Novidades

27 JUN

Uma versão é o que restará ao Chevrolet Cobalt antes da aposentadoria

Chevrolet Cobalt LTZ é a única versão do sedã disponível para qualquer pessoa (Divulgação/Chevrolet)

O Chevrolet Cobalt já está na linha 2020. Mas não há mudanças no visual ou no pacote de equipamentos.

A grande novidade é o corte de sua versão topo de linha Elite 1.8, em detrimento da versão LTZ 1.8, que costuma responder por quase 70% das vendas do sedã.

Com preço inicial de R$ 75.790, o Cobalt LTZ 1.8 passa a ser a única versão que qualquer consumidor pode comprar.

Além do motor de 111 cv combinado ao câmbio automático de seis marchas (a opção manual deixa de existir), tem de série central multimídia MyLink, rodas de liga leve, OnStar, faróis de neblina e computador de bordo. 

Versão LTZ tem parte dos bancos revestida de tecido (Divulgação/Chevrolet)

Na comparação com a antiga versão Elite, não tem bancos revestidos totalmente de material que imita couro, nem volante revestido de couro, frisos cromados na região das saias laterais e sensores de chuva e crepuscular.

A Chevrolet ainda mantém o Cobalt LT 1.4, que é vendida exclusivamente a frotistas e taxistas e sequer tem preço anunciado. Segundo a GM, aliás, as vendas diretas representam três quartos de todos os emplacamentos do sedã.

Mais simples, o Cobalt LT 1.4 tem o motor de 106 cv e câmbio manual de seis marchas.

De série, vem com ar-condicionado, retrovisores com ajuste elétrico, travas e vidros com abertura e fechamento automático pela chave, alerta de baixa pressão dos pneus, ajuste de altura para bancos e volante, e lanterna de neblina.

 (Divulgação/Chevrolet)

A versão LTZ 1.4, que também estava disponível apenas para vendas direta, deixa de existir na linha 2020.

O Chevrolet Cobalt não terá uma nova geração. A tendência é que o sedã que a Chevrolet define como médio-compacto perca espaço para o Onix Sedan, cujo lançamento está previsto para outubro.

Com dimensões maiores que as do Prisma e novidades como rede 4G a bordo, controles de estabilidade e tração, e um motor 1.0 turbo inédito, a tendência é que o novo sedã roube os clientes do Cobalt, que deverá sair de linha em 2021.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 SET
Ssangyong retorna ao Brasil com 4 modelos e garantia para usados 

Ssangyong retorna ao Brasil com 4 modelos e garantia para usados 

Nova ofensiva da marca será com quatro modelos. O Tivoli, na foto, será o carro-chefe na retomada das operações (Henrique Rodriguez/Ssangyong) A SsangYong está de volta ao Brasil. A fabricante sul-coreana não tinha representante no país desde 2015 e pretende retomar a venda de seus modelos a partir de novembro. Desta vez a responsável pela operação é a Venko Motors, responsável pela introdução da Chery no Brasil em 2009, e que... Leia mais
21 SET
Após zerar testes de colisão, Onix terá reforços estruturais

Após zerar testes de colisão, Onix terá reforços estruturais

Porta traseira direita se abriu após o impacto nos testes do Latin NCAP (divulgação/Internet) Após obter NENHUMA estrela nos testes de colisão do Latin NCAP, a Chevrolet não pode dizer que perdeu vendas. Os consumidores brasileiros levaram o veículo a um recorde em agosto – foram 18,5 mil unidades que ganharam novas garagens. Só em um mês. Em apuração de QUATRO RODAS, fontes ligadas à empresa revelaram que o compacto receberá... Leia mais
20 SET
Fórum Direções: como criar uma alma digital

Fórum Direções: como criar uma alma digital

As empresas precisam se repensar e construir uma alma digital (Bio Foto/Quatro Rodas) Em um mundo cada vez mais conectado e tomado pela tecnologia, as empresas precisam se reinventar. No entanto, engana-se quem pensa em uma reinvenção nas ferramentas utilizadas por elas. Com a criação de uma alma digital, as organizações precisam adotar novos formatos de trabalho e gestão com grande influência sobre as pessoas que nela trabalham. O... Leia mais
20 SET
VW SpaceFox fica quase R$ 10 mil mais barata em versão única

VW SpaceFox fica quase R$ 10 mil mais barata em versão única

Versão Trendline é a única disponível no site da marca (Volkswagen/Divulgação) Com a chegada do novo Polo, a linha Fox (incluindo CrossFox e SpaceFox) passou a ter os dias contados. E as mudanças acontecem de forma cada vez mais rápida dentro da Volkswagen. O primeiro alvo da marca foi o SpaceFox, que teve sua linha enxugada. Apenas para a versão Trendline permanece no catálogo – as configurações Comfortline, Highline e o... Leia mais
20 SET
Fórum Direções: Para GM, futuro é elétrico, conectado e autônomo

Fórum Direções: Para GM, futuro é elétrico, conectado e autônomo

Executivo da GM defende que o futuro está na conectividade e no compartilhamento (Bio Foto/Quatro Rodas) O diretor de marketing da GM Mercosul, Hermann Mahnke, começou sua apresentação na quarta edição do Fórum Direções, promovido por QUATRO RODAS nesta terça (19) no Instituto Tomie Ohtake, em São Paulo, com uma frase de Mary Barra, CEO da GM: “Os próximos cinco anos terão mais mudanças do que nos últimos 50.” Mahnke falou... Leia mais
20 SET
Fórum Direções 2017: o mercado iniciou sua retomada, diz Anfavea

Fórum Direções 2017: o mercado iniciou sua retomada, diz Anfavea

Megale: o fim da crise automotiva está próximo (Bio Foto/Quatro Rodas) O fim da crise no mercado automotivo não só está próximo, como a produção e venda de veículos no ano que vem irá superar os índices de 2017. A declaração otimista foi uma das falas de Antonio Megale, presidente da Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores), durante sua apresentação no Fórum Direções. Megale destacou a... Leia mais