Novidades

27 JUN

Qual desses SUVs pesa menos (ou mais) no bolso na hora da revisão?

SUVs compactos: comparativo de preços de revisões (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Na hora de escolher um SUV compacto, o comprador de depara com uma grande variedade de modelos de diversas marcas,  com várias opções de motorização em uma elástica faixa de preços.

Há desde opções na faixa de R$ 70 mil até um Honda HR-V Touring, de R$ 140 mil.

Mas nem sempre o comprador se atenta para um importante fator na hora de comprar seu carro novo: o preço das revisões. Que, por sinal, pode variar muito em modelos que concorrem entre si.

Aliás, um mesmo modelo pode oferecer preços de revisão bastante discrepantes, a depender da versão escolhida.

Além disso, é comum que as fabricantes disponibilizem uma tabela de preços fixos para as revisões de seus veículos, mas você sabia que não são todas que fazem isso?

Foi pensando em todos esses fatores que decidimos fazer um ranking de preços das revisões de SUVs compactos do mercado nacional. A ideia é simples: apontar os preços somados, dos mais baratos aos mais caros, das revisões até 60.000 km desses modelos.

Os preços foram todos consultados nos sites oficiais das respectivas fabricantes.

A Honda disponibiliza somente os preços da primeira e da segunda revisão do HR-V, por isso o modelo não foi classificado na tabela. Além disso, o HR-V Touring, com motor 1.5 turbo, ainda não tem o preço de nenhuma revisão disponível no site.

A Jeep, por sua vez, trabalha com um sistema de cinco revisões a cada 12.000 km, e não seis a cada 10.000 km.

Honda HR-V (Divulgação/Honda)

Comecemos então pelo carro com as revisões fixas no valor mais alto: fazendo jus à fama de manutenção cara que a marca carrega, está o Peugeot 2008 1.6 THP.

Na versão, que é a topo de linha do modelo, o valor total da primeira à sexta revisão é de R$ 4.795. E esse é o valor das revisões “básicas” do modelo.

A Peugeot ainda oferece um pacote de revisões chamadas de “recomendadas”, cuja soma da primeira à sexta é de salgados R$ 8.017!

Peugeot 2008 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

As coisas começam a melhorar daqui para frente (mas nem tanto). O próximo SUV lista é o Ford EcoSport, nas configuraçõess 1.5 e 2.0. Independentemente da motorização, a soma das primeiras seis revisões do modelo é de R$ 4.598.

Outro francês com revisões com preços acima da média é o Citröen C4 Cactus THP, cuja soma das seis primeiras revisões é de R$ 4.491.

E o Oscar de revisão mais cara vai para… (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Também é interessante ressaltar que a Peugeot e a Citroën são as únicas marcas, dentre as pesquisadas, que não informam se o valor da mão de obra está incluído no preço predeterminado das revisões.

Em todas as outras marcas, de acordo com seus sites oficiais, a mão de obra já faz parte do pacote de revisões com preço fixo.

Dentre os SUVs 1.6 aspirados, o carro 1.6 com preços mais baixos é o Nissan Kicks, com as seis revisões iniciais somando R$ 2.944. Na sequência está o Hyundai Creta, com R$ 3.019,11.

Nissan Kicks (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Entretanto, o SUV compacto campeão é o Volskwagen T-Cross, que fica em segundo lugar na configuração 250 TSI (1.4 turbo) e em primeiro com a versão 200 TSI (1.0 turbo), com a soma das seis primeiras revisões sendo de R$ 1.988,84.

Mas… Esse resultado só foi possível graças a uma promoção chamada “Revisão de Série”, que consiste na oferta gratuita das três primeiras revisões.

Se considerarmos apenas quarta, quinta e sexta revisões, o T-Cross tem preços inferiores apenas aos de Renegade, Chevrolet Tracker, C4 Cactus, 2008 e EcoSport.

Volkswagen T-Cross: o campeão do nosso ranking (Divulgação/Volkswagen)

Entretanto, a Volkswagen é a única marca dentre as pesquisadas cujo preço das revisões informado no site não é nacional, ou seja, pode variar de estado para estado. Nossa pesquisa utilizou como base os valores das revisões no estado de São Paulo.

