Novidades

27 JUN

Qual desses SUVs pesa menos (ou mais) no bolso na hora da revisão?

SUVs compactos: comparativo de preços de revisões (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Na hora de escolher um SUV compacto, o comprador de depara com uma grande variedade de modelos de diversas marcas,  com várias opções de motorização em uma elástica faixa de preços.

Há desde opções na faixa de R$ 70 mil até um Honda HR-V Touring, de R$ 140 mil.

Mas nem sempre o comprador se atenta para um importante fator na hora de comprar seu carro novo: o preço das revisões. Que, por sinal, pode variar muito em modelos que concorrem entre si.

Aliás, um mesmo modelo pode oferecer preços de revisão bastante discrepantes, a depender da versão escolhida.

Além disso, é comum que as fabricantes disponibilizem uma tabela de preços fixos para as revisões de seus veículos, mas você sabia que não são todas que fazem isso?

Foi pensando em todos esses fatores que decidimos fazer um ranking de preços das revisões de SUVs compactos do mercado nacional. A ideia é simples: apontar os preços somados, dos mais baratos aos mais caros, das revisões até 60.000 km desses modelos.

Os preços foram todos consultados nos sites oficiais das respectivas fabricantes.

A Honda disponibiliza somente os preços da primeira e da segunda revisão do HR-V, por isso o modelo não foi classificado na tabela. Além disso, o HR-V Touring, com motor 1.5 turbo, ainda não tem o preço de nenhuma revisão disponível no site.

A Jeep, por sua vez, trabalha com um sistema de cinco revisões a cada 12.000 km, e não seis a cada 10.000 km.

Honda HR-V (Divulgação/Honda)

Comecemos então pelo carro com as revisões fixas no valor mais alto: fazendo jus à fama de manutenção cara que a marca carrega, está o Peugeot 2008 1.6 THP.

Na versão, que é a topo de linha do modelo, o valor total da primeira à sexta revisão é de R$ 4.795. E esse é o valor das revisões “básicas” do modelo.

A Peugeot ainda oferece um pacote de revisões chamadas de “recomendadas”, cuja soma da primeira à sexta é de salgados R$ 8.017!

Peugeot 2008 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

As coisas começam a melhorar daqui para frente (mas nem tanto). O próximo SUV lista é o Ford EcoSport, nas configuraçõess 1.5 e 2.0. Independentemente da motorização, a soma das primeiras seis revisões do modelo é de R$ 4.598.

Outro francês com revisões com preços acima da média é o Citröen C4 Cactus THP, cuja soma das seis primeiras revisões é de R$ 4.491.

E o Oscar de revisão mais cara vai para… (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Também é interessante ressaltar que a Peugeot e a Citroën são as únicas marcas, dentre as pesquisadas, que não informam se o valor da mão de obra está incluído no preço predeterminado das revisões.

Em todas as outras marcas, de acordo com seus sites oficiais, a mão de obra já faz parte do pacote de revisões com preço fixo.

Dentre os SUVs 1.6 aspirados, o carro 1.6 com preços mais baixos é o Nissan Kicks, com as seis revisões iniciais somando R$ 2.944. Na sequência está o Hyundai Creta, com R$ 3.019,11.

Nissan Kicks (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Entretanto, o SUV compacto campeão é o Volskwagen T-Cross, que fica em segundo lugar na configuração 250 TSI (1.4 turbo) e em primeiro com a versão 200 TSI (1.0 turbo), com a soma das seis primeiras revisões sendo de R$ 1.988,84.

Mas… Esse resultado só foi possível graças a uma promoção chamada “Revisão de Série”, que consiste na oferta gratuita das três primeiras revisões.

Se considerarmos apenas quarta, quinta e sexta revisões, o T-Cross tem preços inferiores apenas aos de Renegade, Chevrolet Tracker, C4 Cactus, 2008 e EcoSport.

Volkswagen T-Cross: o campeão do nosso ranking (Divulgação/Volkswagen)

Entretanto, a Volkswagen é a única marca dentre as pesquisadas cujo preço das revisões informado no site não é nacional, ou seja, pode variar de estado para estado. Nossa pesquisa utilizou como base os valores das revisões no estado de São Paulo.

