pandemia do novo coronavírus criou, pelo menos na indústria automotiva nacional, um cenário imaginado apenas por loucos como Raul Seixas na canção O Dia em que a Terra Parou.São 63 fábricas e 123.000 funcionários totalmente parados desde o início de abril, numa ação em cadeia que afeta ainda 250.000 trabalhadores da cadeia de fornecedores e 350.000 das redes concessionárias.Isso sem falar em outras de áreas correlatas, o que... Leia mais
13 ABR
Nova Fiat Strada contra rivais: as diferenças de motor, câmbio e dimensões

Nova Fiat Strada contra rivais: as diferenças de motor, câmbio e dimensões

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Fiat Strada finalmente vai mudar de geração. Depois de 22 anos bem sucedidos, a picapinha está de cara nova e deve aparecer nas concessionárias em julho, se a pandemia de Covid-19 permitir.A nova Strada chega nas configurações cabine simples e cabine dupla, esta última homologada para cinco passageiros e com quatro portas, algo inédito no segmento.De perfil, nova Strada cabine dupla lembra muito a Fiat Toro (Fernando Pires/Quatro Rodas)A antiga... Leia mais
13 ABR
Longa Duração: Chery Tiggo 5X tem pintura descascada coberta pela garantia

Longa Duração: Chery Tiggo 5X tem pintura descascada coberta pela garantia

Pintura prateada da moldura inferior direita descascou sem motivo aparente (Fernando Pires/Quatro Rodas)Foi muito difícil encontrar uma concessionária Chery disponível para fazer a revisão de 30.000 km do nosso Tiggo 5X.“Nas três primeiras que liguei, todas na capital paulista, a espera era de quase uma semana. A situação só ficou melhor quando comecei a pesquisar autorizadas em cidades próximas”, conta o piloto de teste Eduardo Campilongo.Acabamos agendando a terceira revisão na... Leia mais