Novidades

12 OUT
Veja como aproveitar o último dia do Salão Duas Rodas 2015, em SP

Veja como aproveitar o último dia do Salão Duas Rodas 2015, em SP

O Salão Duas Rodas 2015 termina nesta segunda-feira (12). O evento no Anhembi, em São Paulo, reúne os principais lançamentos do ano no segmento das motos e também tem shows de acrobacias, simuladores e outras atrações interativas. Veja mais detalhes abaixo.

Neste último dia, os portões abrem mais cedo, às 11h, e fecham antes também, às 19h. A entrada custa R$ 60 (inteira) nas bilheterias do local.

Com a previsão de um calor de até 28ºC, conforme indicava o Climatempo na última sexta (9), a recomendação é usar roupas leves, calçado confortável e se hidratar.

Os estandes das marcas ficam dentro do pavilhão, que é coberto, mas costuma ser quente lá dentro.

Há ainda atrações externas, como o test ride e show de acrobacias.

LANÇAMENTOS
Mais de 40 marcas participam do salão, entre elas Honda, Yamaha, Kawasaki, Harley-Davidson, BMW e Ducati.

No vídeo abaixo, veja os principais destaques, selecionados pelo G1:

Quer ainda mais detalhes? Confira a cobertura completa, com reportagens, vídeos e mais de 200 fotos exclusivas da mostra.

MAPA
Para não perder tempo e ir direto às atrações que interessam, a dica é baixar o aplicativo da organização do evento, que contém o mapa do salão. Ele é gratuito e está disponível para Android (loja Google Play) e iOS (na App Store).

SHOWS DE ACROBACIAS
Além de exibir os principais lançamentos para o segmento de motos no ano, o Duas Rodas conta com apresentações de pilotos nada convencionais, com motos que soltam fogo e o show de saltos sobre rampas com ousadias como soltar as mãos e até os pés da moto.

As apresentações são gratuitas para os visitantes do salão e acontecem do lado de fora do pavilhão, no estacionamento do Anhembi (veja aqui os horários). Cuidado com o sol: os shows são ao ar livre: é recomendável se proteger com boné/chapéu e reforçar o protetor solar.

TEST RIDE
Algumas marcas de motos permitem que quem tem carteira de habilitação tipo A faça um test ride em um circuito fechado na parte externa do Anhembi. Será feito um teste do bafômetro no local. O capacete será fornecido no evento.

SIMULADORES
Até quem nunca andou de moto poderá experimentar algumas. Simuladores permitem sentir o "gostinho" da vida em duas rodas, até em motos esportivas e na inédita elétrica, da Harley-Davidson. A repórter do G1 Mari Palma, que não pilota motos, experimentou as atrações interativas. Uma delas permite até empinar uma moto: assista abaixo.

O simulador que empina a moto é da Triumph, e fica do lado de fora do pavilhão. O que fica dentro da bola está no estande da Yamaha. E o da Harley elétrica, também fica no estande da marca.

Há ainda simuladores no estande do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), de motos de 106 cc 300 cc, com informações sobre a obrigatoriedade do uso de sistema antitravamento (ABS) ou do sistema de frenagem combinada das rodas(CBS), que começará a valer para 10% das motos novas a partir de 1º de janeiro próximo.

TRANSPORTE
O estacionamento dentro do Anhembi custa custa R$ 40 para carros e R$ 30 para motos. Mas quem for de moto poderá estacionar gratuitamente num bolsão cuja entrada é pela portão 4B (Rua Massinet Sorcinelli, atrás o Clube Esperia). O espaço tem 6 mil m² e capacidade para 1.300 motos. Lembrando que o estacionamento é rotativo e sujeito a vagas.

A Honda também oferece vagas gratuitas para quem chegar em motos da marca (acesso pelo portão 38, na Av. Olavo Fontoura).

Há facilidades para quem optar por transporte público. Ônibus gratuitos levarão os visitantes da estação Portuguesa-Tietê do Metrô (Linha Norte-Sul) até o Anhembi. Eles circulam 1 hora antes da abertura até 1 hora após o fechamento do evento. A saída é na R. Marechal Odylio Denys, 138, dentro do estacionamento (ao lado da estação).