A Volkswagen não informa por quanto tempo a gratuidade das três primeiras revisões irá perdurar.

No fim, a diferença do SUV mais barato (R$ 1.988,84) para o mais caro (R$ 4.795) é de 141,1%.

Abaixo você confere a tabela completa com os valores das seis primeiras revisões de todos os modelos pesquisados, assim como a soma desses valores e demais detalhes a respeito das revisões.

*Gratuita em promoção por tempo indeterminado
**Cinco revisões feitas a cada 12.000 km.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 SET

Mitsubishi Eclipse Cross: primeiras impressões

O que você acharia se daqui algum tempo a Ford resolvesse relançar o Mustang como um SUV? Ou se o Chevrolet Camaro virasse um modelo encorpado como o Equinox? Isso pode parecer algo distante de virar realidade, mas é exatamente o que a Mitsubishi fez com o novo Eclipse Cross ao resgatar o nome do esportivo que fez fama no passado. Veja os preços do Eclipse Cross: Eclipse Cross HPE-S S-AWC (4x4) - R$ 155.990Eclipse Cross HPE-S (4x2) - R$ 149.990 Entre os anos 80 e 2000, o... Leia mais
25 SET

AMG GT 63 S: o canhão, agora, em versão quatro portas

Ele é cheio de luxo, é verdade. Mas é na pista que ele mostra do que é capaz (Divulgação/Mercedes-Benz)Não dá pra negar: o AMG GT com quatro portas é a resposta da Mercedes ao sucesso do Porsche Panamera. QUATRO RODAS foi até o Circuito das Américas, em Austin, Texas, nos Estados Unidos, para conhecer a versão top de linha 63 S, a mais cotada para ser vendida no Brasil, a partir do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro – as primeiras entregas, no entanto, só... Leia mais
25 SET

Governo dá metas para estados para reduzir à metade nº de mortos no trânsito até 2028

O Ministério das Cidades apresentou nesta terça-feira (25) o detalhamento do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito, chamado de Pnatrans, que tem como objetivo reduzir pela metade, ao menos, as mortes do trânsito no período de 10 anos, entre 2019 e 2028. Caso o programa tenha êxito, a redução virá 8 anos após a meta estabelecida pela Organização Mundial da Saúde (OMS), que é derrubar pela metade as mortes de 2011 a 2020. Não há uma meta nacional:... Leia mais
25 SET

SUV do Polo, VW T-Cross vai estrear antes do Salão de São Paulo

Versão nacional do T-Cross terá pequenas diferenças em grade e para-choque (Du Oliveira/Quatro Rodas)O inédito e aguardado T-Cross – que já testamos na Alemanha –  será a estrela da Volkswagen no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em novembro. Porém, a estreia mundial não será no evento paulistano.Em entrevista ao site Argentina Autoblog, José Carlos Pavone, responsável pelo design da VW na América Latina, confirmou que o T-Cross será revelado oficialmente no... Leia mais
25 SET

Honda registra sedã maior que o Civic no Brasil

O Crider tem visual inspirado no novo Accord (INPI/Internet)Um Honda misterioso surgiu no último documento público do INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) nesta semana. Apesar das linhas similares à do Accord, o novo Crider tem origem bem mais simples: sua plataforma é uma versão alongada da usada no City.Mesmo assim, o sedã desenvolvido para o mercado chinês tem medidas impressionantes. São 4,756 m de comprimento, 1,804 m de largura e 2,73 m de entre-eixos. Como... Leia mais
25 SET

Placas do Mercosul registradas no RJ ainda não são reconhecidas pelo sistema do Detran

Proprietários de veículos no Rio de Janeiro que já fizeram o emplacamento com as novas placas do Mercosul enfrentam problemas para registrá-los junto ao Detran. Além disso, há risco de se comprar carro roubado, já que o sistema para consulta de veículos ainda não reconhece o novo modelo. O aeroviário Irineu Cândido Lira economizou durante um ano para trocar de carro. Junto com o novo veículo, teve que comprar a nova placa. Mas ao circular com ele, corre o risco de ser... Leia mais