Novidades

27 JUN

Qual desses SUVs pesa menos (ou mais) no bolso na hora da revisão?

SUVs compactos: comparativo de preços de revisões (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Na hora de escolher um SUV compacto, o comprador de depara com uma grande variedade de modelos de diversas marcas,  com várias opções de motorização em uma elástica faixa de preços.

Há desde opções na faixa de R$ 70 mil até um Honda HR-V Touring, de R$ 140 mil.

Mas nem sempre o comprador se atenta para um importante fator na hora de comprar seu carro novo: o preço das revisões. Que, por sinal, pode variar muito em modelos que concorrem entre si.

Aliás, um mesmo modelo pode oferecer preços de revisão bastante discrepantes, a depender da versão escolhida.

Além disso, é comum que as fabricantes disponibilizem uma tabela de preços fixos para as revisões de seus veículos, mas você sabia que não são todas que fazem isso?

Foi pensando em todos esses fatores que decidimos fazer um ranking de preços das revisões de SUVs compactos do mercado nacional. A ideia é simples: apontar os preços somados, dos mais baratos aos mais caros, das revisões até 60.000 km desses modelos.

Os preços foram todos consultados nos sites oficiais das respectivas fabricantes.

A Honda disponibiliza somente os preços da primeira e da segunda revisão do HR-V, por isso o modelo não foi classificado na tabela. Além disso, o HR-V Touring, com motor 1.5 turbo, ainda não tem o preço de nenhuma revisão disponível no site.

A Jeep, por sua vez, trabalha com um sistema de cinco revisões a cada 12.000 km, e não seis a cada 10.000 km.

Honda HR-V (Divulgação/Honda)

Comecemos então pelo carro com as revisões fixas no valor mais alto: fazendo jus à fama de manutenção cara que a marca carrega, está o Peugeot 2008 1.6 THP.

Na versão, que é a topo de linha do modelo, o valor total da primeira à sexta revisão é de R$ 4.795. E esse é o valor das revisões “básicas” do modelo.

A Peugeot ainda oferece um pacote de revisões chamadas de “recomendadas”, cuja soma da primeira à sexta é de salgados R$ 8.017!

Peugeot 2008 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

As coisas começam a melhorar daqui para frente (mas nem tanto). O próximo SUV lista é o Ford EcoSport, nas configuraçõess 1.5 e 2.0. Independentemente da motorização, a soma das primeiras seis revisões do modelo é de R$ 4.598.

Outro francês com revisões com preços acima da média é o Citröen C4 Cactus THP, cuja soma das seis primeiras revisões é de R$ 4.491.

E o Oscar de revisão mais cara vai para… (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Também é interessante ressaltar que a Peugeot e a Citroën são as únicas marcas, dentre as pesquisadas, que não informam se o valor da mão de obra está incluído no preço predeterminado das revisões.

Em todas as outras marcas, de acordo com seus sites oficiais, a mão de obra já faz parte do pacote de revisões com preço fixo.

Dentre os SUVs 1.6 aspirados, o carro 1.6 com preços mais baixos é o Nissan Kicks, com as seis revisões iniciais somando R$ 2.944. Na sequência está o Hyundai Creta, com R$ 3.019,11.

Nissan Kicks (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Entretanto, o SUV compacto campeão é o Volskwagen T-Cross, que fica em segundo lugar na configuração 250 TSI (1.4 turbo) e em primeiro com a versão 200 TSI (1.0 turbo), com a soma das seis primeiras revisões sendo de R$ 1.988,84.

Mas… Esse resultado só foi possível graças a uma promoção chamada “Revisão de Série”, que consiste na oferta gratuita das três primeiras revisões.

Se considerarmos apenas quarta, quinta e sexta revisões, o T-Cross tem preços inferiores apenas aos de Renegade, Chevrolet Tracker, C4 Cactus, 2008 e EcoSport.

Volkswagen T-Cross: o campeão do nosso ranking (Divulgação/Volkswagen)

Entretanto, a Volkswagen é a única marca dentre as pesquisadas cujo preço das revisões informado no site não é nacional, ou seja, pode variar de estado para estado. Nossa pesquisa utilizou como base os valores das revisões no estado de São Paulo.