A Volkswagen não informa por quanto tempo a gratuidade das três primeiras revisões irá perdurar.

No fim, a diferença do SUV mais barato (R$ 1.988,84) para o mais caro (R$ 4.795) é de 141,1%.

Abaixo você confere a tabela completa com os valores das seis primeiras revisões de todos os modelos pesquisados, assim como a soma desses valores e demais detalhes a respeito das revisões.

*Gratuita em promoção por tempo indeterminado
**Cinco revisões feitas a cada 12.000 km.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 ABR

Teste: Ford Edge ST, R$ 299.000, erra a mão na receita de SUV esportivo

Versão esportiva do Edge exibe visual agressivo (Divulgação/Ford)Mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, o Ford Edge ST está chegando agora às concessionárias brasileiras.Apesar de ser um um velho conhecido do nosso mercado – ele é comercializado desde a primeira geração, em 2008 – o Edge nunca foi arroz de festa nas ruas do país, em razão de seu preço elevado pelo imposto de importação.Se viesse do México a história poderia ser outra, já que há acordo... Leia mais
24 ABR

Fiat Argo Trekking usa fantasia aventureira discreta por R$ 58.990

Argo Trekking é baseado na versão Drive 1.3 manual (Divulgação/Fiat)O Fiat Argo Trekking já tem preço: R$ 58.990. Mas a novidade só chegará às concessionárias de todo o Brasil no final deste mês.Reconhecer essa versão aventureira não será tarefa tão difícil. Isso porque ela é a única com emblemas escuros na grade e pneus Pirelli de uso misto. Também há teto pintado na cor preta.Com rack de teto e suspensões elevadas, compacto ficou 4 cm mais alto nesta... Leia mais
24 ABR

Patinete elétrico: 10 dicas sobre como andar

Considerado apenas um brinquedo até pouco tempo atrás, o patinete elétrico está se tornando um meio de transporte real em boa parte das grandes cidades do Brasil. Um levantamento feito pelo G1 em março mostrou que ao menos 10 capitais já contam com o serviço de compartilhamento desses veículos. Mas é só subir e sair andando? Nem tanto... Apesar da aparência inofensiva, os patinetes podem causar acidentes, e seus usuários precisam seguir as leis de trânsito. Médicos... Leia mais
24 ABR

Museu da Lada guarda Niva que foi à Antártida e Laika usado pela KGB

O milionésimo Laika no Museu da Lada (Marcello Oliveira/Quatro Rodas)Togliatti, distante 1.000 km de Moscou, na Rússia, gira em torno da Lada, onde trabalham 110.000 dos cerca de 800.000 moradores locais.É nesta cidade que fica a sede da montadora e sua maior fábrica que, além dos Lada, produz carros para Chevrolet, Renault e Nissan. Togliatti nasceu de uma parceria dos italianos com os soviéticos.Havia um interesse de ambos: a União Soviética queria sua própria indústria automotiva... Leia mais
24 ABR

Autodefesa: Hyundai Creta e HB20 apresentam falhas no ar-condicionado

Paula Vargas: o ar só resfria se estiver no mínimo (Edson Chagas/Quatro Rodas)Os modelos da Hyundai sempre se destacaram pela presença de equipamentos de série, em especial o ar-condicionado. Portanto, dá para imaginar a decepção quando o sistema não funciona como o esperado, como relatam dezenas de donos de Creta e HB20. “Sempre que estaciono em um lugar quente, ao ligar o ar-condicionado, ele não resfria o interior conforme o programado no painel”, conta o engenheiro ambiental... Leia mais
23 ABR

BMW i3 ganha novas baterias e reestreia versão elétrica no Brasil

Visual do hatch não teve alterações (Christian Castanho/Quatro Rodas)Do ponto de vista legal, o BMW i3 foi o primeiro carro elétrico à venda no Brasil. Mas críticos dirão (com alguma justificativa) que apenas a versão com extensor de autonomia (Rex) foi ofertada à pronta-entrega no País, enquanto a unicamente elétrica era vendida apenas por encomenda.Discussões técnicas à parte, o importante é que o novo i3 que acaba de chegar ao Brasil resolve de vez essa questão, pois a marca... Leia mais