A organização do evento também fez uma parceria com o aplicativo 99Taxis, que dá desconto de R$ 30,00 para utilizar na sua primeira corrida paga pelo cartão de crédito cadastrado no aplicativo. É preciso baixar o aplicativo e, no item "Pedir táxi", selecionar "Cupom de desconto" no meio de pagamento e digitar: SALAO2RODAS

Ainda no aplicativo, faça o cadastro do cartão de crédito ou vincule a uma conta Paypal. Depois disso, conclua o pedido. O desconto será aplicado automaticamente e a diferença, debitada no cartão do cliente, não podendo ser paga em dinheiro e nem na maquininha. Caso o valor da corrida seja inferior a esse valor, ela sairá de graça, informa a organização.

ALIMENTAÇÃO E GUARDA-VOLUMES
Dentro do Anhembi há lanchonetes e food-trucks.

O serviço de guarda volumes, próximo do portão de saída do pavilhão, custa R$ 15. Há uma "capaceteria" gratuita, com vagas limitadas.

Serviço:
SALÃO DUAS RODAS

Quando:7 a 12 de outubro de 2015
Onde: Pavilhão de Exposições do Anhembi (Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana)

Fonte: G1

Mais Novidades

23 JAN
Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Argo 1.3 GSR não está mais no catálogo da Fiat (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Fiat resolveu mexer em algumas versões do Argo e do Mobi em 2020. A primeira mudança, e mais relevante delas, está no câmbio que vai junto ao motor 1.3 Firefly.O cliente que procurar pelo Argo Drive 1.3 GSR, equipado com a caixa automatizada monoembreagem de mesmo nome, não encontrará mais a versão disponível no catálogo da marca.Versão topo de linha HGT vem com câmbio automático e custa R$... Leia mais
23 JAN
Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Bugatti Chiron custa 3 milhões de euros e faltam menos de 100 unidades para serem produzidas (Dominique Fraser/Quatro Rodas)A Bugatti começou a produzir seu superesportivo Chiron em 2016. A promessa era que seriam fabricadas 500 unidades do modelo.Agora, em 2020, já foram produzidas pouco mais de 400 unidades e, pelas contas da fabricante, a marca de 500 carros deverá ser atingida até o final de 2021, levando então ao encerramento da produção do substituto do Bugatti Veyron.A versão... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

Alterações visuais, como na grade e no para-choque frontal, foram inspiradas no Polo GTI vendido na Europa (Fernando Pires/Quatro Rodas)Com preço inicial de R$ 99.470 e motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 mkgf de torque, o Polo GTS quebra dois paradigmas dentro da Volkswagen: o de um Polo custar mais de R$ 100.000 (basta adicionar pintura metálica) e o de ser o mais rápido entre os VW fabricados no Brasil.Ele resgata a sigla lançada no Brasil pelo Passat GTS, mas que não era usada há quase... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

Friso vermelho que entra nos faróis full-led é detalhe marcante do GTS (Fernando Pires/Quatro Rodas)Acho que eu sei o que você está pensando. Realmente, com suspensão levemente mais baixa e rodas maiores, como no conceito que estava no Salão do Automóvel de 2018, o Polo GTS ficaria mais atraente.Poderia ter ido além, com teto solar. O hatch esportivo parece conservador na versão de produção, mas não foge à proposta dos antepassados.As lanternas de led vêm da Europa: são as... Leia mais
23 JAN
Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

– (Chrstian Castanho/Quatro Rodas)Mais que um acessório, os suportes magnéticos contribuem para a segurança do motorista ao garantir que o celular vai ficar bem preso. Para ver se eles são eficientes no dia a dia, separamos três dos mais procurados (Luxcar, Multilaser e KinGo) e levamos para um teste com nosso especialista. “Esses acessórios são imprescindíveis para garantir conforto e proteção ao dirigir. Mas ao rosquear os suportes para dar maior firmeza, como no caso do... Leia mais
23 JAN
Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Peugeot 208 e Fiat Argo (Arte/Quatro Rodas)A fusão entre FCA e PSA exigiu uma arrumação geral na casa e agora os executivos da nova empresa – ainda sem nome conhecido – estabelecem um novo plano de voo.Uma fonte ligada à PSA na França contou, sob condição de sigilo de sua identidade, como a companhia deverá atuar daqui para frente.“Oficialmente, ambos os lados terão força equivalente, mas se espera que a PSA terá maior relevância, especialmente a Peugeot”, diz nossa... Leia mais