A Volkswagen não informa por quanto tempo a gratuidade das três primeiras revisões irá perdurar.

No fim, a diferença do SUV mais barato (R$ 1.988,84) para o mais caro (R$ 4.795) é de 141,1%.

Abaixo você confere a tabela completa com os valores das seis primeiras revisões de todos os modelos pesquisados, assim como a soma desses valores e demais detalhes a respeito das revisões.

*Gratuita em promoção por tempo indeterminado
**Cinco revisões feitas a cada 12.000 km.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 FEV

GM diz que negocia condições para investir R$ 10 bilhões no Brasil entre 2020 e 2024

A GM anunciou neste sábado (2) que está negociando "condições de viabilidade" para investir R$ 10 bilhões no Brasil no período de 2020 a 2024, após ter alertado no mês passado que novos investimentos dependeriam de um plano para a empresa voltar a lucrar no país. A montadora afirmou ainda que está concluindo um plano de investimento de R$ 13 bilhõesno período de 2014 a 2019. "Como líderes de mercado, estamos assumindo a responsabilidade de encarar de frente os... Leia mais
01 FEV

Preço médio da gasolina nas bombas cai pela 15ª vez seguida, diz ANP

O preço médio da gasolina nas bombas terminou a semana em queda pela 15ª vez seguida, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (1) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP). O valor por litro passou para R$ 4,212 – o que representa uma queda de cerca de 0,8% em relação à semana anterior, ou R$ 0,03. O valor representa uma média calculada pela ANP com dados coletados em diversos postos. Os preços, então, podem variar de acordo com a... Leia mais
01 FEV

Picape que deve suceder a Fiat Strada é flagrada por site americano

O site norte-americano "Carscoops" publicou na última quinta-feira (31) flagras do que pode vir a ser uma picape baseada no Fiat Mobi, possível sucessora da Strada, líder em vendas no segmento. As imagens foram feitas na Suécia, debaixo de neve. A montadora costuma utilizar um centro de testes no país, em Arjeplog, perto do Círculo Polar Ártico, onde submete os carros às condições extremas de frio e neve. para validar recursos como controle de estabilidade e de tração. ... Leia mais
01 FEV

Impressões: Ford EcoSport sem estepe oficializa gambiarra de clientes

A placa subiu para compensar a ausência do estepe (Divulgação/Ford)Não faltam críticas ao estepe pendurado no porta-malas. Ele facilita o roubo da roda, deixa o composto exposto à intempéries (e vandalismo), gera maior ruído e transforma uma pequena encosta de baliza em um capô amassado ou grade de radiador quebrada.Muitos consumidores do Ford EcoSport concordavam com isso ou queriam abrir mão do pneu exposto por conta do estilo. Isso fez com que muitos removessem o estepe por conta... Leia mais
01 FEV

Honda cria Civic Type-R e NSX dourados para celebrar 50 anos na Austrália

Civic Type-R e NSX: envelopamento dourado de gosto duvidoso (Divulgação/Honda)Pense na festa de bodas de ouro mais cafona que você poderia imaginar. Pensou? Foi mais ou menos com essa mentalidade que a Honda decidiu comemorar seus 50 anos de presença no mercado australiano.A marca apresentou uma série de produtos de sua gama, abrangendo carros, motos e até um cortador de grama com uma chamativa – e de gosto totalmente duvidoso – cor dourada. Para quem realmente quer ser o centro das... Leia mais
01 FEV

Honda CG 125 sai de linha no Brasil após 42 anos

A Honda confirmou nesta sexta-feira (1) o fim da produção da CG 125 no Brasil. Lançada em 1976 como a 1ª moto nacional da marca japonesa, ela já foi a mais vendida do país. Tem história com a CG 125? Compartilhe sua história. Mande foto e vídeo para o VC no G1 ou pelo Whatsapp/Viber, no telefone (11) 94200-4444, sempre com a hashtag #g1carros Veja fatos sobre a CG 125: 1ª nacional da Honda, lançada em 19761ª moto do mundo a rodar com etanol, em 1981Foi a mais vendida... Leia mais